[過去ﾛｸﾞ] 三菱ＦＵＳＯ社について語ろう3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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329(1): 2016/12/27(火)10:11 ID:ZO/3LgEg(1) AAS
>>328
同じく私も退職します。
私の後任もいないみたいで、本当に同僚には悪いと思ったけど会社の方針についていけない以上、やむを得ない。
人員が減ったら減っただけ仕事が増えているのに、残業は何故か減っているようになっていて、おまけに有給まで使った事になっている。
人員が減っているのに全く今までと仕事量が変わらないヤツもいる。
真面目な方がバカをみる本当に嫌な会社になってしまいましたね。
330: ダイムラー社長 2016/12/27(火)11:56 ID:uZgmggCG(1) AAS
これは辞めた社員の 遠吠えとは到底言えないな
販社担当のキーアカウントの人事は 完全に法令違反だろ
あと人事の田中は 雇われリーマンとは遠い存在だよ
かなりの決裁権を持った 以前の江上に匹敵する仕事ぶり
弁護士や労基と話を付けて 会社利益がマックするになるように
自己判断している
ドイツなどに相談して判断はあおいでいない
そんなことしたら連中が一番嫌がるコンプラ違反にぶつかるからだ
331: 2016/12/27(火)12:49 ID:dydlWHUZ(1) AAS
>>329
有休使ってないのに使ったことになってるって、それあかんでしょ。
ちゃんと証拠残しておいて。
自分を守るために。
私はもう辞めたけど、日頃のパワハラ発言を録音しておけば良かったと後悔してる。（本社・スタッフ）
332: 2016/12/27(火)12:52 ID:bgcJNloP(1) AAS
販売の仕事には軽重の差がかなりあるね。
333(1): 2016/12/27(火)23:02 ID:vWoXnzy0(1) AAS
んー
やっぱり、どこの販社でも同じ状況が起きてるね。
異常なサービス残業、異常なプレッシャー、よく壊れる新車、訳の分からないドイツ人、また、AT限定の新型ブラック企業パンサー、等々、今も不満だが、将来は、もっと不安。
同僚が退職すると言っても、引き留めたほうが本人の為になるのか、分からない。
ただ、確かに、残った人間の負担は、相当なもんです。
なかには、関係なく、自分で線引きする奴もいるけど。
過剰労働で、更に辞めていく、負のスパイラルにならなければいいけど。
334: 2016/12/27(火)23:13 ID:Hnf0rHZQ(1) AAS
>>333
新型ブラック企業パンサーがイミフ
335: 2016/12/28(水)00:19 ID:NhUVoPgg(1/2) AAS
ブラックパンサー、次期大型車。
AT車のみの設定となっております。
波乱必須
まず売れない。
売れたら、路上故障のスマップ。いや、嵐。
修理して謝るのは、販社の人間だからね。
設計製作した人間も、責任持って欲しいよ。
336(2): 2016/12/28(水)00:28 ID:Qzc2x4FH(1) AAS
ブラックパンサー、何で売れないんでしょうか？ATのスパグレで燃費合戦やりましたけど競合他社のどの製品よりも燃費がよかったと発表されてますが。。
品質もどんどん上がってきてるのでは？
337: 2016/12/28(水)01:44 ID:Gd2b7edu(1/11) AAS
何がダイムラーだ何がFUSOだ！
やってる事、言ってる事が電2以下としか
思えない。
昔のふそう時代の方がまだマシだったわ。
何が楽しくて休み返上してまで
仕事しなきゃならない？
何が楽しくて残業カットされてまで
明け方まで仕事しなきゃならない？
ん、何で車が売れないかって？
そりゃ壊れる車なんか買いたくねぇ〜
省17
338(1): 2016/12/28(水)02:16 ID:Gd2b7edu(2/11) AAS
ブラックパンサー、今度こそなんて…
時期モデルの開発だって追いついていないのに
発売の話しばかり先行してどんだけ徹夜で社員
を振り回せば気がすむのやら。
とりあえずスーグレVでしのいどけw
ブラックパンサーが発売されれば、現行モデル
は全否定してる事になるんですけど…
って言うかはっきり言って商品の1つ1つの精度
が悪すぎる！
何でセンサーの精度ばかり上がって機械そのものの精度が下がる？
省16
339(1): 2016/12/28(水)02:26 ID:Gd2b7edu(3/11) AAS
>>338
北朝鮮ですw
340: 2016/12/28(水)02:27 ID:Gd2b7edu(4/11) AAS
間違えて亡命して来た奴ら可哀想だわ
341: 2016/12/28(水)02:32 ID:Gd2b7edu(5/11) AAS
会社に殺されちゃうからね、身も心も…
FUSO、看板もブラック、成田工場のリニューアルは一体？
中身は何一つ変わって無いんですけどねw
342: 2016/12/28(水)02:35 ID:Gd2b7edu(6/11) AAS
非常変速スイッチお願いだから採用して！
レッカー代どんだけ支店で泣けば済むんだ…
自走不可はリコールなんですが？
きちんと理解してますか？
343(1): 2016/12/28(水)02:36 ID:Gd2b7edu(7/11) AAS
K2閉鎖？
344: 2016/12/28(水)02:37 ID:Gd2b7edu(8/11) AAS
ふそうも閉鎖？
345: 2016/12/28(水)02:37 ID:Gd2b7edu(9/11) AAS
日野に亡命w
346: 2016/12/28(水)02:45 ID:Gd2b7edu(10/11) AAS
>>336
燃費合戦12AMT壊れ無ければの話しですよー
何処のユーザーもFUSO離れするでしょ。
こんだけ壊れて休車出してたらw
信頼回復なんか難しいと思いますが？
購入してくれるユーザーはただのふそうファンか見た目でしか選ばないから。
ただ、ふそうの車は運転し易いのと格好良いのは認めます。
壊れないで利益を上げる車なら買うし売れるのでは？
347(1): 松尾芭蕉 2016/12/28(水)02:48 ID:Gd2b7edu(11/11) AAS
ボーナス後相次ぐ辞表が止まらない。
348: ダイムラー社長 2016/12/28(水)05:20 ID:N4ad92UY(1/2) AAS
>>339
ここは東ドイツです
いずれにせよ共産圏
>>343
第三技本ビル以外 東ドイツ人は閉鎖したい意向
宅地として売り飛ばして莫大な一時収入を得たいみたい
そういうために 46マネあたりが画策しているがなかなかうまくゆかない
>>347
予告しました通り12月1月エンドで大量退職です
夏以降方滝が始まってたらしい
省7
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