[過去ﾛｸﾞ] 三菱ＦＵＳＯ社について語ろう3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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36: ダイムラー社長 2016/11/05(土)15:41 ID:ZJp0oLeR(2/5) AAS
三菱ふそう、国内バス事業の機能拡充…生産と販売の連携強化
2016年10月31日（月） 19時11分
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、バス事業本部に国内バス販売機能
および、富山市のバス製造子会社 三菱ふそうバス製造（MFBM）を11月1日付で配置すると発表した。
MFTBCの国内バス事業は、従来MFTBCが企画、開発、品質保証、コンポーネント供給、
アフターサービスおよび販売を担当し、MFBMが仕様設計、生産、車体の
アフターサービス等を担当していた。今回の事業変更は、国内バス事業において、
富山を事業拠点とした生産と国内販売の連携強化が目的だ。
バス事業本部の下に、バス販売および生産を担うMFBMを配置し、生産と販売の連携を強化する。
なお、MFTBCバス事業本部長は、MFBMの菅野秀一社長が兼務し、国内販売、生産に関する責務を担う。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
これが兼ねてから私が言ってたバスの解体の第一歩。。。。なのか？
とりあえず ダイムラー様のおひざ元に近づいた＝リストラ＝解体or売却ということな
事業部に紐づけてしーかり 利益率や収益性を精査する
これがドイツの視点にかなわないと判断されれば 潰すしかなくなる
その前に大規模なリストラと車種絞り込みがあるだろうけどね
バカの菅野はこれを任されているわけだ
村山さんでは荷が重いということな
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