[過去ﾛｸﾞ] 三菱ＦＵＳＯ社について語ろう4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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17(3): 2017/03/12(日)08:22 ID:iG3XzQLE(1/2) AAS
>>14
残業40時間、これ多いね
実際、販社の営業、間接は、15なんて無理
バカ支店長が、フレックスでフェロー調整しろとか言うけど、ばれたら、誰が責任取る？
あんだけコンプラ違反するな、というくせに、おもいっきりコンプラ違反させとるやん
残業枠拡大、組合交渉しろ❗
44(5): 2017/03/14(火)19:16 ID:HOGe9rnE(1) AAS
Kさんの話聞きましたか？
正直かなり動揺してます
103(3): 2017/03/21(火)23:58 ID:YRX7EqZ7(1) AAS
>>103
陰唇？
114(3): ダイムラー社長 2017/03/25(土)13:41 ID:hlj5puhh(2/2) AAS
残業代の不足（販社）
人がいない（販社）
残業ゼロ（本社）
臭いインド人（本社）
バカのドイツ人（本社）
リストセーヤ・バカ社長（本社）
生産の海外移転（本社）
英語化（本社）
バカの帰国子女（本社）
インターンのお世話（本社）
省4
124(3): 2017/03/26(日)15:43 ID:zmf3uqDM(1/2) AAS
>>122
英語、もっと本社の日本人頑張れよ！
こんだけ英語必要なのに、諦めてるスタッフ多すぎだろ。国際化についてくしかないんだから、逃げんなよ。現場の辛さと本社の辛さは全く種類の違うもんだ。
本社は所詮逃げのコメントばかり。自分で改善する勇気も無い。
現場は気の毒過ぎる。品質、商品力、本社のレベルが低いことによる現場へのしわ寄せ。現場を救う為に、本社をリストラすべきだね。
特にドイツ人とかいう前に、度胸も無く何も抵抗出来ない本社日本人のふそうプロパーを一掃して欲しい。
本社の日本人プロパースタッフは、本当に驚くほど仕事のレベルが低い。当然パソコンスキルも低い。
128(3): 2017/03/26(日)16:17 ID:zmf3uqDM(2/2) AAS
本社の会議を見てると、必要以上に日本人がぞろぞろ参加してるが、ドイツ人と会話をする人は殆どいない。だからドイツ人はいつも「なんか他にも喋ってくれ。質問や意見は無いのか。」となる。もちろんそれに答える人もいない。
なぜ参加してるのか…と思う。
更に英語に自信の無い人は、とにかく会議から逃げ、またメールに反応する事もしない。
俺はこれらを見てきて、本当にドイツ人だけが悪いのか…と首をかしげたくなる。
ドイツ人は英会話を推奨し、会社の経費で本当に多くの社員に受講させているが、真剣に語学力を上げないとマズイと感じて必死になってる人はあまり見受けられない。
だから一向に英会話レベルが上がらない。
そもそも、白人恐怖症みたいで、実際話せるレベルにある日本人も、上司に押し付け逃げているから、効率よく仕事も進まない。
おそらくドイツ人から見れば、なぜ日本人は無反応なのか…と感じているはず。
省18
142(4): 2017/03/29(水)14:20 ID:eeXKriZx(1) AAS
つい先日、新川崎からのメールがきた。
「フェローは正しく入力してください。わが社はサービス残業を認めません……」
今までさんざんサービス残業強要してたじゃん。今頃何言ってんだよ。
とりあえず、４月以降の支店長とかの説明があるだろうからどう言うか楽しみ。
うわさによると、各部長クラスの残業制限指示(命令)がドイツ人幹部に知れたらしい。
おまけに労基署からの再三の実態確認に耐えきれなくなったのに加え、このたびの数多くのサビ残問題が明るみに出たブラック企業各社の影響を恐れての対応。
省2
255(3): 2017/04/14(金)19:45 ID:M6TujB9c(1) AAS
ＱＭで20人弱くらい首切りするんだって？
今日噂聞いたよ。
全社でも今の人員から8500人くらい減らすらしい。ボーナス妥結してから、たちまちこんな話出てくるんじゃ、組合裏取り引きは本当みたいだな。
マジなら本当にカス集団だな。御用組合の連中は。
265(3): 2017/04/15(土)20:01 ID:7IS+5wCm(1) AAS
たしかにＱＭの連中は使えないやつが多い、
自社製品のことを知らなさすぎる。
一掃するのは賛成、少しは現場に来て不具合の現状をよく見てくれ。
本人たちもただ作業をこなしているだけの感じ、もう末期。
辞めさせられた森部長も世間知らずの御坊ちゃまだったしね。
278(5): ダイムラー社長 2017/04/17(月)01:13 ID:omSGdTLS(1) AAS
>>277
私に言われましても
リーク専門ですから
超マニアなどっかの画像掲示板に絵にして貼ってみました
外部ﾘﾝｸ[hc]:www.axis-works.net
329(3): ダイムラー社長 2017/04/22(土)10:06 ID:gnlI/DLB(3/7) AAS
>>315
事の発端は 本国のダイムラー幹部がfusoを視察に来日した時のこと
事前日本にいる幹部が工場の隅々を見て回ったのだが
どこを見ても老朽化と 建て増しや 詰め込んだ什器類で汚く
奴はこれを「インド状態」と言い放ったという
ああ・・ここもインドだ！と
一切の差別を撤廃するダイムラーにはあってはならないことだ
しかも幹部がそういっていたらしい
そのようなことがキッカケで ダイムラーから5Sの専門家を呼んで
日本で対応させているらしい
省14
333(3): 2017/04/22(土)15:17 ID:/LQIgGn8(1) AAS
ダイムラー社長は会社のことがそんなに嫌なら、なんでまだ勤務してるの？辞めないの？
371(3): 2017/04/24(月)23:06 ID:+gveFQZv(1) AAS
新型スーパーグレート試乗会、ご苦労様でした
ふそうの全セールスマンが体感できる素晴らしい企画でした
あとは、売るだけです
多分、製品は他社に負けてません
幹部は、ダメだけど・・・
あと、ATしかないけど・・・
あと、FTないけど・・・
あと、他社ほど安く出来ないけど・・・
この新型売れなきゃ、ホント潰れるぜ！
みんなで、売っていこうぜ！
504(3): 2017/05/05(金)20:49 ID:jnle4+UM(1/2) AAS
投稿する場合は気をつけようね。
名誉毀損に該当、書き込んだ人の情報がその企業に提供される判決が出ましたよ。そうなると今度は会社が書き込んだ人に損害賠償的な裁判を起こすわけですね。
在籍中の人も、退職した人も、書き込む以上は法廷で提出できる証拠が無いと心細いかも…
いずれにしても皆さん気をつけてね。
521(3): 2017/05/06(土)23:47 ID:ksTxQa4c(2/2) AAS
頑張るしかない
いすゞも、17.18年前に潰れそうだった
乗用車のマツダもしかり
この先、何が起こるかわかりませんで
社員全員が、考え、全力を尽くし、トラック売ることや
邪魔すんなよ
527(4): 2017/05/07(日)09:07 ID:2galGiBC(2/3) AAS
>>526
早よ辞めろ！
539(3): 2017/05/07(日)23:29 ID:2galGiBC(3/3) AAS
>>536
ついに仲間割れかい
オレの仲間（支店）は、頑張るぜー
おまえらとは、やる気が違うし、気合が違うぜー
一言言わせてもらうと、仕事に対する意識なんだなー
まあ、気持ちは分からんでも無い、と言うか、かなりわかるけど、おいら、あんたら達の心境越えた、今、次の段階
674(3): 2017/05/23(火)00:19 ID:/HClDF8E(1) AAS
>>673
間違いなく登録されてる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
742(4): 2017/05/28(日)12:03 ID:aiUMisCG(1/4) AAS
会社は沈みかけの傾斜した船だ。破孔からジャブジャブ水が流れ込んでいる。
このままでは転覆は時間の問題だと思う。
乗組員は、ひざ下から腰あたりまで、水に浸かっていると思えばよい。
対応方法は以下３つだと思う。
①過去の栄光を信じ、みんなで協力し合って破孔を塞ぎ、水を汲みあげて傾斜を止め、復旧を遂げるよう努力する。
②このまま何もせずに、運命を船と共にして心中する。
③見切りをつけ、船を脱出して、泳いで別の船に乗り移る。
選択肢は三つだと思う。
どれを選択するのかは、個人の自由だと思う。
②には補足がある。船長は少しでも浸水、重量増加を食い止めようと策を施す。
省2
987(3): 2017/06/21(水)12:32 ID:to0VMZWY(1/3) AAS
60時間残業(実際は100時間)して手取り22ってヤバ
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