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【紫にけむる】米子鉄道管理局【夜明け】 (294レス)
【紫にけむる】米子鉄道管理局【夜明け】 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/
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32: 回想774列車 [sage] 2008/09/27(土) 13:47:12 ID:v9pqIrrx >>28 石油ショックがあったからね。 >>30 同世代でしょうか? 私は、下電の廃線跡や(旧)児島駅を見たときに感動しましたね。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/32
33: 回想774列車 [] 2008/09/27(土) 14:58:09 ID:I1oL3ypx ここに集まる 殆どの人が40年代生まれの人でしょ。 過去の物となった 急行列車全盛期の頃じゃないかな? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/33
34: 回想774列車 [] 2008/09/27(土) 15:53:56 ID:LkvqVqmg >>30 俺は逆に初めて米子に行った時に普通にオハ35とかオハ61とか走っていて 感激したよ。 さすがにDF50(当時は四国に残っていたが)やDD54がいたら発狂したかも?。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/34
35: 34 [] 2008/09/27(土) 15:55:25 ID:LkvqVqmg ↑訂正 さすがにDF50やDD54はいなかったが、いたら発狂したかも。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/35
36: 回想774列車 [sage] 2008/09/27(土) 15:57:18 ID:v9pqIrrx >>33さん 山陰線は急行全盛期の時期があったが、 新幹線岡山開業までは伯備線は因美線・木次線レベルの ローカル線が急行全盛期をすっ飛ばして、いきなり 特急幹線になった感じがある。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/36
37: 回想774列車 [sage] 2008/09/29(月) 07:46:41 ID:SVl28H7q 博労町も構内といって良いような距離ですな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/37
38: 回想774列車 [] 2008/09/30(火) 01:08:55 ID:H9E4REZK 米子近辺ってトワイライトゾーンって 無くなったね〜。 倉吉まで行かんと 無理かな〜? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/38
39: 回想774列車 [] 2008/10/03(金) 12:27:45 ID:ojr1Z8Ub >>38 法勝寺電車? 山陰金属引き込み線? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/39
40: 回想774列車 [] 2008/10/03(金) 19:22:58 ID:hOaTk/Ac 法勝寺電車は分かるけど山陰金属ってどこ?境港の臨港線も全部消えちまったね…スレ違いだが「富士・はやぶさ」も 消えることに… 一回乗ってみたかった。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/40
41: 回想774列車 [] 2008/10/04(土) 21:57:57 ID:J2BIxjz6 電化前の伯備線では、DC181系やくもと客車や貨物牽引のD51、DD54、DD51の 交換が普通に見られたんだよね。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/41
42: 回想774列車 [sage] 2008/10/04(土) 22:07:18 ID:JYe7RdHT 俺はDD54は見なかったがDE10はいた。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/42
43: 回想774列車 [] 2008/10/05(日) 11:26:34 ID:nT76ffdg 生山始発と米子最終の客車がDE10だったかな。 DD54はD51の代替で伯備線に導入されたが、しばらくしてDD51に変わり たしか播但線に転出していった。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/43
44: 回想774列車 [] 2008/10/06(月) 01:18:35 ID:jowqno6B DF50は伯備線に入線したことあるの?。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/44
45: 回想774列車 [sage] 2008/10/06(月) 07:55:21 ID:dKWl3bBO >>40 山陰金属は今の全日空ホテルのあたりにあった。 もっとも僕が小学生の時には、すでに途中まで廃止になっていた。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/45
46: 回想774列車 [] 2008/10/10(金) 03:52:33 ID:MNbrj18s 昔のディーゼル特急の風格はピカイチ! 11両編成のやくもが素敵でした。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/46
47: 回想774列車 [] 2008/10/10(金) 16:12:21 ID:yveHGbLc >>46 +3両はガラガラで10号車を独り占めして 岡山で買ったケンタッキーフライドチキン食いまくったのが 子供のころのやくもの思い出 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/47
48: 回想774列車 [] 2008/10/10(金) 22:01:03 ID:d+MHUUDN 中坊の時1回だけ境線でDD16を見た ヨを1両だけ引っ張って…なんかの試験だったんかなぁ? 米子には配備されてなかったよね。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/48
49: 回想774列車 [] 2008/10/10(金) 23:21:27 ID:S/6D2dig DCやくもは車両基地が米子だったから、車両の回送区間が出雲市−米子の 60kmもあったんだよね。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/49
50: 回想774列車 [] 2008/10/11(土) 18:41:10 ID:YoHbpKVh >>48 浜田に配備されていたと思うが、検査明けの試験とか? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/50
51: 回想774列車 [] 2008/10/11(土) 20:16:38 ID:fr52+reZ 浜田?へぇ〜知らんかった。三江線用?DD16のやたら短い ボンネットがお気に入り。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221656307/51
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