【紫にけむる】米子鉄道管理局【夜明け】

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49: 2008/10/10(金)23:21 ID:S/6D2dig(1) AAS
ＤＣやくもは車両基地が米子だったから、車両の回送区間が出雲市−米子の
６０ｋｍもあったんだよね。

50: 2008/10/11(土)18:41 ID:YoHbpKVh(1) AAS
>>48
浜田に配備されていたと思うが、検査明けの試験とか？

51(1): 2008/10/11(土)20:16 ID:fr52+reZ(1) AAS
浜田？へぇ〜知らんかった。三江線用？DD16のやたら短い
ボンネットがお気に入り。

52(1): 2008/10/12(日)00:56 ID:Cs/mwMJA(1) AAS
>>44
昭和30年代の一時期に当時の京都ー大社間（伯備線経由）の客車急行「だいせん」
をDC化されるまで岡山ー大社間でDF50が牽引していた。

53: 44 2008/10/12(日)06:38 ID:piw58yOI(1) AAS
>>52
ありがとうございました。

54: 2008/10/12(日)22:02 ID:QDU4c1Hu(1) AAS
客車だいせんはＳＬ牽引だと思ってました。ＳＬ全盛期の伯備線でＤＦ５０
で谷田峠越えしてたなんてびっくり。

55: 2008/10/13(月)13:47 ID:umyfJSwv(1) AAS
>>51
25年前に現業からもらった基準運転時分表に山口線貨物（定数失念）
ってのがあって、速度種別は停貨Ｊ８とかだったか？

56(1): 2008/10/16(木)22:11 ID:k3sHgXU0(1) AAS
その昔、米子駅２階ホーム側にあった米吾の食堂のラーメン美味しかった。

57(1): 2008/10/16(木)23:20 ID:ITDRvXJl(1) AAS
米子駅と云えば
やっぱり大山そばですけん!!

58(1): 2008/10/16(木)23:28 ID:nvqGf0qz(1) AAS
自分は吾左衛門鮨(鯖)と大山そばのセットが好きで、行くと必ず喰べる。

59: 2008/10/17(金)07:37 ID:v2ykNw83(1) AAS
>>56
北側は日本食堂だったけんな。
昔は（開いている・いないは別にして）窓口が多かった。
それだけ鉄道を利用していたのだろう。

60: 2008/10/17(金)10:50 ID:rDQ8wxlR(1/2) AAS
>>58
最近、出汁の味が極端に落ちたような気がするのは俺だけだろうか？
増結停車の間に買って、やくもに持ち込んだ頃はおいしかったのに。

61: 2008/10/17(金)19:46 ID:v0MKwCxo(1) AAS
やくもには食堂車が付いてるのに…
カレーライスは美味しかった思い出が…

62: 2008/10/17(金)20:07 ID:rDQ8wxlR(2/2) AAS
いつも利用していたやくも２号の食堂は伯備線に入ってからの営業なんだよ〜。
その前に清水寺信号所でおき１号と交換待ちするだろ〜。
そしたらちょうど月の輪そばの店の前に停まるから蕎麦モードになっちゃうんだよ。

63: 2008/10/17(金)20:46 ID:W3pXwJCI(1) AAS
出雲・やくも・まつかぜ食堂車の名物料理といえば大山おこわ（割子そば付）だったな…

64(1): 2008/10/18(土)10:01 ID:BMTPbdA7(1) AAS
清水寺信号所って
懐かしい響きだなぁ。いなば（寝台）が置いてあった頃の
米子駅がもう一度
見たいですなぁ。

65: 2008/10/18(土)10:21 ID:JUiLAj6m(1) AAS
>>64
それ以前はガスタービン車がぐれていました。

66: 2008/10/19(日)00:58 ID:yEQHKDBo(1) AAS
滝山信号所

67: 2008/10/19(日)17:06 ID:OCEDAIEE(1) AAS
米子駅もかつては、改札口と安来側の出口専用口に別れてたね。
列車が到着するたびに、改札口、出口とも混雑していたが、昔に比べて
米子も乗降客が減ってしまったなあ。

68: 2008/10/19(日)20:45 ID:9iKimTxc(1) AAS
んん。
今のテレビのある待合所あたりだったっけ？＞出口

ってか、大社駅もそうだった