[過去ﾛｸﾞ] 【紫にけむる】米子鉄道管理局【夜明け】 (294ﾚｽ)
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54: 2008/10/12(日)22:02 ID:QDU4c1Hu(1) AAS
客車だいせんはＳＬ牽引だと思ってました。ＳＬ全盛期の伯備線でＤＦ５０
で谷田峠越えしてたなんてびっくり。
55: 2008/10/13(月)13:47 ID:umyfJSwv(1) AAS
>>51
25年前に現業からもらった基準運転時分表に山口線貨物（定数失念）
ってのがあって、速度種別は停貨Ｊ８とかだったか？
56(1): 2008/10/16(木)22:11 ID:k3sHgXU0(1) AAS
その昔、米子駅２階ホーム側にあった米吾の食堂のラーメン美味しかった。
57(1): 2008/10/16(木)23:20 ID:ITDRvXJl(1) AAS
米子駅と云えば
やっぱり大山そばですけん!!
58(1): 2008/10/16(木)23:28 ID:nvqGf0qz(1) AAS
自分は吾左衛門鮨(鯖)と大山そばのセットが好きで、行くと必ず喰べる。
59: 2008/10/17(金)07:37 ID:v2ykNw83(1) AAS
>>56
北側は日本食堂だったけんな。
昔は（開いている・いないは別にして）窓口が多かった。
それだけ鉄道を利用していたのだろう。
60: 2008/10/17(金)10:50 ID:rDQ8wxlR(1/2) AAS
>>58
最近、出汁の味が極端に落ちたような気がするのは俺だけだろうか？
増結停車の間に買って、やくもに持ち込んだ頃はおいしかったのに。
61: 2008/10/17(金)19:46 ID:v0MKwCxo(1) AAS
やくもには食堂車が付いてるのに…
カレーライスは美味しかった思い出が…
62: 2008/10/17(金)20:07 ID:rDQ8wxlR(2/2) AAS
いつも利用していた やくも２号の食堂は伯備線に入ってからの営業なんだよ〜。
その前に清水寺信号所で おき１号と交換待ちするだろ〜。
そしたらちょうど月の輪そばの店の前に停まるから蕎麦モードになっちゃうんだよ。
63: 2008/10/17(金)20:46 ID:W3pXwJCI(1) AAS
出雲・やくも・まつかぜ食堂車の名物料理といえば大山おこわ（割子そば付）だったな…
64(1): 2008/10/18(土)10:01 ID:BMTPbdA7(1) AAS
清水寺信号所って
懐かしい響きだなぁ。いなば（寝台）が置いてあった頃の
米子駅がもう一度
見たいですなぁ。
65: 2008/10/18(土)10:21 ID:JUiLAj6m(1) AAS
>>64
それ以前はガスタービン車がぐれていました。
66: 2008/10/19(日)00:58 ID:yEQHKDBo(1) AAS
滝山信号所
67: 2008/10/19(日)17:06 ID:OCEDAIEE(1) AAS
米子駅もかつては、改札口と安来側の出口専用口に別れてたね。
列車が到着するたびに、改札口、出口とも混雑していたが、昔に比べて
米子も乗降客が減ってしまったなあ。
68: 2008/10/19(日)20:45 ID:9iKimTxc(1) AAS
んん。
今のテレビのある待合所あたりだったっけ？＞出口
ってか、大社駅もそうだった
69: 2008/10/20(月)01:24 ID:5au86qc1(1) AAS
米子局管内だから鳥取も語っていいよな？
70(2): 2008/10/20(月)07:44 ID:D7Vflutp(1) AAS
鳥取とか松江の高架以前はよくわからんところがあるね。
71: 2008/10/20(月)10:49 ID:J/QpH4od(1) AAS
松江は高架になってもう30年は経ってるよなぁ
小坊の頃だからもう忘れちまった。
米子駅にはしょっちゅう行ってたから
色々思い出も あるんだが…
72(1): 2008/10/20(月)19:38 ID:S/Ol6a6L(1) AAS
スレのサブタイトルカッケえな
センスいいよ
73: 2008/10/20(月)23:11 ID:1cljfblW(1) AAS
>>70
鳥取駅が高架になる前は、豊岡や米子の様に、機関区が構内にあり、客車留置線や貨物側線もある、大きな駅でした。
高架化工事前に機関区などが湖山に移転して、跡地に高架線を建設したので、旧駅は線路切り替え前まで使用されていました。
丁度、現在の駅前広場にあたる付近が元のホームがあったところです。
今でも駅裏の公園にホームの一部が移築保存されていますが、とにかくホームの高さが低くて、ステップ付きの車両でも、乗降に
苦労した覚えがあります。
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