[過去ﾛｸﾞ] 懐かしの西武線 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
632(1): 2011/03/07(月)22:04:47.40 ID:Kepawl/h(1) AAS
>>629
主目的はセメントの貨物輸送だと思う。
吾野までは現西武鉄道成立前の昭和4年に開通してる。
当時は経済成長真っ只中で確実な輸送収入が見込めたのだろう。
だからこそ国鉄なみの大型機関車も新製した。
708(1): [age] 2011/04/28(木)22:43:22.40 ID:V0416dML(1) AAS
全盛期の西武はチームが２つできた
レギュラー
辻 平野 秋山 清原 デストラーデ 石毛 吉竹 伊東 田辺
控え
笘篠 森 西岡 鈴木健 安部 金森 岡村 駒崎 羽生田 白幡
812: 2011/08/17(水)22:20:49.40 ID:I5MCrQh7(1) AAS
>>810
昔はあの赤線を歯で食いちぎったものだ。
844(1): 2011/09/16(金)17:47:00.40 ID:SsShNhao(1) AAS
>>841
それをいうなら豊田町も忘れないでくれ。
916(2): 2011/10/13(木)22:44:01.40 ID:Yjnba2hd(1/2) AAS
形式の誤解があったので長年疑問に思っていたこと。
秩父線開業時それまでの ○×１系的区別だったのに レッドアローだけは何故５０００系になったのだろう？
そして西武初の量産型４D車で ２０００系 ・・・革新的な車体構造変更を行った形式だから？
なら何故 最後の３D車で実質１０１・３０１系の発展型であるのに３０００系
そして西武最後の（流用であるが・・・）電機はE３１・・・・何故だ？
上手くいえないが釈然としない・・・。
996: 2011/10/26(水)04:07:27.40 ID:68E90zBF(1/5) AAS
次スレZ!
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.035s