[過去ﾛｸﾞ] 【乗客】上尾事件、首都圏国電暴動【暴動】 (317ﾚｽ)
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1(1): 2009/04/23(木)02:02 ID:nqF3vspv(1) AAS
上尾事件：1973年3月13日
首都圏国電暴動：1973年4月24日
(((((;ﾟДﾟ)))))
2(1): 2009/04/23(木)03:18 ID:LqSxiIWf(1) AAS
遵法闘争・・・という事は、定められた規定・内規の範囲の速度で走っていて列車が遅れる事
が、（解っていて）管理側に抵抗していたという事でしょ・・・
管理側も定めた規定・内規の速度を超過しないと遅れる様なダイヤ作成しているという事
（黙認というより・・・強要していた事になるのでは・・・）おかしな話だ。
旧国鉄の特定思想の傾倒した政治運動・政策には、反対するがこの点は重罪だな。
何処の組織も現場を大事にし実情を理解出来ない（大方無視しているのだが・・・）奴
が、政策を決める者になると最悪だな。
今は、国民全体が疲れているから，７０年代みたいな事は、そうそう起こらないが
官僚や麻生君 日本人は、根が単純！一度本気で怒り出したら大変な事になるぞ！！
3: 2009/04/23(木)13:46 ID:HxZOsNOA(1) AAS
昔の国電はＡＴＳ「切」運転がデフォだったからな。
確か東中野事故でそれをやめさせたんだっけ？
4(1): 2009/04/23(木)22:50 ID:LoVN28b7(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
5: 2009/04/24(金)09:11 ID:MDeccKaQ(1/3) AAS
36周年age
6(1): 2009/04/24(金)15:01 ID:cfEEbqFi(1) AAS
上尾事件で逮捕者が出たが、電車へ投石したり破壊行為した人は含まれなかったのか？
機動隊が出動したのに、明らかに投石した人を取り押さえなかった。
7: 2009/04/24(金)16:28 ID:MDeccKaQ(2/3) AAS
都心から遠い
8(2): 2009/04/24(金)16:30 ID:MDeccKaQ(3/3) AAS
都心から遠い
代替路線がない
ラッシュ時間帯
雨
連日の遅延
情報がない
最悪の条件が揃いすぎ
9(1): 2009/04/24(金)17:57 ID:Xq+udbOk(1) AAS
>>6
そりゃ誰がやったか特定できなかったからだろ。
機動隊がきたのは一連の暴力行為後の話。
10: 2009/04/24(金)22:50 ID:2wmuxDVM(1) AAS
そろそろ上野駅がカオスになる時間だな。
>>8
最近の乗客はおとなしいよね。
去年のさいたまの架線切断とかも>>8の条件に照らし合わせると結構やばかったけど
全然比にならないよね。
>>9
ぶっちゃげ事態の収拾に手一杯で逮捕まで手が回らなかったのが実情
その後の首都圏国電暴動では警察も用意周到だったのか100人単位で逮捕者が出ているよ。
11: 2009/04/25(土)00:46 ID:Gak4EyQI(1) AAS
上尾事件当時と現在とでサラリーマンを取り巻く環境が違うかな。
上尾事件当時は
①仕事すればゼニになる世の中。１分の損失はン円の損失。
②どこの会社も人手頼り。１人欠ければ戦力ダウン。
③ゆえに電車が遅れて遅刻しました・・・なんて言おうもんなら
「遅れる電車利用しているならもっと早く家を出ろ！」
現在
①ゼニになる仕事を得るのが大変。定時出勤したからといって業績あがるわけでもない。
②１人欠けても実はどうにかなる。人が余っている
③ゆえに人身事故で遅刻しました→「おつナム」ですんじゃう。
12(2): 2009/04/25(土)13:01 ID:7sARFOSz(1) AAS
>>8
さらに普通列車に不適な急行用車両を朝ラッシュ時に使っていた
13: 2009/04/25(土)17:36 ID:RGVJjTZa(1) AAS
>>2
どこかの赤い流星が、新AT何とか化で遅れちゃうことが多くなったのは
今まではムリして飛ばしてたからだ、と誤解されているが、可哀相に
従来運ちゃんが高減速に勝負を賭けていたものをパターンに当たるのが
イヤだから長めのブレーキングとるようになったからだというのに…
14: 2009/04/26(日)00:58 ID:uadNDxkp(1) AAS
新宿騒乱事件（68年）も凄かったな。厳密には乗客暴動ではないが
15: 2009/04/26(日)10:22 ID:QyhPYlq0(1) AAS
ようつべで新宿騒乱の映像を見られる。101系がガラスを割られて車内がメチャメチャになっていた。
他にも165系やスカ色115系が映っていたがこれらの車両には被害はなかったのだろうか？
16(1): 2009/04/26(日)20:12 ID:T/+GjxOj(1) AAS
大垣夜行車内でも内ゲバがあったそうですが、本当でしょうか？。
17(1): 2009/04/27(月)00:36 ID:iwH3lsgo(1) AAS
>>16
学生運動の闘士が大垣夜行などの安夜行列車での集団での長距離移動はわりとあったから
「内ゲバ」かどうかは別にしてセクトの違う者どうしの争いはあってもおかしくない。
急行「西海」号などは別名「全学連列車」などと呼ばれた時期もあった。
18: 2009/04/27(月)06:58 ID:EKWpzCC6(1) AAS
>>17
ひょっとして皇帝のいない八月で反乱部隊が夜行列車乗っ取ってってのもその辺もイメージソースになってるのかな？
元ネタはカサンドラクロスだけど
19: 2009/04/27(月)18:48 ID:KS58BdNc(1) AAS
田村祐生が全裸で線路に突っ込んで、それからはねられて、ヤクザの事務所まで飛ばされて。やーさんの食い物されたと聞いています
20(1): 2009/04/28(火)01:07 ID:9uDY2gsP(1) AAS
終戦直後に「人民電車」とか称して阪急電車をジャックした極左連中いなかったけ？
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