[過去ﾛｸﾞ] 【乗客】上尾事件、首都圏国電暴動【暴動】 (317ﾚｽ)
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2(1): 2009/04/23(木)03:18 ID:LqSxiIWf(1) AAS
遵法闘争・・・という事は、定められた規定・内規の範囲の速度で走っていて列車が遅れる事
が、（解っていて）管理側に抵抗していたという事でしょ・・・
管理側も定めた規定・内規の速度を超過しないと遅れる様なダイヤ作成しているという事
（黙認というより・・・強要していた事になるのでは・・・）おかしな話だ。
旧国鉄の特定思想の傾倒した政治運動・政策には、反対するがこの点は重罪だな。
何処の組織も現場を大事にし実情を理解出来ない（大方無視しているのだが・・・）奴
が、政策を決める者になると最悪だな。
今は、国民全体が疲れているから，７０年代みたいな事は、そうそう起こらないが
官僚や麻生君 日本人は、根が単純！一度本気で怒り出したら大変な事になるぞ！！
13: 2009/04/25(土)17:36 ID:RGVJjTZa(1) AAS
>>2
どこかの赤い流星が、新AT何とか化で遅れちゃうことが多くなったのは
今まではムリして飛ばしてたからだ、と誤解されているが、可哀相に
従来運ちゃんが高減速に勝負を賭けていたものをパターンに当たるのが
イヤだから長めのブレーキングとるようになったからだというのに…
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