[過去ログ] なつかしの小田急線 4 (982レス)
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62
(5): 2009/08/13(木)12:17 ID:WYq6aNYw(1) AAS
俺っちも小田急珍し画像を見つけてきた。

手書き紙の行き先
S52.5 相模大野駅 臨時列車より
画像リンク[jpg]:www.agui.net
同じく
画像リンク[jpg]:www.agui.net
4000形 変り編成
画像リンク[jpg]:www.agui.net
4000形 非冷房と冷房改
画像リンク[jpg]:www.agui.net
省5
140
(3): 2009/09/23(水)18:46 ID:m3hmvLZt(1) AAS
私はまだ20代前半で20年以上前の小田急はよく知らないのですが、1800形って釣掛ながらも20m車で車体も全金属に更新されていたそうですね。
4000形は2400形の機器をもらって高性能化したのだから、1800形だって2200形の機器をもらって高性能化と冷房化をすれば大型車と冷房車の統一が早まり、1800形も平成初期頃まで走っていたのではと思うのですが、これって素人考えでしょうか?
146
(3): 2009/09/25(金)03:02 ID:I+aoU46Y(1) AAS
>>140を書き込んだ者です。
1800形は、1946年の登場から1981年に全廃されるまで35年くらい使われたんですよね?これって小田急の通勤車でもやや長い部類に入りますよね?
その後に造られた1900形や2100形が4000形への機器供出とはいえ30年未満で、1800形よりも先に廃車されたのですから、やはり1800形は大型車ゆえに重宝されていたということですかね?
155
(3): 2009/09/29(火)09:32 ID:s69iTYhb(1/2) AAS
たびたびすみません。>>140&>>146です。

冷房車といえば、通勤車では1968年に2400形の2478につけられたのが最初でしたが、それ以外の2400形の車両は冷房化されることはなかったそうですね。
やはり2400形は中型車であり、早く大型車に置き換えたかったので、冷房化をしても無駄になると考えられていたのでしょうか?
240
(3): 2009/11/06(金)07:34 ID:L697XkhO(1) AAS
そう言えば5555は見ないけど廃車になったのかなぁ?。なかなかゾロ目の車両ナンバー見ないからね
356
(3): 2010/01/05(火)05:14 ID:mTXRKYUR(1) AAS
>>354
車内から誰でも開けられる上に、幌さえ設置しない小田急が悪い
369
(3): 2010/01/13(水)22:33 ID:tAJtNp/R(1) AAS
>>368
乗客に不人気のEXEも、経営側には評判が良いらしく、同じくJRの腐った特急185系同様
長年使い続けるのかもしれない。
こうなったら7000を廃車にした名鉄のごとく凋落間違いなし。
524
(3): 2010/06/12(土)14:00 ID:8EngDagf(1) AAS
>>520
各停の種別幕は昔からあったのに、なぜかずっと使われてなかったね。
大手私鉄の本線系では田園都市線だけが頑なに各停・普通表示なしを貫いてるな。
628
(3): 2010/09/09(木)17:56 ID:OmxjatWk(1) AAS
素朴な疑問。

ネコちゃんの2200形は2両編成8本・計18両だったが、
歯車比をどちらかに合わせて2220形を中間車化して2200形に連結、4連化すればよかったのに。
そうすれば2200形が綺麗な編成になったのにな。
運が悪いばっかりに2400形の増結用にされた。
652
(3): 2010/09/14(火)00:18 ID:5nby6f7j(1) AAS
【お買物電車】!!

白の部分は、現行のアイボリーよりも、
もっと真っ白だったような記憶が…。

バーミリオンはロマンスカーのそれだよね。
660
(3): 2010/09/15(水)19:10 ID:5i2vtz4V(2/2) AAS
29:名無し募集中。。。 2010/09/15 13:40:40 Q
堤防決壊寸前の多摩川を渡る小田急
画像リンク[jpg]:www.agui.net
673
(3): 2010/09/18(土)23:24 ID:JP9qCqy0(1) AAS
みなさん小田急の通勤車両(現役も含む)で一番好きな車両って何ですか?
私は2400が一番好きでしたね
743
(3): 2010/10/12(火)17:59 ID:3vADQKM1(1) AAS
俺は初期の中型車についていた「OER」の意匠文字スピーカーが懐かしいよ。
823
(3): 2010/11/20(土)07:36 ID:YfyfhtZe(1/3) AAS
>>819
地方私鉄への譲渡の状況がまったくわからなかった1987年頃、
伊予鉄で元1900とおぼしき車両に乗ったことがあるんだが、音がFM系のWN。
なんとも居心地の悪い気分になったんだが、真偽は如何に?
スレチならごみんね。
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