[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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236: 2011/08/10(水)09:17 ID:8QXaqsoc(1) AAS
>>229
それ最終日の花電車だよ。
237: 2011/08/10(水)10:46 ID:DN4Jzx8R(1) AAS
セシウムさんの東海テレビ、鉄道ＤＶＤ発売延期
東海テレビ放送（名古屋市）の情報番組「ぴーかんテレビ」で、岩手県産米のプレゼント当選
者について「怪しいお米 セシウムさん」など不適切なテロップが放送された問題を受け、福岡
県久留米市の映像ソフト制作会社「ビコム」が、東海テレビと共同制作した鉄道ＤＶＤの発売を
延期することが９日、分かった。
不適切テロップの問題を巡っては、農協関連団体や民間企業がスポンサーを降りたり、ＣＭ
提供を休止したりする動きが相次いでいるが、ＣＭ以外への影響が明るみに出るのは初めて。
ビコム制作部によると、ＤＶＤは、２００１年１０月に廃線になった旧名鉄谷汲(たにぐみ)線（岐阜県揖斐
川町―大野町間）を特集した「廃線から１０年 名鉄谷汲線 めぐる四季」。東海テレビの過去
の記録映像や、同局が廃線前に１年にわたって撮影した映像を収録、編集し、８月２１日に全
省3
238: 2011/08/11(木)02:43 ID:tWzPNeJM(1) AAS
行政、県民をそっくり他所と入れ替えたら、
岐阜の条件なら何とでも残せていただろうな。
もっと発展的な交通機関にでもできただろう。
市街地をここまでボロボロに寂れさせることもなかったろう。
239(2): 2011/09/08(木)15:55 ID:GMMhaurn(1) AAS
いま、安全地帯が無い停留所が残っているのは豊橋と土電くらい?
240: 2011/09/08(木)19:25 ID:OJFDxBAI(1) AAS
>>239
広電にも1か所、阪堺にも2,3か所
241: 2011/09/09(金)07:34 ID:RSt/ag8I(1) AAS
>>239
万葉線にもあるよ
岡山電気軌道にも
242(1): 2011/09/16(金)16:17 ID:UUBaA7GW(1) AAS
市内線の安全地帯っていうか、市内線自体が忠節と新岐阜を繋ぐための路線だからな
忠節から新岐阜まで乗リ通す人が圧倒的に多かった
だから、停留所云々はあまり意味が無かった
徹明町、西野町を残して停留所を撤去しても良かったかも
243(1): 2011/09/17(土)00:19 ID:5swG3jkV(1) AAS
京阪旧京津線の路面区間みたいに各停は停車、急行は通過（徹明町のみ停車、
美濃町線乗り換え対応）とかでもよかったかもね。
確かに長良線亡き後の市内線は、揖斐線への中継路線としてくらいの意味しか
なかった。途中に用があるならバス使うだろうな。
244(1): 2011/09/18(日)06:33 ID:A8QDvJw5(1) AAS
>>242
そうは言っても徹明町や新岐阜にも無かったんだぞ
>>243
昔は急行あったじゃん
というか黒野行きは基本急行だった
245(2): 2011/09/18(日)14:18 ID:GcZVgZw2(1) AAS
昔は谷汲や本揖斐まで行く電車も多かったよね
246: 2011/09/18(日)19:48 ID:UW1PZbnS(1) AAS
>>245
昭和50年のJTB時刻表しか見てないのでアレだけど
多かったって言っても揖斐行30分、谷汲美濃行それぞれ60分ヘッドでしょ？
路線自体が無い今よりはいいけどね゜（゜´Д｀゜）゜
247(3): 2011/09/18(日)21:36 ID:HwKDMxll(1) AAS
>>244
いや急行は路面区間全通過ってことでしょ 京津線を引き合いに出すってことは
京津線併用軌道区間は普通（ステップ付き80形）は停車、準急・急行（高床260〜）は
通過だった
昔っていうか廃線寸前まで急行はあったような もっとも晩年は近ノ島・旦ノ島位？しか
通過は無くなってたいして速達性はなかったが
>>245
インバータの新車になったとき直通やろうとして、末端部で電圧足らずに動けなくなって
それ以来黒野で系統を分けたそうな
起動時に安定した大電力が必要なインバータ車と違って、抵抗制御の750や510なら加速が
省1
248: 2011/09/19(月)17:23 ID:ZR/vwVJo(1) AAS
>>247
>いや急行は路面区間全通過ってことでしょ
徹明町には停めるって書いてあるけどな
249(1): 2011/09/19(月)18:02 ID:AmsyJ7q/(1) AAS
電停島がなくて危険→急行は通過でいい
に対して >急行あったじゃん
いや急行あったなかったじゃなくて京阪みたいに
路面通過と停車分ければいいでしょ
に対して >徹明町停めるって
読解力なさすぎなのがよく分かった
250: 2011/09/19(月)18:54 ID:M7bUK7Zh(1) AAS
急行は市内線部分でも一部停留所は通過していたんだよね?
251: 2011/09/19(月)21:54 ID:HAJfoWLS(1) AAS
岐阜駅前〜忠節のみの急行もあったよ。
252: 2011/09/20(火)09:32 ID:AstIohlx(1) AAS
知らんのか？
急行の市内停車はひと駅飛ばし。
新岐阜駅前
徹明町
千手堂
西野町
忠節
253(1): 2011/09/20(火)09:36 ID:LBNfiuMB(1) AAS
>>247
新車入れる前から実質的に黒野でぶった切ってたよ。
同時期に末端部をワンマン運転に切り替えたと記憶している。
254: 2011/09/20(火)10:32 ID:yytStwL9(1) AAS
>>249
最初に徹明町停めるってはっきり書いてあるのに何言ってるんだ?
255: 2011/09/20(火)17:52 ID:ySArnu+u(1) AAS
徹明町も千手堂も曲がり角だから通過できないし、西野町が急行停車駅だけど他の駅と変わらないし。
急行はA.黒野、政田、美濃北方、北方千歳町、尻毛、忠節
B.黒野〜北方東口まで各駅、尻毛、忠節
C.黒野〜尻毛まで各駅、忠節
だったかな訂正あれば…。
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