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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
旧名鉄600V線を語ろう part20 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
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610: 回想774列車 [sage] 2014/09/07(日) 22:44:54.97 ID:7mJomN8i 昭和50年代は、揖斐線から名鉄本線や各務原線方面に乗り換えの場合は、地図切符だったよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/610
611: 回想774列車 [sage] 2014/09/17(水) 18:19:47.72 ID:a99h6BIr 営業最終日、混雑する新岐阜駅前電停で電車待ちの客に係員が地図券で乗車券事前販売してたな。 到着駅で欲しいと言ったらそのままもらえた。 最終日は運転終了した全車両が市ノ坪に戻ってくる深夜までお祭りのようだった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/611
612: 回想774列車 [sage] 2014/11/02(日) 13:03:12.98 ID:l+NQ17xK 旧黒野駅跡の公園に来た。保存車両があればいいのにと思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/612
613: 回想774列車 [sage] 2014/11/02(日) 15:32:35.22 ID:j3Gs5pJ5 美濃駅に来たけど510がまた傷んで来ている。 前回の補修からもう5年以上は経ったかな？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/613
614: 回想774列車 [sage] 2014/11/03(月) 01:17:56.78 ID:1gecIfI6 美濃町線新関〜美濃廃止直前に美濃まで行ったけど、その後美濃町線に乗る機会がなかったんで新関〜関はとうとう乗らず仕舞いに終わった。 こんな人、他にもいるかなぁ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/614
615: 回想774列車 [sage] 2014/11/03(月) 08:32:57.49 ID:lTiM7enw >>612 金公園のが手入れが追いついてなさそうだし引き取ってあげればいいのに 誰が面倒見るのかが問題だけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/615
616: 回想774列車 [sage] 2014/11/03(月) 17:50:26.24 ID:PBBcuElW >>612 岡崎公園に保存されてるモ400を里帰りさせては。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/616
617: 回想774列車 [sage] 2014/11/10(月) 21:19:18.38 ID:GXohnsuI ゆらり揺られて城下町めぐりができた美濃町が廃止になって 何年たちましたかねえ。 「かじかさん」も元気でしょうか。 正直、岐阜に行くこともなくなりました。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/617
618: 回想774列車 [] 2014/11/14(金) 22:36:52.08 ID:hLZuDrAj 元札幌市電の横っ腹にデカデカと掲げられてた「岐阜薬局」の広告が懐かしい 岐阜市内線は一度しか乗ったことが無いが強烈な印象 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/618
619: 回想774列車 [] 2014/11/30(日) 09:48:52.08 ID:cfr0o1lY 札幌から来た電車のかぶりつきにいると右前方・左前方を見る時にあの曲面ガラスのお陰で車酔いしちゃったんだよね 何というか、物が横に拡がって見える感じ。運転手さんは支障なかったのかなあ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/619
620: 回想774列車 [sage] 2014/11/30(日) 15:35:23.46 ID:+LuUBqV0 >>617 正直、岐阜へ行くこともなくなりました。 ↑ 全くおっしゃる通りですね。 電車がなくなって淋しい限りの徹明町とか、すっかり変わってしまった忠節や市ノ坪、あるいは途中の廃線跡とか見るのイヤだもんな。 岐阜という街を最終目的地に旅をすることはもうないだろうな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/620
621: 回想774列車 [sage] 2014/11/30(日) 18:29:48.92 ID:HtwQHwHz 岐阜の３セクもよろしくな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/621
622: 回想774列車 [] 2014/12/02(火) 12:21:19.30 ID:9x+htijV こんなものが引っかかったが、もう全廃から10年か。 http://www.youtube.com/watch?v=-riawpv6l_A http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/622
623: 【ﾓﾅｰ】 !dama [] 2015/01/02(金) 23:40:07.80 ID:p62L9T1s 全廃から間もなく10年か…。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/623
624: 回想774列車 [] 2015/01/03(土) 00:20:22.26 ID:1z4/+PJ1 この線 路面区間あるし、雑多な旧型、複電圧車、他社譲受中古車と車種が多様で 運転士泣かせの線区だったんだろうな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/624
625: 回想774列車 [sage] 2015/01/03(土) 12:46:23.56 ID:fnYiLEol でも、我々ヲタにとっては本当に面白い線区だったよな。 あの暴挙から間もなく10年。 せっかくの都市インフラを捨ててしまったんだもんな。 両備とか広電とかが引き受けて運営してたら今頃はどうなっていただろう… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/625
626: 回想774列車 [] 2015/01/03(土) 13:31:23.19 ID:1z4/+PJ1 富山港線が成功した今 フクラム、・・・成功が続きようやく 愚かさに気つく事でしょう。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/626
627: 回想774列車 [sage] 2015/01/04(日) 11:08:31.31 ID:EunCT8r7 だれも気づくことないよ。すでに記憶から抹消してるから。そして、街も忘れ去られていく。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/627
628: 回想774列車 [sage] 2015/01/04(日) 21:37:07.79 ID:2OVeB9wy 揖斐線はJRの西岐阜や穂積に出たほうが速い、美濃町は並行のバスのほうが速いし、 こういった実情を無視して両備やらコネックスを持ち出した勢力がいたのがいかんかった。 あと、「レールが（目的地への）目印になる」という言い分も痛すぎた。 京都は京都駅、河原町へバスを引っ張ってで捌いているが、バスだと観光客にはわかりにくいらしい。 逆に電車だとわかりやすいらしい。 なら、道路にペイントすればレールのように延々と続く目印になる。逆に広島や長崎の市内電車は 観光客にわかりやすいのか？ この辺の話に答えていないんじゃない？ほかにも、鉄路を残した場合の先の ビジョンも何も語られていない。残すことが正義になってしまった。 電車もバスも車も手段なんだから、適した手段が残り適さないものは消える運命で、 「残そう」と言っている人は、「着火にライターは許さん。木を擦って火を起こせ」と 押し付けているようなもの。 状況が手段を決めるのであり、手段が状況を決めてはいかん。 だからこそ、金町で「存続反対」なんていう集会が開催されてしまうんだよ。 まあ、600V掲示板の主こと、北方の喫茶店主も度が過ぎる動きをしたのも いかんかった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/628
629: 回想774列車 [sage] 2015/01/04(日) 21:40:06.79 ID:D5NxqCBr >>628 道路にレールの絵をかいたら判りやすくなって路線バスの利用者が増えたという実験はどこかの国でやってるぞ。 根拠なく言ってるわけではない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/629
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