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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002レス)
旧名鉄600V線を語ろう part20 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
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654: 回想774列車 [sage] 2015/01/11(日) 00:28:06.07 ID:uE7ArjNv 黒野駅で線路とホーム残したのって記念碑的な意味合いなんだろうけどもしかするとここに車両を展示するのかな?って思ってしまう。 もっとも展示しようにも車両無いけど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/654
655: 回想774列車 [sage] 2015/01/11(日) 08:24:48.12 ID:q2RpelyC >>654 金公園のを持ってくればいいよ あれを管理してる団体、まともに維持できてないし 朽ちる前に取り上げないと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/655
656: 回想774列車 [sage] 2015/01/11(日) 09:04:12.01 ID:Z/XHLzoR 誰か立ち上げてくれ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/656
657: 回想774列車 [sage] 2015/01/13(火) 15:49:56.56 ID:h+DSSSn8 手力の幼稚園?保育園?で売ります札が出てたモ600はどうなったんだろうか。 まあ揖斐線は走らない車両だったけど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/657
658: 回想774列車 [] 2015/01/13(火) 21:26:02.98 ID:l83qCy12 >>657 食堂だったやつ? 手力大橋なんてサボが付いているのを見たことがある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/658
659: 回想774列車 [sage] 2015/01/14(水) 20:14:49.12 ID:77nisAW3 川越だかのスパゲッティ屋にモ520が鎮座しておったな。名古屋市内にもあったが、もうないよね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/659
660: 回想774列車 [sage] 2015/01/14(水) 20:35:27.26 ID:1UP0mQtt 川越のは以前保存車スレにあった情報によると閉店後エログッズ扱う店になって車体がピンク色に塗られた挙げ句建物ごと解体されたらしい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/660
661: 回想774列車 [sage] 2015/01/16(金) 17:24:33.02 ID:WaMTg6n0 駅前の整備に伴い休止となり、ついに再開することなかった岐阜駅前電停 今思えば路線が存続しようが無かろうが廃止前提だったのかな? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/661
662: 回想774列車 [sage] 2015/01/16(金) 19:42:05.75 ID:UAZXPDCg こんなんあるし、 ttp://www.mlit.go.jp/road/road/yusen/chiku_gaiyo/22/ 神田町通りに架かる歩道橋の底面が真ん中上がってるのとか、架線を意識した設計だとおもわれ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/662
663: 回想774列車 [sage] 2015/01/16(金) 20:57:18.90 ID:L/mJUV08 駅前広場の通りに面した緑地帯に岐阜駅前の乗り場を移設する予定だったと聞いた事がある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/663
664: 回想774列車 [sage] 2015/01/16(金) 23:22:19.72 ID:k/gsuA3q 仕事で平面計画図を色々イジッた私が通りましたよっと。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/664
665: 回想774列車 [sage] 2015/01/16(金) 23:31:28.25 ID:k/gsuA3q 路面電車が計画に盛り込まれていた時のペデストリアンデッキは現状と全く違う平面計画でしたよ。 ですから今のデッキを見て云々言うのは完全に的外れです。 ぶっちゃけ当初計画がぜいたく過ぎて、デッキの規模は大幅に、大幅に小さくされています。話にならない位に縮小されてる。 先行して大規模な案の状態で完成してしまったのがシティタワー43前。隅っこでこの状態ですから推して知るべし。 豊橋駅前みたいにデッキからエスカレーターとエレベーターで路面電車乗り場に降りる計画でした。 神田町十丁目交差点をまっすぐ南へ伸ばして、高知駅のようにJRの真際まで来て動線を最短にする案と、自動車に配慮してもう少し離す案があったかな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/665
666: 回想774列車 [sage] 2015/01/17(土) 00:17:18.43 ID:JQmITYk7 そもそも今のJR岐阜駅の一階部分が無駄に広い(天井が高い)のは市内線乗り場を作るためだったと聞いたことあるが。 それは単なる都市伝説か。 駅前ロータリーまで乗り入れるのはなんかの完成予想図みたいので描かれていたのを見た覚えがある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/666
667: 回想774列車 [sage] 2015/01/17(土) 08:01:56.76 ID:ggInWMMB ttp://aiwosakebu.nobody.jp/GIFUmaster/gifunow.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/667
668: 回想774列車 [] 2015/01/17(土) 16:59:24.52 ID:TfJ3WB9s 新岐阜百貨店乗り入れとは別の計画? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/668
669: 回想774列車 [sage] 2015/01/17(土) 19:11:39.23 ID:ggInWMMB バブルのころの名鉄百貨店の建て替えの話じゃないか? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/669
670: 回想774列車 [sage] 2015/01/17(土) 20:10:12.65 ID:MW2lSBBo 時系列的には、駅前の一等地へ乗り入れ構想→予算超過で計画全体が大幅縮小、路面電車が隅に追いやられる。→名鉄駅前のタクシー乗り場終点案が浮上、と言う流れだったかと。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/670
671: 回想774列車 [] 2015/01/25(日) 22:19:33.18 ID:3WQcNOKG 妄想ネタだけど、越美北線を電化のうえで エレクトロライナーのよろしく、郡上行特急を 妄想したことがあります。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/671
672: 回想774列車 [sage] 2015/01/25(日) 23:00:22.20 ID:JRyxP2eC 美濃市まで電化して新関〜美濃間廃止の代替で乗り入れたら面白かっただろうな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/672
673: 回想774列車 [] 2015/01/27(火) 22:04:45.31 ID:Z9H7VPZl 谷汲線は架線電圧が300V位に下がるとかでモ780形が入れなかったな 現在でも銚子電鉄が架線電圧低下が酷く(力行すると一気に360Vまで下がるのを見た事がある)冷房車の2000形は停車中にしか冷房を入れる事が出来ないとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/673
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