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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
旧名鉄600V線を語ろう part20 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
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848: 回想774列車 [sage] 2016/02/29(月) 06:24:45.47 ID:EOdTfh1K 宝の持ち腐れ 鉄軌切替ステップは使わないままか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/848
849: 回想774列車 [] 2016/03/01(火) 07:58:43.41 ID:03td/Eun 本揖斐・谷汲口乗り入れを見込んで設計したんだっけ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/849
850: 回想774列車 [sage] 2016/03/01(火) 09:27:51.01 ID:3zo0NeYA 880形は福鉄移籍に際して一応ギア比をいじってるんだよな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/850
851: 回想774列車 [] 2016/03/01(火) 22:42:37.38 ID:nYOzclDe 弱め界磁も追加してたかと。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/851
852: 回想774列車 [sage] 2016/03/05(土) 23:42:31.52 ID:WU5U5qhu 770のマスコンにあるという アドバンススイッチとは何ですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/852
853: 回想774列車 [sage] 2016/03/06(日) 15:12:43.18 ID:xNRz2cSg 強制進段 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/853
854: 回想774列車 [sage] 2016/03/07(月) 18:59:18.35 ID:EEQNP84I >>853 ありがとうございます 路面区間とかで再加速する時に使ってたのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/854
855: 回想774列車 [] 2016/03/08(火) 11:58:48.67 ID:FyG0J2Bh モ512 パン上げ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/855
856: 回想774列車 [sage] 2016/03/09(水) 22:11:10.53 ID:dWQ6AjNa モ600って花巻と比べると思ったほど馬面じゃないな。馬って言うのも恥ずかしい。 日本車両としては、福島交通やタイの地方鉄道のように馬面電車の制作経験はあった訳です。 名鉄への提案として唐突な訳でもない。モ500の車幅ほぼそのままで定員を増すために車体長を伸ばし、車両限界は変えられない分だけ馬面にした、という発想かな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/856
857: 回想774列車 [sage] 2016/03/10(木) 11:57:29.95 ID:JB7Zit2U 2両連結状態で徹明町のカーブを通過できるよう考慮したとか何とか 設計した当時はそういう使い方も考えられてた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/857
858: 回想774列車 [sage] 2016/03/10(木) 23:38:47.73 ID:P8ATT2JL >>852-854 電源の弱い末端区間に合わせて限流値を低く設定されていたのかな。 で、限流値が低いと加速が悪くなるから市内線などで高加速したいとき に手動で進段とか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/858
859: 回想774列車 [sage] 2016/03/18(金) 22:42:37.88 ID:LvTfVQbI 770がえち鉄入線 ttps://pbs.twimg.com/media/CdzrYiyUUAEnNrm.jpg 忠節駅の名鉄パレを思い出した http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/859
860: 回想774列車 [sage] 2016/03/19(土) 01:36:51.56 ID:Xok+aPm2 えち鉄と福鉄乗り入れ訓練開始 http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/video_forest/index.php?page=article&storyid=1641 0:40ごろから770形登場 結構飛ばしてんな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/860
861: 回想774列車 [sage] 2016/03/30(水) 18:56:30.75 ID:lCSalc7p 780形が揖斐線でかっ飛ばすのが好きだったけど、豊橋では高速性能が持ち腐れ状態なのが残念。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/861
862: 回想774列車 [sage] 2016/03/31(木) 17:01:05.73 ID:wxFgIdVh 又丸・尻毛 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/862
863: 回想774列車 [] 2016/04/04(月) 12:59:13.67 ID:GSHU3kFm ケツとおまる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/863
864: 回想774列車 [] 2016/04/24(日) 20:57:55.10 ID:3/TGv41Z モ605・・・ https://twitter.com/traintrain510/status/724104533207453700 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/864
865: 回想774列車 [sage] 2016/04/28(木) 23:52:14.47 ID:Dj/X7puS 黒野駅跡のあそこしかまともに保存できる場所が思いつかん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/865
866: 回想774列車 [sage] 2016/04/29(金) 07:55:09.48 ID:Byja7kiL 最後まで残っていたモ606は京阪寝屋川車庫の移動機みたいな構内入換用に丁度良さそうだったけど 電機を沢山持っていた名鉄では使い道無かったな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/866
867: 回想774列車 [sage] 2016/04/29(金) 15:13:18.55 ID:0/nvOctL 危機っていうか、もうダメじゃん。 さようなら。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/867
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