[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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892: 2016/12/18(日)22:05 ID:LfVsWO0I(1) AAS
美濃町線と京福が国鉄に買収されて・・・
なんて妄想をしたことがありました。
893(1): 2016/12/28(水)00:16 ID:WDAmg0ST(1) AAS
昔の色発見
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oimactaka.shumilog.com
894: 2017/01/15(日)19:00 ID:o4sOpRpT(1) AAS
雪の中の電車とか趣がありましたね。
895: 2017/01/15(日)20:40 ID:QX5qgLzc(1) AAS
>>893 こういうトラバーサーって 台枠？（車両を乗せて移動する線路台？）と
と支えている台車、車輪の支持方法が気になる。
加重による沈みとかで線路との間に生じる段差の問題とか・・・
896: 2017/01/22(日)12:34 ID:QhVM2Cl/(1) AAS
3センチ以上の隙間があるのが普通。左右方向は位置合わせするけど上下方向は拘束しない。
蒸気機関車であればダンダンダーン、と言う音がするけど電車はゴンゴンって感じ。
スピードが遅ければ大抵の問題は起きない。
897: 2017/03/06(月)22:33 ID:ijwJDdeV(1) AAS
福鉄803が休車
Twitterﾘﾝｸ:sato_legotrain
898: 2017/03/31(金)18:50 ID:fpBJhNT0(1) AAS
888-889が2年ぶりに運用復帰
Twitterﾘﾝｸ:sato_legotrain
899: 2017/04/16(日)02:25 ID:xid7Ai5X(1) AAS
591・592号
前面の行先枠がオリジナルから土電型の枠に付け替え。
今現在は駅前桟橋線の固定運用だが、イレギュラーで東西線の運用に入ったら
菱形の「ごめん」「いの」の方向板を付ける可能性あり。
900: 2017/04/19(水)01:00 ID:VK9kTz7n(1) AAS
軌道が凄いｗ
Twitterﾘﾝｸ:ta_ono
901: 2017/04/19(水)16:39 ID:QQelRYHz(1) AAS
制限5って踏切のためだったのか
Twitterﾘﾝｸ:kotonoha_s
902: 2017/05/21(日)17:05 ID:KHEJoaCb(1) AAS
久しぶりに谷汲へと足を運んだが、村おこし町おこしって大変だな。
活発にイベントを開催する。それは以前は見られなかったが、今や日本のどこにでもある風景だ。
気になるのは、頑張ってるのは高齢者しかいないって所だ・・・・。
子供って本当に減ったな。
モ７５０ってのは、いい電車だね。
903: 2017/05/25(木)20:26 ID:DVoEkS8T(1) AAS
モ524運転台
Twitterﾘﾝｸ:ozayo1965
904: 2017/05/26(金)10:18 ID:NDVcB/EZ(1) AAS
ツイッターじゃなくてブログ作ってそこで公開すりゃいいのに
最近SNSで公開する人多いけどツイッターはログ流れて埋没しちゃうから嫌い
あと雑誌を撮影して写真あげるのも関心できないなぁ
モラルの低下というか
905: 2017/06/03(土)12:57 ID:u18gLwqb(1) AAS
昔と比べると情報量の増え方がハンパないですからねえ。
全て紙の書物並みを期待するのも無理があるような。
今後は自然に消えてゆき、忘れられる事も評価する必要があるらしいですよ?
収集する側が必要に応じ保存をするなどの手で対応したほうがいい。
906: 2017/06/27(火)00:10 ID:AxIin9yY(1) AAS
ああ、揖斐線はこっちが本スレか。
鉄道路線板の名鉄スレにも書いたけど、近ノ島駅付近の複線用地が確保されてた区間の跡地が
整地工事中なんで、もうすぐ廃線の面影は無くなるっぽい。
907: 2017/08/10(木)23:29 ID:H+RZijll(1) AAS
もう完全に更地にされた
線路があった雰囲気はもうないよ
908(2): 2017/08/11(金)21:47 ID:C6UbFKYs(1) AAS
谷汲線は架線電圧が300V位に下がるとも相まってVVVF車はおろかMG搭載車も入線禁止だった
モ510やモ750はMGを使わず蛍光灯と抵抗器を直列に繋いでたので問題なかった（銀座線の昔の車両と同じ原理）
現在も銚子電鉄で架線電圧低下が問題になってて折角冷房車投入したのに停車中にしか冷房が使えない
909: 2017/08/13(日)09:57 ID:eweVid1t(1) AAS
>>908
ヲタに有りがちな「早口でどうでもいい話を話す痛い人」みたい
910: 2017/08/16(水)13:47 ID:yb2o9hV+(1) AAS
>>908
スレ違いになるが銚子は設備そのものが完全にダメになる寸前だからなあ
もうバラストもほとんど失われてるし踏切警報機が維持できなくて他からもらった
第4種の標識に置き換え、それすら割れてるとか反射塗料が風化で失われて用を
なしてるのか怪しいのだらけ
助けを乞おうにも銚子市自体は10年前から破産寸前、子連れどころか老人すら
神栖市に逃げだして空き家だらけ、起死回生で大学誘致して、それの借金でさらに
首がまわらない、と良いことなしだし
911(6): 2017/08/18(金)21:56 ID:bgWQPr0X(1) AAS
ちょっとおたずねします。
今度、所用で岐阜市に行くので、600v線の車両、線路、鉄橋、駅ホームなどの
遺構を見たいと思ってます。どのあたりなら残っているでしょうか？
ちなみに岐阜バスの450円の1日乗車券で回りたいと思うので
路線バスでアプローチしやすいところを教えてもらえたらうれしいです。
また、歩くのも嫌いではないので、多少の歩きはOKです。
よろしくお願いします。
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