[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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251: 2011/09/19(月)21:54 ID:HAJfoWLS(1) AAS
岐阜駅前〜忠節のみの急行もあったよ。
252: 2011/09/20(火)09:32 ID:AstIohlx(1) AAS
知らんのか？
急行の市内停車はひと駅飛ばし。
新岐阜駅前
徹明町
千手堂
西野町
忠節
253(1): 2011/09/20(火)09:36 ID:LBNfiuMB(1) AAS
>>247
新車入れる前から実質的に黒野でぶった切ってたよ。
同時期に末端部をワンマン運転に切り替えたと記憶している。
254: 2011/09/20(火)10:32 ID:yytStwL9(1) AAS
>>249
最初に徹明町停めるってはっきり書いてあるのに何言ってるんだ?
255: 2011/09/20(火)17:52 ID:ySArnu+u(1) AAS
徹明町も千手堂も曲がり角だから通過できないし、西野町が急行停車駅だけど他の駅と変わらないし。
急行はA.黒野、政田、美濃北方、北方千歳町、尻毛、忠節
B.黒野〜北方東口まで各駅、尻毛、忠節
C.黒野〜尻毛まで各駅、忠節
だったかな訂正あれば…。
256(2): 2011/09/20(火)19:00 ID:2GVXDJcu(1) AAS
>>253
新車が黒野以遠（特に谷汲線）に入らない理由は電圧降下だというのは
自分も聞いたことがあるから、
>>247氏はその話とワンマン化の話をごっちゃにしたと思われ。
20年以上も前の話だもの、仕方ないよ…
257: 2011/09/20(火)21:45 ID:Rt2Nbu5N(1) AAS
>>256
新系列の本揖斐定期運用は実在。
谷汲線へは入線禁止。内部資料で明記してあったのを見たことがある。
廃線まで冷房車が入線できなかったことを考えると、電圧(変電所)か軸重負担どちらかの問題だと思われ。
258: 2011/09/20(火)21:57 ID:wpcgb/Vu(1) AAS
ところで、廃止から5年以上経つが評価としてはどんなもんよ
259: 2011/09/21(水)07:33 ID:oZIMS5W0(1) AAS
尻毛から又丸あたりも750+2320だと電圧不足を感じる走りだったかな。
あと、美濃北方・真桑間にデッドセクションがあったな。
260: 2011/09/21(水)12:17 ID:kSr05sS1(1) AAS
>>256
ちょっときつい書き方だったかなスマンカッタ。
名鉄時刻表vol.1 (1984年)に載っていた黒野から先はすでに
単独運転の60分ヘッドだったと覚えてるよ。
今手元に本が無いから確認とれないけども。
ところで金公園のモ513が塗り直されるらしいね。
赤一色になるという噂もあるとかないとか。
261: 2011/09/22(木)07:20 ID:ZKDuNOCY(1) AAS
まあ、スカーレット一色でもいいんじゃない。現役当時の色だし、傷みが気になるから何とかしないと。
ただし、ちゃんとした塗装屋でおねがいしますよ。
262(1): 2011/09/23(金)22:36 ID:g+Dohsbo(1) AAS
かなり前に、手力の某施設に展示してあったモ600が「電車売ります」の
看板付けてたのを見たんだが、あれ結局どうなったか知ってる人いる？
…解体？
263: 2011/10/03(月)23:27 ID:hVfcd55z(1) AAS
谷汲線にも急行あった記憶があるが誰か知らない？
確か日曜日の午前
264: 2011/10/04(火)07:35 ID:v+CfIc4C(1) AAS
市内から谷汲直通が谷汲山参拝の足としてあったような記憶かあるが、谷汲線内が急行運転してたかはわからない。
265: 2011/10/04(火)19:45 ID:ufM5gJql(1) AAS
>>262
去年ぐらいにヤフオクで150万で出品されてたけど落札無かったよ
266(1): 2011/10/04(火)21:21 ID:br6GqwL1(1) AAS
行き違い駅でないのに急行が停まる北方千歳町
行き違い駅なのに反対列車が来ない政田
子供のころ不思議だった。
267(1): 2011/10/05(水)18:48 ID:PtPdO54x(1) AAS
揖斐線のホームに、ホーム高さを表すWと、車両限界を表すHが表記されてたかと記憶しますが
これらの後に続いていた数字を覚えている方はいらっしゃいますでしょうか
268: 2011/10/06(木)10:37 ID:iUASdOTx(1) AAS
揖斐線は知らないけど、HとWが逆では。
Hがレール面上のホーム高さで、Wが軌道中心からのホーム離れでは。
269: 2011/10/07(金)07:28 ID:s/85O18L(1) AAS
>>266
政田は昔有人だったね。駅前には自転車預かりもあって利用が多かったと思うよ。
昭和50年代まては行き違いあったのを記憶してる。
千歳町は沿線一番の繁華街、北方商店街の利用でにぎやか、ホームにはボットンですが便所まであった。
270: 2011/10/07(金)20:07 ID:4S5/Hzbt(1) AAS
信長祭りの花電車、長良線廃止まであったんだったけ？
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