[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
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290(1): 2011/10/24(月)07:46 ID:getUBo+T(1) AAS
>>287
この辺に写真があるね。
外部ﾘﾝｸ[htm]:homepage2.nifty.com
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
この引き込み線兼留置線も未来博の頃に潰された気がする。
291: 2011/10/24(月)14:53 ID:almgkxPf(1) AAS
長良線の車両がお昼寝するとこたったから、たぶん未来博ぐらいだな。
全廃までは、交差点にはアスファルトにうっすら東に曲がっていく継ぎ目かあった。
292: 2011/10/24(月)18:38 ID:1F9KWe34(1) AAS
もう駅前にはなんの痕跡もないな。
知らない人には路面電車走ってたなんて信じられまい。
こないだ刃物祭りの時小屋名〜新関あたりまで見てきたけど、
道路拡張であのあたりもいずれ痕跡は消え失せるな。
293: 2011/10/24(月)20:40 ID:nqk1BJwu(2/2) AAS
岩田坂周辺も線路ははがしたぞ。踏切には
埋まっている場所もある。自転車くらいが通れる
小さい踏切があったんだが、それも最近潰したな。
294: 2011/10/25(火)22:03 ID:+5kLZZqm(1) AAS
線路は割と早くに無くなったね。いい鉄使ってるから高く売れる。
ほっとくと盗られるとか。
架線とか橋桁も。新関駅出てすぐの桁もいつのまにかなくなった。
駅舎（ホーム）跡なんかは再開発に引っかからない限り結構後まで残ってるね。
295: 2011/10/25(火)23:44 ID:LjXmWykT(1) AAS
先日谷汲線の跡も見たけど、本当に何も無かった。
鉄橋とかも外してあった。いい風景だったのに。
根尾川で泳いだり、やなで鮎を食ったりした。
そういや樽見線も危ないらしい。みんな乗らないから。
黒野から良く乗ったが、がらがらだったなあ。板張りの
内装や、モーターのうなりがなつかしい。
296: 2011/10/26(水)02:48 ID:kcEmJ5gr(1) AAS
保守age
297: 2011/10/27(木)23:40 ID:Eh8bjylN(1) AAS
保守
298(2): 2011/10/28(金)00:44 ID:kBpekPlv(1) AAS
モ758号ってありませんでしたっけ? 語呂がナゴヤ…
299: 2011/10/28(金)07:38 ID:5aOsVKra(1) AAS
>>298
谷汲廃止の頃まで在籍してなかったか？
300: 2011/10/28(金)23:39 ID:Dda1VfdK(1) AAS
７５０型の写真はだいぶ撮ったが、番号を気にしたことは
無かった。個人的には２３２０とか何とかいうトレーラーが
箱型で面白かった。緑色の車両を見たこともある。３０年以上前だが。
連接車もあったらしい。たぶん保存されていると思うが。
301: 2011/10/29(土)01:06 ID:EjfRKioU(1) AAS
>>298
確か、定期の北野畑交換が無くなって運用減になったときに、７０３・７０４・７５２・７５９と一緒に廃車になったはず。
谷汲廃止まで残ってた７５１・７５４・７５５は今でも何等かの形で保存されてるね。
ク２３２０はモ７８０の第一陣と置き換えであぼーんしたっけ。
そういや、ク２３２０さよならパノラマカード用撮影列車に乗り合わせたっけな。尻毛の鉄橋でカメラマンが撮ってた。
302(1): 2011/10/29(土)12:40 ID:k3nGUg3Q(1) AAS
752だけなぜかナンバーが銀色だったんだよね。他は白かったのに。
ク2320のあぼーんは1997年だったかな。市ノ坪をウロウロしていたら
廃車を使った倉庫ともども解体していたから写真に撮ったよ。
303: 2011/10/29(土)12:49 ID:x/p1hwVw(1) AAS
>>286
揖斐線に緑の電車走ってたなー
304: 2011/10/30(日)16:17 ID:KhZjv6O0(1) AAS
以前から疑問だったのだけど、754って片運でｸ2320とコンビで使用されていたけど、いつの間にやら両運ワンマン化されていたこと。
754は、ワンマン機器が他車とは少し違っていたけど、ワンマン時期が違っていたからかな？
両運化は702を廃車にして、運転台機器を流用したんだろうか？
305: 2011/10/30(日)23:17 ID:i8J2+Aw6(1) AAS
>>302
752の銀ナンバー、俺も気になってた。
何か理由あるの？
306: 2011/10/31(月)07:35 ID:wnT4SD/h(1) AAS
2320は運転席横のパノラマ席が好きだった。仕切り棒一本で前面ガラスだからな。
307: 2011/10/31(月)11:59 ID:nOQr2HHs(1) AAS
2320系は3回乗る機会があったが、いつも2326だけだった。
あの車だけ高台車だったからよく覚えてる、本揖斐の初発の忠節行き(晩年は市内行きだった)以外はなかなか揖斐には来てくれない車両だった。
2320系より510系の重連や単行のが乗車した記憶が多い。
308: 2011/11/01(火)01:31 ID:uf3Y8sQw(1) AAS
内装が木造の車両は芸術性があると思う。
ニス塗りの車内が、黄色い電球に照らされているのは
美しい。黒野の木造車庫も良かった。駅には桜が植えられていて
春はまた良かった。北野畑に駅長室があった。かつての電車黄金期が
しのばれる。
309: 2011/11/01(火)07:27 ID:1vXBegga(1) AAS
網棚や座席の端には飾りがあったね。独特の風情が感じられたけど、今はそういうの無駄でしかないんだな。
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