[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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338: 2011/11/18(金)22:23 ID:/eBLU4As(1) AAS
「近くて遠い」電停島だったな。
あそこにあって、電車が停まってるのが見えるんだけど、どうやって行くんだろ？って。
知ってる地元の人間はともかく、よそから来る客には不親切だったろうなとは思った。
339(3): 2011/11/19(土)17:22 ID:HNkCNUFM(1) AAS
名鉄岐阜〜美濃北方だけでも残して欲しかったな
島問題は忠節〜名鉄岐阜をノンストップにすれば解決だし
340: 2011/11/19(土)22:33 ID:Xk4R6Goz(1) AAS
>>339
在りし日の新潟交通みたいに本当に邪魔者扱いされる悪寒
でもどのみち邪魔者扱いだったか
341(4): 2011/11/20(日)10:47 ID:6WbYU5IR(1) AAS
新岐阜駅前も、あのロープ１本の安全地帯じゃ島問題は解決にはならないよ。
それから車庫は、忠節だけで足りるのかな？
342(1): 2011/11/20(日)12:44 ID:knlMRFgY(1) AAS
そう言えば山県市って鉄道無いんだね
343: 2011/11/20(日)13:21 ID:pGsSb+IE(1) AAS
>>339
橋脚の更新費用
本揖斐〜八畳岩間は完全に道路として整備されちゃったね
そっから黒野までは比較的元の地形のままだから、帰省して線路に近づくと
また赤くて丸い電車が走ってくる気がする
344: 2011/11/20(日)16:20 ID:Tf5iAvGq(1) AAS
>>341
>あのロープ１本の安全地帯
あれを安全地帯と呼ぶなよ
345: 2011/11/20(日)16:21 ID:7XhcTN29(1) AAS
>>342
名鉄高富線があった時代でも、線路は、ぎりぎり高富町内には届いていなかったからね。
346(2): 2011/11/20(日)19:27 ID:LX+k+kqP(1) AAS
>>341
市ノ坪・黒野・美濃
347(1): 2011/11/21(月)02:23 ID:NoS7U9s5(1) AAS
>>341
別に誰も困って無かったけど、自分も含めて
よそからきた人がちょっと戸惑う程度
348: 2011/11/21(月)20:38 ID:C3/u4d0k(1) AAS
まあ廃止まで、ハンドル操作を誤ったＤＱＮカーが突っ込んで電車待ちの列をなぎ倒す
っていうような事故が無かったのが幸いでした、ってことで。
>>347みたいなのから見たらチキンな臆病者は、電車来るまでちゃんと歩道側で待ってたからな。
安全感覚が麻痺していくと、危険が差し迫っていても気付かなくなるからね。
車（とドライバー）を信用してるんだねえ。さすが岐阜だな。
349(1): 2011/11/21(月)23:54 ID:UF8niyV9(1) AAS
通常の電停では、電車が来るまで歩道で待っていました。（乗り込むまで電車を止めて待っていてくれる）
でも新岐阜駅前は、次の電車が来るまで時間があるときでも道路の真ん中の電停で待っていたなぁ。
昔は岐阜駅前から来た電車が新岐阜駅前に到着し、電停で待っていた乗客を乗せた後、歩行者の
信号が青になるのを待たずにさっさと発車してしまうこともよくあった。
350: 2011/11/22(火)00:06 ID:L7y9aMCU(1/2) AAS
新岐阜駅前はロープ張ってあって別格だったもんな。
それでも中を通っていく車あったけどｗ
351(2): 2011/11/22(火)21:36 ID:g1v+/WaE(1) AAS
でもあのロープでさえ最終電車の後は外すように警察に命じられてたらしい。
お車様の邪魔になる、ってさ。
当時係員に聞いたから間違いない。
352: 2011/11/22(火)21:55 ID:L7y9aMCU(2/2) AAS
新岐阜駅の職員が朝晩駅前に来て設置・撤収？
353: 2011/11/22(火)22:16 ID:d33kbOgU(1) AAS
設置撤収作業する人が一番危険だ
354: 2011/11/23(水)00:16 ID:nVgt4XYQ(1) AAS
>>349
徹明町の折り返し。
ダイヤによっては長時間停留することがあった。ドア扱いのまま放置プレイ。
教本どおりなら、車のドライバーは一旦停車なんだけど、だれも守っているワケない。
あれ、取り待ったら、山ほど青切符回収できたのと違うか？＞県警
やったらやったらで恨みかいそうだけど。
355: 2011/11/23(水)16:43 ID:I6nRT4uQ(1) AAS
>>351
言われて見ればそうだった
夜中から大雪が降って市内線が始発から運休してたときに
新岐阜駅前を撮った写真を見たらロープが無かった
運休の理由も
「お車様が新岐阜駅前のポイントを踏み固めてくださって不転轍」
だったから
（大雪つうてもポイントさえ無事だったら普通に走ってるレベル）
356(1): 2011/11/23(水)16:50 ID:PqukRIMR(1) AAS
>>346
>>341は>>339の名鉄岐阜〜美濃北方だけが残った場合を言っているので、
市ノ坪・黒野・美濃の車庫は使えないよ。
回送線として路線を維持（美濃の場合は新関から復活）する気なら別だが。
357: 2011/11/23(水)18:52 ID:otjJPyqU(1) AAS
>>356
把握した。
でも歴史的にも田神線自体市ノ坪への引き込み線の有効利用みたいなもんだったんなら
市ノ坪だけはありえたかも。元の姿に戻るだけだから。
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