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旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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406
: 2012/04/09(月)18:23
ID:+1apKTms(1)
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406: [sage] 2012/04/09(月) 18:23:44.31 ID:+1apKTms 安全地帯が無いところ、高知と長崎にもあるし岡山や広島にもある、軌道内にクルマが入ってこようが乗る人はのる。 豊橋みたいに1箇所だけではないし路線規模が違う。 岐阜の場合 ･鉄軌道対応なんてコストがかかる車両が必要なこと ･経営が分離されず大手のまま引きずったこと ･いつまでもあるものと思い込んでた（る）人がいること。 ･最後に必要性を感じないこと。 そもそも他所はこうだ、なんてそこでしか通用しないんだから止めた方がいい。 本来なら未来博の時に全撤退したら良かったのを当時の名鉄のヨミが甘かったとしか、近年まで動かしてた方がおかしい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/406
安全地帯が無いところ高知と長崎にもあるし岡山や広島にもある軌道内にクルマが入ってこようが乗る人はのる 豊橋みたいに箇所だけではないし路線規模が違う 岐阜の場合 鉄軌道対応なんてコストがかかる車両が必要なこと 経営が分離されず大手のまま引きずったこと いつまでもあるものと思い込んでたる人がいること 最後に必要性を感じないこと そもそも他所はこうだなんてそこでしか通用しないんだから止めた方がいい 本来なら未来博の時に全撤退したら良かったのを当時の名鉄のヨミが甘かったとしか近年まで動かしてた方がおかしい
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