[過去ログ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002レス)
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452: 2012/05/31(木)23:11 ID:bgqop5Ll(1) AAS
>>451
キーーーーンンン♪
って叫びながら走りたいな。
453: 2012/06/01(金)00:10 ID:Q7lXfE3f(1) AAS
岩田坂の辺りは両側に山が迫って抜け道が少なく国道156号線が渋滞しやすい
住宅が多いから朝夕の通勤通学には需要があるから廃止になるとは思わなかった
454: 2012/06/01(金)02:10 ID:DW75Y+Bq(1) AAS
>>451
自転車通行可の歩道でいいんじゃない?
455: 2012/06/02(土)21:41 ID:MyukMdc3(1) AAS
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
456: 2012/06/03(日)13:24 ID:VeJZwmdz(1) AAS
岩田坂あたりは、数年のうちには岐阜東バイパスのトンネルが開通するだろうから、渋滞もかなり緩和するんじゃないのか?
457: 2012/06/04(月)15:38 ID:7zrPv/7b(1) AAS
591 592
外部リンク:toden.exblog.jp
458
(1): 2012/08/11(土)21:00 ID:VD2GMU6u(1) AAS
590はやっぱりおでこの特大方向幕がないと、雰囲気が出ない。
459: 2012/08/13(月)14:46 ID:9viVBYhP(1) AAS
>>458
あれ昔は何か表示できたのですか?
460: 2012/08/14(火)08:57 ID:u1QhMp3n(1) AAS
>>449
備えあればとは世にいうが、南海トラフがホントに動けば
阪神工業地帯とかも無傷で済まないのでは? 板チ失礼...
461: 2012/08/14(火)23:04 ID:ResWpets(1) AAS
太平洋ベルト地帯はほぼ壊滅だろう
在来線、新幹線、高速道路ももれなく被害を受けるだろうしね

でもまあ、敗戦の焼け野原から急成長したんだしね
このところ行き詰まってる日本で、復興需要が転換の兆しになるかも

とりあえず生き残ってたら、ね
462: 2012/08/15(水)18:55 ID:500kxY/w(1) AAS
消費税20%に増税して復興だろうなw
463: 2012/08/21(火)21:40 ID:Rc40ZMNl(1) AAS
既出かもしれないけど、テキサス大が作った1945年の岐阜の地図 (5.6MB)
画像リンク[jpg]:www.lib.utexas.edu
忠節橋が繋がってなかったり、美濃町線が美園町に繋がっていたり、なかなか面白い。
464: 2012/09/13(木)18:31 ID:JKQPLw6d(1) AAS
歩絵夢さんもうそろそろ電車の色を塗り直しの時期じゃないですか?
食品扱ってるからできないのもわからなくはないですが、色あせが激しいので…。
465: 2012/09/21(金)00:59 ID:iwYUZA69(1) AAS
美濃北方駅舎が跡形もなくなってた
466: 2012/10/07(日)14:39 ID:mYLQlg3p(1) AAS
信長祭りの花電車が懐かしい。
467: 2012/10/07(日)17:25 ID:BIL79mMP(1) AAS
【岐阜】歩道と自転車道を分離 関の国道248号
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
468: 2012/10/07(日)18:43 ID:MLxeZAuV(1) AAS
盆休みに明治村へ逝ったのですが、京都市電の線路が林の間を抜けているのを見たら
一度しか乗ってない谷汲線を連想してしまいました。…そんなに明治村の京都市電と
谷汲線が似た感じの場所を抜けていた、と主張できる自信はないのですが何故かそう
思ってしまいました。

長いこと運休していた明治村の京都市電は先月末から運転を再開したので、また逝く
とします。…スレチなのでsage。
469: 2012/10/07(日)20:14 ID:M+CVZjIR(1/2) AAS
谷汲線で林から抜け
470: 2012/10/07(日)20:15 ID:M+CVZjIR(2/2) AAS
谷汲線で林から抜けてくるところって、谷汲の手前、結城神社の森を出てくるとこ?
471: 2012/10/27(土)16:21 ID:JsNs5E92(1) AAS
名鉄懐かしスレからも。
外部リンク[htm]:www.yomiuri.co.jp
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