[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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643(1): 2015/01/06(火)20:31 ID:ghhzMbrp(1) AAS
旦ノ島、近ノ島は、昭和50年代でもあまり乗り降りはなかったよ。だいたい、バスの市内均一エリアだから。
なのに、岐阜市の一声で末端まで廃止された感じがなんともやるせない。
644: 2015/01/06(火)21:30 ID:SQp4y5kp(1) AAS
>>643
> だいたい、バスの市内均一エリアだから。
> なのに、岐阜市の一声で末端まで廃止された感じがなんともやるせない。
「なのに」が意味不明なんだが。「だから」とか「よって」とかならともかく。
645: 2015/01/07(水)07:19 ID:m3wASeuf(1) AAS
岐阜市に言わせたらバスで十分って答えしかない。周辺の自治体がもっと連携してがんばるべきだった。
646(1): 2015/01/07(水)14:25 ID:uqd02DWU(1) AAS
>>642
通算可能だった
いずれにしても割高感があったけど
それでも、遠距離ならバスより安かったか
647(1): 2015/01/07(水)18:24 ID:mCtOBX9h(1) AAS
>>646
そもそも名鉄は栄町や上飯田から新名古屋なんてのも通し運賃だったんだよな
何時止めたんだっけ？名鉄名古屋になるより前だよね？
648(1): 2015/01/08(木)09:47 ID:/YNzP38H(1) AAS
>>647
ググったら瀬戸線通算運賃は2006年12月の瀬戸線トランパス導入時に廃止。
既に名鉄名古屋になってるね。
649: 2015/01/08(木)19:20 ID:QtmPaVdV(1) AAS
>>648
ああそうなんだ
俺の記憶違いか
thx
650: 2015/01/08(木)20:01 ID:jxPSswEH(1) AAS
特定旅客さえいなければもう少し長く通し運賃制が残っていたかも知れないのに…。
一度でいいから蒲郡〜吉良吉田〜知立〜金山〜堺町〜大曽根〜上飯田〜犬山〜分岐点〜須ヶ口〜津島〜新一宮〜新岐阜〜新岐阜駅前〜徹明町〜忠節〜黒野〜谷汲の通し計算乗車券で乗りたかった…。
（もっと長い経路があるかもしれんが。）
651: 2015/01/08(木)21:52 ID:E68RNaDE(1) AAS
パン上げ
652: 2015/01/08(木)22:57 ID:OiiYLai5(1) AAS
〜新岐阜〜田神〜徹明町〜忠節〜
はダメか？
653: 2015/01/09(金)01:22 ID:YytXVJB3(1) AAS
>>628
うちは揖斐線のほうが便利だったが
駅まで徒歩数分だったし
西岐阜や穂積は遠すぎて車じゃないと行けない
654(1): 2015/01/11(日)00:28 ID:uE7ArjNv(1) AAS
黒野駅で線路とホーム残したのって記念碑的な意味合いなんだろうけどもしかするとここに車両を展示するのかな？って思ってしまう。
もっとも展示しようにも車両無いけど。
655: 2015/01/11(日)08:24 ID:q2RpelyC(1) AAS
>>654
金公園のを持ってくればいいよ
あれを管理してる団体、まともに維持できてないし
朽ちる前に取り上げないと
656: 2015/01/11(日)09:04 ID:Z/XHLzoR(1) AAS
誰か立ち上げてくれ
657(1): 2015/01/13(火)15:49 ID:h+DSSSn8(1) AAS
手力の幼稚園？保育園？で売ります札が出てたモ600はどうなったんだろうか。
まあ揖斐線は走らない車両だったけど。
658: 2015/01/13(火)21:26 ID:l83qCy12(1) AAS
>>657
食堂だったやつ？
手力大橋なんてサボが付いているのを見たことがある。
659: 2015/01/14(水)20:14 ID:77nisAW3(1) AAS
川越だかのスパゲッティ屋にモ520が鎮座しておったな。名古屋市内にもあったが、もうないよね。
660: 2015/01/14(水)20:35 ID:1UP0mQtt(1) AAS
川越のは以前保存車スレにあった情報によると閉店後エログッズ扱う店になって車体がピンク色に塗られた挙げ句建物ごと解体されたらしい。
661: 2015/01/16(金)17:24 ID:WaMTg6n0(1) AAS
駅前の整備に伴い休止となり、ついに再開することなかった岐阜駅前電停
今思えば路線が存続しようが無かろうが廃止前提だったのかな？
662: 2015/01/16(金)19:42 ID:UAZXPDCg(1) AAS
こんなんあるし、
外部ﾘﾝｸ:www.mlit.go.jp
神田町通りに架かる歩道橋の底面が真ん中上がってるのとか、架線を意識した設計だとおもわれ。
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