[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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220: [age] 2011/08/03(水)00:51:47.10 ID:g24+KFLN(1) AAS
age
332: 2011/11/07(月)22:56:04.10 ID:XBusu2Hw(1) AAS
岐阜駅前休止直前は、市内線用570が朝夕入るだけになってしまってたような？
425(1): 2012/04/29(日)16:46:16.10 ID:K1Oc/qR6(1/3) AAS
>>418
時系列が滅茶苦茶ｗ
そもそも岐阜周辺の小電鉄が才賀 藤吉に代表される大阪資本の助けなしに成立できなかったろうが。
そういう勘違いが偏狭な《岐阜ナショナリズム》と言われればそうなのかもしれないが、勘違いであるがゆえに第三者から見ればどうでもいい話。
428: 2012/04/29(日)23:07:00.10 ID:K1Oc/qR6(2/3) AAS
才賀氏って確か社長に収まったよな。実質大阪資本のモノになってる事には目を瞑れるのか。
美濃電は極端な経営悪化に苦しめられ、東邦系（非岐阜資本ｗ）が資金を引き上げるを得なくなった時点で倒産してもおかしくはなかった。
そこを経営難を承知で支えたのが初代名古屋鉄道でしょ。
で、初代名古屋鉄道と合併やむなしという外部（岐阜の銀行を含むｗ）の声に対して《業績の悪い会社》という現実を認めずに良い待遇を求めたことが争議の原因でしょ。
現実を無視して岐阜ナショナリズムを煽り立てることこと、どうでもいい話。
460: 2012/08/14(火)08:57:00.10 ID:u1QhMp3n(1) AAS
>>449
備えあればとは世にいうが、南海トラフがホントに動けば
阪神工業地帯とかも無傷で済まないのでは? 板ﾁ失礼...
565: 2013/11/23(土)09:20:44.10 ID:5qUZIgHq(1) AAS
そうだったか
591: 2014/06/04(水)22:17:52.10 ID:96RG1mKw(1) AAS
美濃駅の601、いつの間にかブック式の行き先表示が撤去されて徹明町と書かれた板が固定されている。
去年秋に塗り替えやってたからその時時外したのかな？
595: 2014/07/05(土)22:23:40.10 ID:z+jjBY4B(1) AAS
この十年の間に、叔父たちや母が亡くなりましたわ。
693: 2015/03/16(月)22:54:17.10 ID:QrdVo8WD(1) AAS
大野町の廃線跡活用事業の予算がいちおく？
864: 2016/04/24(日)20:57:55.10 ID:3/TGv41Z(1) AAS
モ605・・・
Twitterﾘﾝｸ:traintrain510
949: 2017/09/09(土)15:10:51.10 ID:WELqd9Z9(1) AAS
>>941
俺は名古屋通勤だから岐阜駅までは直通で行ってもらわないと困る
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