[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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232: 2011/08/08(月)17:00:41.31 ID:Mj/Ak7Nr(1) AAS
昔明治村ができたときＮ電を期間限定で走らせたら
「博物館行きの骨董品をわが先進都市に走らせるなんて！！」と
当時の市長が激怒して、予定より早く終了。
>>194
アメリカの西海岸の都市みたいなのを憧れたんだよｗ
270: 2011/10/07(金)20:07:32.31 ID:4S5/Hzbt(1) AAS
信長祭りの花電車、長良線廃止まであったんだったけ？
291: 2011/10/24(月)14:53:23.31 ID:almgkxPf(1) AAS
長良線の車両がお昼寝するとこたったから、たぶん未来博ぐらいだな。
全廃までは、交差点にはアスファルトにうっすら東に曲がっていく継ぎ目かあった。
406: 2012/04/09(月)18:23:44.31 ID:+1apKTms(1) AAS
安全地帯が無いところ、高知と長崎にもあるし岡山や広島にもある、軌道内にクルマが入ってこようが乗る人はのる。
豊橋みたいに1箇所だけではないし路線規模が違う。
岐阜の場合
･鉄軌道対応なんてコストがかかる車両が必要なこと
･経営が分離されず大手のまま引きずったこと
･いつまでもあるものと思い込んでた（る）人がいること。
･最後に必要性を感じないこと。
そもそも他所はこうだ、なんてそこでしか通用しないんだから止めた方がいい。
本来なら未来博の時に全撤退したら良かったのを当時の名鉄のヨミが甘かったとしか、近年まで動かしてた方がおかしい。
420: 2012/04/22(日)22:46:21.31 ID:+RBvr2n4(1) AAS
>>418
>名古屋資本がインフラを買い漁っていくのを苦い思いで見てた岐阜経済界
岐阜資本のインフラって何?
500: 2013/06/13(木)08:10:58.31 ID:SGcIxt0s(1) AAS
豊橋なんて780もらっても嫌がらせでしかなかっただろうとおもうけど、ステップが増えるわけだし
627: 2015/01/04(日)11:08:31.31 ID:EunCT8r7(1) AAS
だれも気づくことないよ。すでに記憶から抹消してるから。そして、街も忘れ去られていく。
673(2): 2015/01/27(火)22:04:45.31 ID:Z9H7VPZl(1) AAS
谷汲線は架線電圧が300V位に下がるとかでモ780形が入れなかったな
現在でも銚子電鉄が架線電圧低下が酷く（力行すると一気に360Vまで下がるのを見た事がある）冷房車の2000形は停車中にしか冷房を入れる事が出来ないとか
688: 2015/03/12(木)20:36:46.31 ID:J11a3kRD(1) AAS
レールが残ってたのはこのためだったのか。
保存車・放置車スレッドPart40??2ch.net
2chｽﾚ:train
968 名無しでGO![sage] 2015/03/12(木) 06:00:10.92 ID:SFpMOOFt0
旧美濃駅に保存されていたモ512
旧黒野駅に到着
一年間旧黒野駅で展示するらしいよ
旧美濃駅と違って柵も何も無いから荒らされないか心配
814: 2015/08/08(土)00:14:21.31 ID:FDuusbdr(1) AAS
谷汲口の旧客を見てから谷汲へ行きたいけど、交通の弁が悪すぎる。
904: 2017/05/26(金)10:18:04.31 ID:NDVcB/EZ(1) AAS
ツイッターじゃなくてブログ作ってそこで公開すりゃいいのに
最近SNSで公開する人多いけどツイッターはログ流れて埋没しちゃうから嫌い
あと雑誌を撮影して写真あげるのも関心できないなぁ
モラルの低下というか
955: 2017/09/09(土)20:08:13.31 ID:LMnS2Qjn(1) AAS
徹明町乗換が面倒くさいとバスに客が流れ出てた
徹明町に新岐阜駅前方面への渡り線を新設する案もあったと記憶してるけど
それやってたら美濃町線の死期が早まってただろうと
徹明町といえば南→西方向の線路をもっと交差点の外側に振ってあれば
状況は少しは変わってたかもと思う
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