[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
207: 2011/05/14(土)22:39:01.67 ID:pV+d+/MJ(1) AAS
>>206
県警と行政が非協力的態度なんでムリ。
警察は完全に電車を邪魔者扱いしていたし、行政も必要なカネを提供するとは思えない。
558(1): 2013/11/19(火)00:05:55.67 ID:s97/O16f(1) AAS
>>557
それ、5554号車だから。
703(1): 2015/03/31(火)22:18:41.67 ID:E/b9TATM(1) AAS
岐阜市の姿勢を考えると、むしろ21世紀までよく持ったと言えるよな…。
800: 2015/07/25(土)20:21:22.67 ID:FPoY51oR(1) AAS
510の連結器、上作用・下作用とか種類があったような
何かで読んだ気がするが、素人なので分からん
806: 2015/07/27(月)20:59:17.67 ID:w1/F9NJ5(1) AAS
鶴瓶の家族に乾杯で美濃駅が出ていたな。
次に出ていた定食屋でカツ丼食べた事ある。
807(1): 2015/08/02(日)21:11:49.67 ID:lNmhHLa9(1/2) AAS
>>793>>795
手元の写真に2325の黒野行き(急)があった。東から日が当たってるから午前中と思われる。
夕方の忠節行き(急)は平日510+520、休日750+2320だった気がする。
新岐阜からの最終510+520は忠節どまりで、黒野方面は忠節で上記の忠節行き(急)の折返し列車にのりかえ。
その後、510単行の黒野発忠節行きがあり、忠節で待ってる510+520に連結して510+520+510の3連黒野行きという運用だったと思う。
薄暗い中の510単行の写真はあったが、戻りの3連の写真はなかった。
暗くなったから撮影諦めたのかなぁ。
855: 2016/03/08(火)11:58:48.67 ID:FyG0J2Bh(1) AAS
モ512
パン上げ
863: 2016/04/04(月)12:59:13.67 ID:GSHU3kFm(1) AAS
ケツとおまる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.046s