[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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176: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 2011/04/03(日)22:37:29.80 ID:0O77nzr0(1) AAS
岐阜600V線が無くなって丸6年になりますね、皆さんお元気ですか？
今年は3.31の現地探訪は実施致しておりませんが、3月頭に簡単に
ﾚﾝﾀｻｲｸﾙで尻毛〜日野橋・徹明町〜市ノ坪〜競輪場前を回りました。
伊自良川の橋梁が築堤と橋台全てキレイさっぱり無くなっていたのが
印象に残っています、新岐阜駅前も丸っきり変わっちゃったし…。
金公園の513が傷みだしているのが気になります、他の谷汲や美濃の
保存車達に会いに行きたい所ですがまたの機会になりそうです。
写真も無くてｽﾏﾝ。 関東者sage
省1
206(1): 2011/05/14(土)12:40:30.80 ID:ubTLffA5(1) AAS
もし岡電あたりが経営を引き継いでいたら、今頃はそれなりに活性化されていたのかも知れないなぁ…
349(1): 2011/11/21(月)23:54:53.80 ID:UF8niyV9(1) AAS
通常の電停では、電車が来るまで歩道で待っていました。（乗り込むまで電車を止めて待っていてくれる）
でも新岐阜駅前は、次の電車が来るまで時間があるときでも道路の真ん中の電停で待っていたなぁ。
昔は岐阜駅前から来た電車が新岐阜駅前に到着し、電停で待っていた乗客を乗せた後、歩行者の
信号が青になるのを待たずにさっさと発車してしまうこともよくあった。
472: 2012/10/28(日)23:02:54.80 ID:hu2XWh3L(1) AAS
そもそも少子化・高齢化・過疎化が進んでる地域なんだし、そこまで金掛けて作るほどのものかね？
歩道・自転車道合わせた分のだだっぴろい歩道だけでもいいと思うんだが。
浮いた分年金なり後期高齢者医療なりに使った方があとあといいんじゃない？
「痛みを分かち合う」とかなんとか言ってるけど、この状況で本当に増税したら日本終了じゃないかと。
623: 【ﾓﾅｰ】 !dama 2015/01/02(金)23:40:07.80 ID:p62L9T1s(1) AAS
全廃から間もなく10年か…。
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