[過去ﾛｸﾞ] 旧名鉄600V線を語ろう part20 (1002ﾚｽ)
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245(2): 2011/09/18(日)14:18 ID:GcZVgZw2(1) AAS
昔は谷汲や本揖斐まで行く電車も多かったよね
246: 2011/09/18(日)19:48 ID:UW1PZbnS(1) AAS
>>245
昭和50年のJTB時刻表しか見てないのでアレだけど
多かったって言っても揖斐行30分、谷汲美濃行それぞれ60分ヘッドでしょ？
路線自体が無い今よりはいいけどね゜（゜´Д｀゜）゜
247(3): 2011/09/18(日)21:36 ID:HwKDMxll(1) AAS
>>244
いや急行は路面区間全通過ってことでしょ 京津線を引き合いに出すってことは
京津線併用軌道区間は普通（ステップ付き80形）は停車、準急・急行（高床260〜）は
通過だった
昔っていうか廃線寸前まで急行はあったような もっとも晩年は近ノ島・旦ノ島位？しか
通過は無くなってたいして速達性はなかったが
>>245
インバータの新車になったとき直通やろうとして、末端部で電圧足らずに動けなくなって
それ以来黒野で系統を分けたそうな
起動時に安定した大電力が必要なインバータ車と違って、抵抗制御の750や510なら加速が
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