■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■ (657ﾚｽ)
上下前次1-新
518: 2017/10/05(木)11:08 ID:3kSmcuTE(1/2) AAS
キハ2000昭和28年から58年まで30年走る
昭和58年から 今年さらに34年経ってしまった。
さて、どうすっべ？
519: 2017/10/05(木)11:22 ID:3kSmcuTE(2/2) AAS
ごめん昭和29年だった。 29-58=29 58-H29=34
既にキハ2000が走った以上の年月が経ってしまった、と言いたい。
昭和58年と昭和29年とで、
妻沼駅構内の雰囲気は変わっていなかっただろうが
周囲の住宅地の景色は激変したのではないか？
さらに平成29年の今年と 昭和58年とでは
バブル期とその後の衰退期を挟んだとは言え大きな違いは
ないんではなかろうか？
520(1): 2017/10/06(金)07:35 ID:rR1CfZNO(1) AAS
>>５１９ 東京郊外及び地方の駅前商店街の変化は、昭和58年ころからの30年間の方が大きいと思うよ。
その前の30年間は建物が新しくなったが賑わい続けていた。
その後は、ショッピングモールに客を取られ、シャッター商店街化するなど寂れる方向に。
521(1): ヲキフ 2017/10/10(火)00:15 ID:VNL9ougp(1) AAS
ED383、茶塗装と緑ナンバープレートの色の組み合わせがいいですね〜。
外部ﾘﾝｸ:george-shibu.jugem.jp
522: 2017/10/10(火)22:49 ID:kxIQerbP(1) AAS
>>521
ED38、最初に見た時はなんかびっくりした。
すごく腰高な機関車だな〜って。
523: 2017/10/10(火)23:54 ID:7tVTxDxH(1) AAS
>>516
蕎麦屋はここ5年くらいで閉店した
524: 2017/10/11(水)07:20 ID:LA10tXbg(1) AAS
>>520
熊谷ならともかく、妻沼駅のまわりは昔から何も無かったし、それは今も変わってないと思う
525: 2017/10/12(木)13:35 ID:COLsQmwU(1/2) AAS
ググルアースで見たけど妻沼駅のあたり不自然な空き地があるだけで
面影がなんもないね。
526: 2017/10/12(木)13:57 ID:COLsQmwU(2/2) AAS
終戦が伸びていたら熊谷線は大泉線と繋がっていたんだろうね。
熊谷線が飛び地的に孤立したままになったけど、終戦後も日本が
再軍備した時に備えて鉄道路線として維持しとけっていうことで
ディーゼル１両で行ったり来たりさせてたということだね。
キハ2000がつくられた昭和29年といえば自衛隊が組織されはじめた年。
再軍備への野望が伺える。昭和58年冷戦が過熱する気配もなく
世界は緊張緩和ムードでもう維持していてもしょうがないんで
廃線にすてしまえ、と。
527: 2017/10/12(木)14:34 ID:rkP7Aat8(1) AAS
すごい妄想だね。
528: 2017/10/12(木)15:19 ID:V8vaHLds(1) AAS
不要不急路線を各地で引っぺがしてた時期に
国内での延伸工事は無理
529: 2017/10/12(木)16:01 ID:lfrGXxrf(1) AAS
不要不急路線を各地で引っぺがしてた理由の一つが重要路線の線増や新設なんだけどな
530: 2017/10/12(木)23:11 ID:DdxtzDKd(1) AAS
2010年前後の頃はまだ妻沼の車庫の遺構が残ってたんだよな
いまはドラッグストアができて完全に消滅しちゃったけど
531(1): 2017/10/13(金)10:56 ID:eHXdCHf/(1) AAS
妻沼駅のたたずまいというのは昭和20年代の伊勢崎線の
遺構保存みたいなものだったんだろうか。切符売り場とか
駅舎とか。 昭和20年に学徒動員された女子運転手が
正面衝突事故起した頃の伊勢崎線もこんな感じだったん
だろうかと想像
532: ヲキフ 2017/10/14(土)00:14 ID:TD5u3tPC(1) AAS
妻沼駅点描
外部ﾘﾝｸ:george-shibu.jugem.jp
533(1): 2017/10/16(月)13:39 ID:XgUHjR1L(1) AAS
>>531
妻沼駅自体が戦時中に建てられた比較的新しいものなのでなんともいえないですが
20年ぐらい前の東武日光線の無人駅なんかは改築どころかリフォームすらされずに
昭和初期がタイムスリップしたかのように残ってる駅がありました。
その中でも旧下小代駅舎は保存されましたね。
534: 2017/10/16(月)16:03 ID:luH6cUqO(1) AAS
>>533
東武日光線の駅と熊谷線の駅じゃ14年しか違わんけどな
535(2): 2017/10/20(金)12:02 ID:UUPxOxWV(1) AAS
しもこだいって読んでた。しもこじろなんだねあるまじろ。
画像見たけど今の駅舎見てはぁ？って思ったわ。ありゃ駅舎でない
ただのトイレ。町の顔なんだからコストで計れない部分あるよね。
ちゃんと保存運動して駅舎守った街の人は立派だわ。
536: 2017/10/20(金)17:01 ID:mxqMgsR+(1) AAS
しも「ごし」ろを、しも「こじ」ろと間違える時点でギャグすら頓珍漢なことになってるけどな。
537(1): 2017/10/21(土)00:35 ID:z+3hGNIb(1) AAS
>>535
1日に227人しか利用しない駅に金かけられんわな
東武に限らんけど、JRを含め最近の鉄道会社はしっかりした駅舎に建て替えて欲しければ
地元の市町村が金を出せってスタイルだね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 120 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s