■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■ (657ﾚｽ)
■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/
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101: 回想774列車 [sage] 2011/08/20(土) 18:34:33.78 ID:JDxKnBq4 >>100 それいつ頃だ？ まあ、地方私鉄としては安いレベルだったが、大手私鉄や国鉄よりは明確に高かった印象 東武熊谷線はさすが大手私鉄で安かったが、運賃計算キロは実キロの確か２〜３割増くらいの擬算キロ制だった 二重戸籍の熊谷〜上熊谷は、東武の運賃を採用していた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/101
102: 回想774列車 [sage] 2011/08/20(土) 19:14:12.52 ID:9xp7iwqM >>101 100が見たのと同じかはわからんけど 西武秩父線開通の少し前頃の記事で そんなのがあった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/102
103: 回想774列車 [sage] 2011/08/22(月) 23:04:08.96 ID:rpO355v6 >>95 今でも熊谷線が走ってるならともかく 当時は秩父鉄道も全車非冷房 高崎線も普通列車は115系の300番台からだったし まだ非冷房が致命的な弱点になる時代じゃなかっただろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/103
104: 回想774列車 [] 2011/08/26(金) 08:07:37.68 ID:rRNIYLgj 東武が東上線を秩父鉄道に買ってくれって言ってた話を皆さん知らないのかい？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/104
105: 回想774列車 [sage] 2011/08/26(金) 20:50:26.27 ID:TWWFnIBr >>104 もし本当なら今頃秩父鉄道が大手私鉄の一員になってたのかもな。。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/105
106: 回想774列車 [sage] 2011/08/27(土) 12:37:28.47 ID:DKahTetc >>105 その代わり本社所在地は間違いなく東京23区内････････ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/106
107: 回想774列車 [sage] 2011/08/28(日) 23:04:04.02 ID:+xZ+nG5G 秩鉄だって近年まで日本橋に本社があったような気がした http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/107
108: 回想774列車 [sage] 2011/08/29(月) 00:45:31.32 ID:VY6m09A5 熊谷線が残っていたら東武は電化してたのだろうか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/108
109: 回想774列車 [sage] 2011/08/29(月) 01:17:29.07 ID:cawyY6a3 戦時中に西小泉まで開通してれば越生線と同時期に電化された気がするけど 妻沼までだったら、存続したとしても昭和60年頃キハ2000を富士重工のレールバスで置き換えて それが今でも走ってる気がする http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/109
110: 回想774列車 [sage] 2011/08/29(月) 19:04:59.60 ID:RIZeCZrB 昭和60年代までに開通してたら、まず3020系充当で 熊谷-館林の４両と熊谷-太田の4両で運転だったと思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/110
111: 回想774列車 [sage] 2011/08/30(火) 07:03:16.84 ID:qyx3x7A+ >>110 3020系＝× 3050系＝○ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/111
112: 回想774列車 [] 2011/09/02(金) 14:05:51.07 ID:p3rkiB6f 2008年京阪電鉄の中ノ島線のように河川利用空調システムや太陽光を応用して電力消費やＣＯ２削減して酷暑を克服。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/112
113: 回想774列車 [] 2011/09/06(火) 18:37:58.13 ID:M7adWa0o 東上線は寄居から方転しないで三峰口方面に入れるから 1800系を使って池袋〜三峰口の特急を走らせればよかったと思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/113
114: 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 [] 2011/09/07(水) 18:48:13.50 ID:cuXN5o88 >>113 フライング東上復活！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/114
115: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 [sage] 2011/09/08(木) 12:32:57.98 ID:zJ/kH5Hb >>113 西武秩父線の全通もS44(1969)なんだけど…。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/115
116: 回想774列車 [] 2011/09/09(金) 17:50:37.79 ID:vsMqQ1x7 妻沼線（と地元民はいう）は運転士の隣の特等席でマッタリと運転士と会話出来たなぁ。 高校生の時、最終に乗りに行ったが、にわかの鉄オタが多く、うざかった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/116
117: 回想774列車 [] 2011/09/10(土) 10:31:25.39 ID:qhhYSfm1 幼少期を妻沼で過ごした。 朝夕は2連、昼は1両編成。車内に広告はなく、運転席の後ろに東武の路線図があるのみ。 妻沼から熊谷までの走行音を録音したテープは俺の宝物。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/117
118: 回想774列車 [sage] 2011/09/10(土) 11:12:03.44 ID:dk4PIqm3 >>117 ぜひ、ようつべにうpを http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/118
119: 回想774列車 [] 2011/09/13(火) 15:41:06.15 ID:frKvYwjy 寄居は西武バスがあったから秩父鉄道を買収していたら・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/119
120: 回想774列車 [] 2011/09/14(水) 20:15:51.50 ID:Fls+EUOj 昔は、東上線から上長瀞、三峰口行きの特急があったけど、つくづく東武は商売下手だよな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1299524948/120
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