【軽量客車】国鉄客車10系【寝台と座席】 [転載禁止]©2ch.net (826ﾚｽ)
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768
: 2024/07/31(水)11:49
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768: [] 2024/07/31(水) 11:49:19.32 ID:S1gT5Dcb 「出張族が離れる」のは他に競合の選択肢が出来る昭和50年頃以降の事だね。30年代、新幹線は未だ通じず、つい数年前まで建設するしないですったもんだしてたんだ。国道はまだ片道一車線の砂利道。高速はなおのこと言わんやで殺人的ラッシュの東海道でさえ出来てない。空路もまた言わんや。なんたって全日空にはセスナに毛の生えたようなちっこいDC-3とかデ・ハビランドヘロンとか現役だ。 国鉄輸送一手に引き受け、強力な新性能EF60 62もまだ出来る出来ないか、途中からは蒸機で牽引定数が足らないから寝台の客叩き起して車両を切り離し。速度が遅い分車輌が多くいるがそれも限度があり、全てに全く余裕がなくてギリギリでやり繰りしないといけない時代。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/768
出張族が離れるのは他に競合の選択肢が出来る昭和年頃以降の事だね年代新幹線は未だ通じずつい数年前まで建設するしないですったもんだしてたんだ国道はまだ片道一車線の砂利道高速はなおのこと言わんやで殺人的ラッシュの東海道でさえ出来てない空路もまた言わんやなんたって全日空にはセスナに毛の生えたようなちっこいとかデハビランドヘロンとか現役だ 国鉄輸送一手に引き受け強力な新性能 もまだ出来る出来ないか途中からは蒸機で牽引定数が足らないから寝台の客叩き起して車両を切り離し速度が遅い分車が多くいるがそれも限度があり全てに全く余裕がなくてギリギリでやり繰りしないといけない時代
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