201系スレ

201系スレ (433ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

414: 2024/11/23(土)23:38 ID:0EeLCIHK(1) AAS
海外に売られた車両はきちんと保守できているのだろうか
万一事故になってもそれは整備不良が原因であって電車由来のものでないことは主張しておきたい

415: 2024/11/24(日)09:49 ID:+uTy4RbD(1) AAS
フィリピンのその路線は新線建設のため、暫く運休らしい。
203系も廃車されてしまうかも知れない。

416(2): 2024/11/26(火)10:23 ID:HwT0suo3(1/3) AAS
>>413
あれは電車の改造でなくて車体設計を使い回したれっきとした客車と聞いた

417: 2024/11/26(火)12:37 ID:DGLo0K1K(1) AAS
>>416
正解

418: 2024/11/26(火)12:59 ID:HwT0suo3(2/3) AAS
桜木町事故もどこ吹く風みたいな形のまんまだったな

419: 2024/11/26(火)16:16 ID:Q3Vu7q1X(1) AAS
>>416
モハ４０やらクハ５５やらの戦災復旧車がオハ７１？とかの客車になって
九州で走ってたらしいっすよ

420: 2024/11/26(火)16:29 ID:HwT0suo3(3/3) AAS
でっていう
全く別件じゃん

421(1): 2024/11/26(火)20:03 ID:LjDUZCwO(1) AAS
出発前にブロワが回る構造は115系と変わらん
高尾で音鉄してて思った

422: 2024/11/27(水)00:46 ID:bqiiSPf4(1) AAS
>>421
201の抵抗は自然通風でそ？

423: 2024/11/27(水)10:11 ID:xs7T+rW+(1) AAS
抵抗制御と区別付かないんかな

424: 2024/11/29(金)21:18 ID:1VRmk5nU(1) AAS
201系のチョッパ装置は風冷
初期の頃は風冷チョッパが良く見られたが私鉄ではフロン冷却に移行してる
抵抗制御程ではないが発熱する

425(1): 2024/11/30(土)00:38 ID:qHwVRXJq(1) AAS
高速域のブレーキ用に自然通風の抵抗器がふたつついとるの知らない奴が多いの？

426(1): 2024/12/01(日)22:11 ID:0ZNmAvQg(1) AAS
60キロ付近だったか忘れたが抵抗が抜けるので回生ブレーキ中にガコッとする

427(1): 2024/12/02(月)17:44 ID:tt7rSeOE(1) AAS
>>425
肺や腎臓みたいだね

428(1): 2024/12/03(火)10:31 ID:6/1H9qXf(1) AAS
>>426
車で回生失効ごっこやってるw

>>427
お前使い分けてんのか

429: 2024/12/07(土)09:40 ID:IIi994pp(1) AAS
豊田の201、リニューアル青梅鉄道公園に来るんかな？

430: 2024/12/10(火)09:45 ID:gK1Q9hd3(1) AAS
>>428
片方は自分用
もう片方は換金用

431: 01/02(木)12:06 ID:79z+s1lx(1) AAS
201系は来ないでしょうよ

432: 03/15(土)22:18 ID:zvYr0EAW(1) AAS
JR西日本の201系、運用終了記念アゲ

433: 03/16(日)12:59 ID:QWSqkXCz(1) AAS
結局103系の方がご長寿だった訳ね