[過去ﾛｸﾞ] 古き良き時代の近鉄電車 3号線 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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737(1): 2018/03/21(水)13:12 ID:dzcdjZRG(1/2) AAS
>>733
何でも略すなよ
ところで、いつから阪伊とか名伊とか呼ぶようになったんだ
京奈、京橿、阪京なんて呆れるヲタ用語やろ
738: 2018/03/21(水)21:20 ID:zS7qAo47(1) AAS
>>737
阿吉とか臨阪天とかな。
739: 2018/03/21(水)23:02 ID:dzcdjZRG(2/2) AAS
中華料理屋かと思ったら天理臨かいな
740: 2018/03/23(金)12:47 ID:9O29yUuM(1) AAS
>>720
いつから布施とまるようになったの？
さらに昔は高田も通過してたらしい
>>735
Bダイヤで白塚から直通するのならあるけど
富吉の一般車は大阪線いかなくなったぽい
741: 2018/03/25(日)00:14 ID:y/KbgN8C(1) AAS
名古屋と四日市の広告ぶら下げて大阪線走ってますけど
742(1): 2018/03/25(日)17:00 ID:u1I3mGz1(1) AAS
売ってる時刻表だけ見て知ったかぶりしてるだけ
743(2): 2018/03/29(木)15:50 ID:Mqnv5d9m(1) AAS
>>729
かなり昔は区間列車あったやん。大阪-小阪の看板出してさ。
744(1): 2018/03/31(土)21:10 ID:XhTcaxoL(1) AAS
急行停車の理由にはならんやろ
上本町-弥刀もあったやんけ
745: 2018/04/02(月)16:57 ID:k5XExjoW(1) AAS
>>744
知らんがな。反論じゃねえし本人でもないし。
「知らんけどそういう中堅駅扱いの駅だったんだろ？」ってだけ
746: 2018/04/03(火)17:12 ID:6UquPXQ7(1) AAS
>>282
いつ10400系が京都線と橿原線に入線したんだい？
747: 2018/04/04(水)01:55 ID:q0WF5fnK(1) AAS
>>742
推測だがそいつは近鉄では列車が化ける場合もあることを知らない初心者なんでしょ？
宇治山田にバス用のターンテーブルがあってホーム付近にバスを横付けさせて賢島まで?バスが走っていたのは覚えている。
1968年頃のわたしが小学校6年生の頃だが。
748: 2018/04/04(水)19:45 ID:L8e4FjdR(1) AAS
三重急行のバスだな。
何故か10100などで使っていた逆三角の特急マークをバスの前面にも掲げていたのだがな。
749(2): 2018/04/04(水)19:46 ID:RX4IVt2G(1) AAS
賢島のホームは各停用と特急ようが分かれていた？
750: 2018/04/04(水)22:05 ID:BJ6hw5IY(1) AAS
分かれていましたね。
20年以上前、普通で賢島行ったとき、特急用の立派なホームが見えているのにそれに見向きもせず下って行くので、あれあれ？と思ったものです。
751(1): 2018/04/04(水)22:28 ID:PbNHTWxF(1) AAS
賢島、今は一体なんだっけ？
90年頃に一度行っただけだ
752: 2018/04/05(木)00:31 ID:brFOnjvE(1) AAS
賢島の各停用ホームから先に延びていた線路を辿っていくと賢島作業場だっけ？の車庫があって
自分が訪ねた時(1988年頃)は18400系が入庫していたけど、特急車があそこで休むのは日常定期的なこと
だったのかな？
線路はさらに先の海のすぐ手前の所まで延びていてそこに車止めがあった。
三重交通時代にあった真珠港駅はここだったのだろうか？などと想像したけど痕跡らしきものはまったく無かった。
上本町や名古屋からの線路の一端がここだと思うとその対比が面白く感じた。
753: 2018/04/05(木)04:39 ID:/wtaALAR(1) AAS
>(1988年頃)は18400系が入庫？
>線路はさらに先の海のすぐ手前の所まで延びて？？
>痕跡らしきものはまったく無かった？？？
知らない初心者さんですか？本当に現地へ行って自分の目で見たの？
754(1): 2018/04/06(金)10:42 ID:cjI5lw2K(1) AAS
>>749
>>751
志摩スペイン村開業辺りで5線に増やした際に普通用ホームも特急用と同位置に移動。
しかし特急用ホームを改軌の時に作るなら同時に普通用ホームも一緒に作って移動しなかったのかが謎と言うか不思議だよな。
755(1): 2018/04/07(土)08:41 ID:8xZcYBPf(1) AAS
>>754
編成長が違うからじゃないの
各停は既存ホームが使えるけど特急は無理なので新設
756: 2018/04/11(水)06:12 ID:KakH+Xam(1) AAS
>>755
特急は当時最大6連まで（10100が編成に入っていれば7連も可能）だったもんな。
今は8連まで行けるようになったが。
しかし、隣駅の志摩神明の車庫新設計画が一時期あったんだが、結局中止になったんだよな？
賢島で滞泊したり長時間停車して整備することで対応可能なのにこの車庫は必要なものだったのか？
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