[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ−ト21 (1002ﾚｽ)
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365: 2018/11/13(火)14:37 ID:XHg2pC6X(2/2) AAS
メェ〜テツのハイキング
366: 2018/11/13(火)22:49 ID:tVhu/lX6(1) AAS
>>364
刈谷と新一宮も国鉄と共用だった
367: 2018/11/14(水)02:11 ID:E0RicCG5(1) AAS
今の豊橋駅みたいな感じだったね
368(1): 2018/11/14(水)16:32 ID:CD482ntE(1) AAS
新一宮は、尾西線〜東口が跨線橋2本渡らなければならない仕様だったな
西口バス停が改札内にあったり
狭くて汚いながらも、味のある駅だった
369(2): 2018/11/14(水)22:12 ID:Qv+Eu5cg(1) AAS
>>368
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
昔の新一宮駅が少し載ってる
370: 2018/11/14(水)23:03 ID:x8lDd/S9(1) AAS
>>369
なっつかしいな〜
分かる人は分かると思うけど名鉄も昔はいろんなの走ってたな〜
371: 2018/11/16(金)11:58 ID:R3JY+jWc(1) AAS
>>369
ロコモデル(PRO企画)のセルビデオだな。
当時、1本1万円以上した鉄道ビデオのはしりみたいなやつ。
愛知県だと入手手段がかなり面倒だったはず。
俺は、大阪梅田の旭屋書店に入ってたマッハ模型で購入した覚えがある。
東京だと、グリーンマックスか、神保町の書泉グランデ辺りでも売っていた。
372(1): 2018/11/17(土)08:51 ID:cXHO+vtg(1) AAS
駅裏の交通書房が一番手に入れやすかったり・・・ｗ
373: 2018/11/18(日)09:20 ID:AXGFVMCl(1) AAS
>>372
交趣会のこと？
多少はビデオ置いてた記憶あるけど、上記のやつの品ぞろえは殆ど無かったはず。
あの店よく通ってたから、有るなら多分買ってたはずなんで
374: 2018/11/18(日)14:30 ID:0fAlx7/1(1) AAS
当時は高くて買えなかったが、後年DVDに変わる頃リサイクルショップや
ビデオ激安叩き売りショップなどでかなり揃えることが出来たよ。
375: 2018/11/19(月)03:38 ID:bQIgC1IV(1) AAS
座席確保券
376(1): 2018/11/20(火)02:03 ID:DcPv95MH(1) AAS
尾西線の貨物列車が廃止になってもう30年以上経つけど、当時の貨物列車の話題や、廃止後のデキや貨車の回送とかを記録していた方居ないかなぁ？
地元住みだけど、当時厨房だったし今みたいな情報ツールも無かったから。
もし居られたら宜しくお願いいたします。
377: 2018/11/21(水)18:49 ID:HFhCWo1f(1/3) AAS
てすと
378(5): 2018/11/21(水)18:52 ID:HFhCWo1f(2/3) AAS
>>376
30年ということはないでしょうけど。
うちは布袋が地元でしたので、ワムの入れ替えを見たのを、うっすら覚えています。
たまに白いレやトラもいました。
379(3): 2018/11/21(水)20:19 ID:ol0AaJLj(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:tsushima-keibendo.a.la9.jp
380(1): 2018/11/21(水)20:59 ID:eRH925ct(1) AAS
>>378
平成も今年で30年、尾西線から貨物列車が無くなって余裕で30年以上の月日が流れてしまいました。
私も日比野駅での入れ換えを見に行ったり、五ノ三に有った閉塞信号機の謎を考えてたりしました。
>>379
ありがとうございます。
色々探しても、このサイトくらいしか出てこないですよね。物凄く詳しく載っていて大変資料性にも優れてますね。
381(1): 378 2018/11/21(水)21:39 ID:HFhCWo1f(3/3) AAS
>>380
失礼しました。30年では、すまないだろうと思いまして。
日比野は今より線路多かったんですね。。。
しかし、その上のＨＰはいいサイトですね。
382(1): 2018/11/22(木)00:40 ID:WlHVtvAV(1) AAS
>>378
子供の頃、布袋最寄りでは無いですが、布袋まで貨車見に行って、ワムやトラの下に入って連結器やブレーキや車輪に直に触れて興奮した記憶があります、何のお咎めも無くよき時代でした。
383(1): 2018/11/22(木)01:38 ID:3TXAzC8b(1/2) AAS
>>381
いえいえ、こちらこそ文章の読解力が足りずに失礼しました。
森上への貨物列車の記憶は自分には無く、もっぱら日比野から弥富への貨物列車を見てました。
１日１往復、時計の代わりみたいでした。
日比野は今の折り返し線の更に東側に貨物ホームが有りまして、
384: 2018/11/22(木)01:43 ID:3TXAzC8b(2/2) AAS
途中送信すみませんm(__)m
そこから直接貨物が出発出来るよう、出発信号機が有りましたし、今は潰れた西側の側線も貨車の留置線でした。
夕方にはすっかり貨物の営業も終わって、ひっそり留置されてる貨車や機関車に触れていたのは同じ思い出ですね。
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