[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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259: 2023/10/16(月)08:26 ID:7Hi+CuWY(1) AAS
>>256
いやいや、キハはともかく、客車はメンドクサイだろ。特に併結
客車ごと引き上げて回すんだから
かもめみどりの485は面倒より時間的なものだろ。停車時間かけるのも嫌だし
貫通つなげたところで繋げて走る時間も短い
260: 2023/10/16(月)08:52 ID:++WHDGxw(1) AAS
電化して特急化しても線形が悪くて大してスピードアップできなくて、体のいい値上げじゃないかと揶揄されてもいたからね。
分併作業時間を削りたかった、
組合問題が最悪の時期だった、
4＋8の特急だからどちらの編成にも車掌が乗務してる、
食堂車がないので乗客を行き来させる必要もない。
全部関係してると思うよ。
261: 2023/10/16(月)10:52 ID:wF2BV9dB(1) AAS
クハ480は分割併合向きだと思ったけど
結局「くろしお」時代しか使用実績なし
末期には貫通路が埋められてしまうほど
262(1): 2023/10/16(月)11:23 ID:0vzY8W9B(1) AAS
クハ481貫通型実用例
かもめ、みどり
スーパー雷鳥七尾線電化
しらさぎ
シュプール
263: 2023/10/16(月)15:12 ID:hPVyTmut(1) AAS
>>252
183系の設計時にはキハ82や急行型のような低運転台スタイルが考えられていたらしいが
特急型の風格にふさわしくないということで電気釜スタイルになったらしい
90年代のRFの183系特集の記事で書いてあった
264(1): 2023/10/16(月)23:43 ID:fOxC1BZx(1) AAS
JR化後の北陸で開かずの観音開きが開いたのは、北陸トンネルの火災事故対策。
車掌の乗務人数も減ってきたので、走行中に運転士も車掌もいない編成を作らないようにするため幌を繋ぐ必要があった。
265: 2023/10/17(火)09:31 ID:k2SLUoaP(1) AAS
>>262
片側観音扉なら下記もありました
クハ481-200＋クハ480
くろしお
クハ183-200（←クハ481-200）＋クモハ183-200（元クモハ485-200）
北近畿ビッグＸ
266: 2023/10/17(火)12:26 ID:xEXTGBIN(1) AAS
サロネ581は昼間営業の場合は普通車なんだから正確にはサロネハ581と付けるべきよな
267(1): 2023/10/17(火)12:38 ID:AAFgmFmq(1) AAS
だったらB寝台車はモハネハにしないと駄目だろ
268: 2023/10/17(火)21:19 ID:HxmtGXou(1/2) AAS
クハ481-200番台は両側が同時に開くが681系・683系などは片方ずつ開くようにしてる
両方一気に開けると空気消費量が大きくなってしまうとか？
269(1): 2023/10/17(火)21:23 ID:HxmtGXou(2/2) AAS
>>264
419系だと3編成併結の9連が短期間で中止された
真ん中にも車掌が乗る必要があったためとか
京急で4+4+4や総武線101系で3+4+3は真ん中の編成に運転士も車掌もアクセスできないことになるが長大トンネルが無ければ大丈夫なはず
270(1): 2023/10/17(火)23:28 ID:eLU/5k2N(1) AAS
サシ481が客車改造されたスシ24は一応外観は他の24系車両と揃えられていたが、
サロ481からレガートシートになったオハ24は帯が25形の様な銀帯ではなく塗装された白線で何か少し気の毒だった
271: 2023/10/18(水)03:15 ID:PQUFQCzZ(1) AAS
>>270
スシ24-1〜3
落成直後は青い車体に銀色テープ帯でこちらも貧相だった
-1と-2はキノコ型クーラー搭載のサシ489が種車だったのでよりクラシックな印象
272: 2023/10/18(水)06:35 ID:9vXxQ4jJ(1) AAS
国鉄時代の113系や115系は編成中間にクハ同士の向かい合わせが有っても貫通路の幌は繋がない場合が多かった
273: 2023/10/18(水)07:39 ID:dyoToM+b(1) AAS
>>269
確かに機関車＋客車もレチは運転室まで行けないな
274(2): 2023/10/18(水)12:16 ID:P9rcX6CN(1) AAS
>>267
等級が変わらんから不要
275(1): 2023/10/18(水)12:31 ID:d+hiMWeY(1) AAS
>>274
ハとハネは区別すべきだよね
設備として寝台と座席は違うんだから
276(1): 2023/10/18(水)12:49 ID:iCpxTriC(1) AAS
>>274
昔、マロネロ38ってあったらしいし、その例からするとハネハはありでは？
277(1): 2023/10/18(水)16:42 ID:g1QGpX6I(1) AAS
昭和60年のEXPO85つくば万博
エキスポライナーは青森車だけじゃなく向日町車も設定されていた
久々のクハネ581上京だった
278(1): 2023/10/18(水)20:51 ID:nY7wHPKo(1) AAS
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