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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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280: 回想774列車 [sage] 2023/10/18(水) 23:18:20.92 ID:UHPCxtiJ >>275 区別不要。寝台と座席どちらも結局「ハ」なんだから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/280
281: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 00:13:56.09 ID:waaTGwvv >>280 それはあなたの個人的な判断ですよね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/281
282: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 06:46:51.56 ID:5sjkyB92 車両にどんな形式や車番を付けようが、その鉄道会社の自由。 法令では何も決められていないし、国鉄自身が「モハネは2等寝台/2等座席両用の電動車である」と車両称号を部内定義したんだから 辻褄が合ってようが合ってなかろうが部外者には関係ない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/282
283: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 07:29:54.74 ID:3Mxsg+Kb だからEF64やED76の例があるのね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/283
284: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 08:16:35.73 ID:qYuFTLIu >>276 マロネロは合造車だから。半室が2等寝台で半室が2等座席。オハニやクロハと一緒 設備に対しての称号なんだからネだけなんでしょ。サロネ581だってナロネ21やオロネ14と 変わらんし >>277 向日町のサロ581、狙って乗ったな。サロネ581もそのときに始めてみた 朝に上野発で昼は万博中央と我孫子を往復してた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/284
285: 回想774列車 [] 2023/10/19(木) 12:08:22.39 ID:163iyD3d >>284 クハネ581/583、サロネ581の有無、MT比以外でアオ車とムコ車の差はあったのですか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/285
286: 278 [] 2023/10/19(木) 13:44:43.19 ID:LafYsd0s >>279 うるせー、ばかやろー。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/286
287: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 23:21:10.60 ID:yshFf1tK サロ481は編成内に2両連結されている場合もあったがサロ581は常に編成中1両 『はつかり』はブルートレイン時代や80系ディーゼルカーの頃はロザが2両連結されていたのに583系になったら1両に 関西・九州方面の特急も同じ名前の列車でも481系はサロ2両なのに581系はサロ1両 謎のである http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/287
288: 回想774列車 [sage] 2023/10/19(木) 23:52:32.33 ID:yshFf1tK 国鉄時代に製造された急行型や特急型の車両で2両連結となる事が終ぞ無かった孤高のグリーン車はサロ581、キロ180、サロ381、キロ183くらいかな？ クロ151やクロ481は先頭車だから編成に1両だが隣にサロが連結されている事はあったし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/288
289: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 00:28:08.88 ID:ExqBdZYB 夜行 グリーン車なんて要らないよ 昼行 グリーン車2両ほしいなあ の妥協の産物グリーン車1両なんじゃね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/289
290: 回想774列車 [] 2023/10/20(金) 00:38:29.42 ID:ECgSjQW2 客車の寝台列車でも1等や2等座席車が数両ずつあったから妥当な線なのでは。 後で座席車は無くなったけれど・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/290
291: 回想774列車 [] 2023/10/20(金) 00:42:34.23 ID:ECgSjQW2 さくら ←長崎 荷物-1寝AB-1座-食堂-2寝-2寝-2寝-2座-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝 あさかぜ ←博多 荷物-1寝A-1寝AB-1寝B-1寝B-1寝B-1寝B-1座-食堂-2寝-2寝-2寝-2寝-2座2座 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/291
292: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 03:27:03.14 ID:ExqBdZYB >>290 > 後で座席車は無くなったけれど・・ 大事なのはここ ナロ20ってサロ581登場の頃には3両除いて6両がナハネ20 500番台に改造されてるわな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/292
293: 回想774列車 [] 2023/10/20(金) 04:34:01.68 ID:ZWM5JLJi スシ24の種車にはサシ481/489が選ばれたけど、サシ581ではダメだったのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/293
294: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 05:11:35.12 ID:QSeq1w10 >>293 ワイも思っていました ｻｼ581は営業休止期間がすんごく長かったから 調理室の什器がワヤになっていたとかでしょうか 放置期間が長くてGがすごかったとか・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/294
295: 回想774列車 [] 2023/10/20(金) 08:49:17.84 ID:mlDlt/Af サシ481はスシ24、サロ481はサロ110-350など華麗な変身を遂げたのに サシ581、サロ581は715/419系化もされずに真っ先に廃車されてしまった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/295
296: 回想774列車 [] 2023/10/20(金) 08:54:48.08 ID:ER0xpqsk つまんねーんだよ、おめーら それよりおもちゃランキングについて語れや 仮面ライダーとかさ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/296
297: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 08:55:57.57 ID:AVuMUk1t クーラーの機種の問題はあったかも。 AU12やAU13ならどこの国鉄工場にも予備品があったが、 AU15は583/419/715系を扱う土崎・郡山・松任・吹田・小倉でしか見られない機種。 青函ブルトレは苗穂・大宮・鷹取で検修するから、数両のためにAU15の予備部品や工具をもつのは避けたいと。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/297
298: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 09:08:18.54 ID:8k4TRZqE といってもサハネ581を使おうとしてたからな、JR北海道 サシ581、天井高くてよかったんだよな、オシ14も サシ481とか使うなら出雲のオシ14を抜けば良かったのに 場末のスナックかよ、みたいな感じだったからな、スシ24 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/298
299: 回想774列車 [sage] 2023/10/20(金) 11:15:28.11 ID:wnv5Tu5g 星空バージョンの方？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/299
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