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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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789: 回想774列車 [] 2024/07/05(金) 23:02:49.74 ID:S6VpNpyH 余る特急車って多くは直流車 特急型改造の普通列車って混雑区間や短駅間には向かないから直流電化で使える路線って結構限られる 日光線とか上越線くらい？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/789
790: 回想774列車 [sage] 2024/07/05(金) 23:54:43.25 ID:6CpnbdDT 太平洋側は新幹線だし、特急電車は自然と交流電化の田舎に多くなるんだろうねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/790
791: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 08:47:08.84 ID:Y22655Qq 複々線区間が伸びてたんだろうね 草津～米原、稲沢～大府、熱海～小田原あたり http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/791
792: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 08:58:31.80 ID:3uD6f1aw 戦前からもう東海道は逼迫してたからな だから弾丸列車構想なんかあったわけで 戦後にリセットされて狭軌の横付け線増、狭軌別線線増、標準軌線増を検討して新幹線にしたけど 確かに弾丸列車構想がなくて十河総裁じゃなかったらただの狭軌の線増になってた可能性はある 直流特急車と直流機関車はバリエーションがすげーことになってたろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/792
793: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 09:28:42.63 ID:6J2An65W 十河総裁様様じゃのう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/793
794: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 10:20:20.70 ID:UOO88I5J >>791 上り方向に言うの新鮮だな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/794
795: 回想774列車 [] 2024/07/06(土) 10:27:28.84 ID:zCXSpHqp また京都人かよw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/795
796: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 10:31:33.03 ID:7gbltqK7 島田紳助は東海道本線の駅名を神戸から諳んじてたな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/796
797: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 10:32:00.61 ID:7gbltqK7 >>791 >>787 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/797
798: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 12:53:11.78 ID:k74DXUz6 >>793 その十河信二は東海道新幹線が開業した時新幹線は東海道以外造ってはならないという話をしたらしい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/798
799: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 13:45:35.41 ID:06I/jx3p 整備新幹線なんてすっかり政治屋の票田稼ぎに 昔の地方ローカル線敷設と同じ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/799
800: 警備員[Lv.9][新芽] [sage] 2024/07/06(土) 16:36:08.92 ID:bdKATOJg クハ481-800 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/800
801: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 18:30:21.55 ID:yBUoVhTd >>785 現在東海道新幹線が運んでいる人員を飛行機や自動車で運ぶとどのくらい必要かわかって言っているのか？ とても現実的な数字ではおさまらないぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/801
802: 回想774列車 [] 2024/07/06(土) 18:56:54.13 ID:zCXSpHqp 新幹線が需要を拡大した訳で在来線と航空機しかなかったらそれに見合う需要でしかない そもそも高速道路は新幹線の有無に関わらず貨物輸送のため http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/802
803: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 19:24:11.44 ID:k74DXUz6 >>802 もしかしたら新幹線不在なら日本も欧州のように高速道路がアウトバーン化するかも そうなると日本車の進化の歴史も大幅に変わっていてハイブリッドも実用化が確実に遅くなる代わりに日本車でV8やV12搭載の大出力高級車が花盛りになると思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/803
804: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 21:56:13.85 ID:UOO88I5J いやいや日本のような山岳島国でアウトバーンは無理だったろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/804
805: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 22:24:20.98 ID:k74DXUz6 >>804 アウトバーンは無理でも東日本では制限速度が140km/h位まで上げれてたかも (西日本は殆どが70～80km/h) 現実の話でも東日本は線形がいいので実際制限速度は高いからな 東日本の高速道路の制限速度が高い理由は他にもあって軽自動車の普及率が低いとか輸入車乗りの富裕層が多いことから速度違反というしょうもない違反で経歴に傷をつけさせたくないという忖度じみた噂もある いずれにせよ新幹線があろうがなかろうが日本の交通政策は東高西低な整備の在り方が徹底されてるのは間違いない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/805
806: 回想774列車 [sage] 2024/07/06(土) 23:28:28.98 ID:tdZNIr0p >>803 日本の高速道路の規格でアウトバーンって狂ってるな 中国道や北陸あたりのなんちゃって高速なんてこれで料金取るのかって規格だ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/806
807: 回想774列車 [sage] 2024/07/07(日) 00:57:17.23 ID:8qN3lPaA V12っていつの話だよｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/807
808: 回想774列車 [sage] 2024/07/07(日) 04:53:47.32 ID:tzFCkxAd とりあえず対面通行の高速道路で金取るのやめてくれ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/808
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