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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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966: 回想774列車 [sage] 2024/11/11(月) 18:24:30.79 ID:5jYGl6nH E2系が初の車上切り替え式だった気がする http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/966
967: 回想774列車 [] 2024/11/12(火) 17:44:07.17 ID:y8KCEwGQ >>959 ｸﾊ481-501,502に切り替えスイッチが無くて大騒ぎになったとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/967
968: 回想774列車 [] 2024/11/12(火) 22:37:39.84 ID:H6JsHWIU 50Hz用を60Hzで使う事はできるが周波数が低いほど重くなる 逆は過励磁を起こしてしまう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/968
969: 回想774列車 [sage] 2024/11/21(木) 17:08:30.91 ID:+ChRcIBZ だんらんは新潟発着雷鳥でなく、富山発着雷鳥のみだった。 長丁場の新潟雷鳥に入れたほうが良かったのでは？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/969
970: 回想774列車 [sage] 2024/11/21(木) 17:21:43.92 ID:sjOnY5Uq >>969 確かに あと白鳥が最末期にJR西持ちになった際スーパー雷鳥編成を充当してたらJR東持ち時代の上沼垂グレードアップ編成と遜色無かったのにと思った http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/970
971: 回想774列車 [] 2024/11/22(金) 08:57:59.49 ID:BdzLxJel >>969 「だんらん」は関西から石川県下の温泉駅へ向かう団体客むけだから 仮に新潟行に投入しても乗車率は良くなかったと思います >>970 パノラマクロは「しらさぎ」で東海エリアに進出していたけど 東日本エリアでは敬遠されていたのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/971
972: 回想774列車 [sage] 2024/11/22(金) 09:11:59.33 ID:mzBnHjXk 06年にきたぐにが京都のパノラマ編成で代走したことがあり、運良くデジカメ持っていたから記録出来た。 北越の489系ボンネット代走も何度かあった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/972
973: 回想774列車 [] 2024/11/22(金) 09:21:14.01 ID:zDwoW2ga >>971 低運は踏切事故で危ないからかも 東は千葉の事故で鉄仮面の前面強化を一気に進めてたくらいで http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/973
974: 回想774列車 [] 2024/11/23(土) 13:06:10.37 ID:+qmwVB8N しらさぎ用の一部がJR東海に承継されてもおかしくなかったはず 国鉄末期に大垣電車区に一部転属させてそのままJR東海に承継させると車両使用料相殺になった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/974
975: 回想774列車 [sage] 2024/11/23(土) 16:26:43.41 ID:m2ogndxO 東海も管内の電化線区が全て直流電化されてるのに交流機器載せた車両を引き継いでもね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/975
976: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2024/11/23(土) 16:36:07.22 ID:Sv14LnmA 289系に改造(＾◇＾) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/976
977: 回想774列車 [sage] 2024/11/29(金) 21:28:45.68 ID:q1LBxjBD 新幹線が出来る前は都会と地方を結ぶ長距離特急 新幹線開業後は新幹線と接続し地方と地方を結ぶ田舎の中距離特急に http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/977
978: 回想774列車 [sage] 2024/11/30(土) 13:02:12.37 ID:0Qw44RE3 >>977 でってゆー http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/978
979: 回想774列車 [sage] 2024/11/30(土) 19:40:22.78 ID:2iKvsBvg >>977 東北新幹線上野開業後も各一往復が上野発着で運転されてた つばさ あいづ のことも たまには思い出してね。 今だったら考えられんなあ。東北本線自体ハピラインふくしまになってただろうし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/979
980: 回想774列車 [sage] 2024/12/01(日) 08:36:37.97 ID:OWBVpfqg 編成は短くなったが、北陸本線はかつてのL特急黄金期を北陸新幹線開業まで維持してたんだなぁ。 白鳥や大阪～新潟を結ぶ雷鳥が消えてから金沢境に分割されてたような感じはあったが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/980
981: 回想774列車 [sage] 2024/12/01(日) 09:57:41.70 ID:W9mwjAld >>980 そりゃあ新幹線が出来るくらいのところはどこでもそうよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/981
982: 回想774列車 [sage] 2024/12/01(日) 11:27:38.38 ID:oCGlU56s そもそも電化幹線の在来線特急なんて新幹線が出来るまでの繋ぎみたいなもんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/982
983: 回想774列車 [sage] 2024/12/02(月) 01:17:42.99 ID:YaW8MK6i 東海道は最たるもんよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/983
984: 回想774列車 [] 2024/12/13(金) 20:41:02.53 ID:VB3oJ1sC どうして系列なの？ 系じゃないの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/984
985: 【中吉】 警備員[Lv.9][新芽] [sage] 2024/12/14(土) 00:44:53.24 ID:fiJKA3q3 581系や481･483･489系を含む、って事だよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/985
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