[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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17: 2023/04/17(月)14:22:08.23 ID:tUpSmw+0(1) AAS
1975年3月改正で向日町の481/485系は鹿児島(481系世代の車両が殆ど)と南福岡(200番台クハ以降のほぼ中後期車ばかり)に多くが転用されたけどムコに残留した編成は殆どボンネットクハと中途半端に古い中間車の編成になってたのは九州側でのかもめ/みどりの分割編成対応の影響と考えていいんかな？
それと向日町運転所がボンネットクハを好んでいて極力残して欲しいという希望も考慮したとか？
似たような話で青森で200番台クハが隙間風や運転室の狭さで不評を喰らい300番台にある程度交換されたという話もあるね
91: 2023/09/08(金)21:24:18.23 ID:S8q0imLV(1) AAS
かもめはサハのみキノコクーラーだったな
291: 2023/10/20(金)00:42:34.23 ID:ECgSjQW2(2/2) AAS
さくら
←長崎
荷物-1寝AB-1座-食堂-2寝-2寝-2寝-2座-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝-2寝
あさかぜ
←博多
荷物-1寝A-1寝AB-1寝B-1寝B-1寝B-1寝B-1座-食堂-2寝-2寝-2寝-2寝-2座2座
493: 2024/03/31(日)08:12:12.23 ID:FYhUel+O(1/2) AAS
＞>>487
＞60.3の時点でJR化後のことを考えてるとは思えないんだけど
あんたがどう思おうが当事者がそう書いてる
当時は表にはできなかったことも書いてる
ピク846のp41以降、特にp45末からp46あたりを声に出して何度も読んでみてくれ。
560(1): 2024/04/15(月)11:13:35.23 ID:3CF46H0t(1) AAS
山陽線時代481系は最長11両だったのに581系が12両と1両多いのは同じ名前の列車でも座席数の差を少しでも縮めておきたかったからか
658: 2024/04/28(日)17:55:50.23 ID:zz6yHlQ8(1) AAS
>>656
北海道連絡は他にも夜行のはくつるやゆうづるもあったからそれを合わせたら本数的に東青間はかなりの本数になるんでは？
687(1): 2024/04/29(月)20:45:41.23 ID:jp0OusUo(3/3) AAS
>>682
日立市でないのか？
689(1): 2024/04/29(月)20:51:59.23 ID:OCmqn4Xe(11/23) AAS
『あけぼの』も『つばさ』の一部も583系、『北陸』も『はくたか』と583系で共用出来た筈だが・・・
『日本海』と『白鳥』は距離が長すぎて不可能
807(1): 2024/07/07(日)00:57:17.23 ID:8qN3lPaA(1/2) AAS
V12っていつの話だよｗ
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