昔の国鉄阪和線 その2 (252レス)
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1: 2024/02/17(土)15:12 ID:o9ITdwa2(1/2) AAS
前スレ
昔の国鉄阪和線
2chスレ:jnr
233: 03/14(金)21:05 ID:xSetGhCr(1) AAS
その前はキハ35だったから少しは良くなったかな?
234
(1): 03/14(金)23:07 ID:Cg7DZ+Z5(1/2) AAS
阪和線でディーゼルの排ガス臭といえばやっぱ「きのくに」
82系「くりしお」のイメージは薄いな 58系「きのくに」は天王寺〜和歌山ノンストップだったのに
新快速より数分だが遅かったw
235: 03/14(金)23:09 ID:Cg7DZ+Z5(2/2) AAS
くりしおじゃなkくろしお
236: 03/15(土)03:00 ID:bKll48mb(1) AAS
漏れもユニバーサルのつもりだった
お互い指が思ったように動かなくなりますなあ
237
(1): 03/15(土)05:32 ID:5SJMKq3N(1/3) AAS
関西本線、スキマ風だの系列単体では低評判だが
キハ35系は新製投入だわな。都市型の通勤タイプ気動車
238: 03/15(土)09:55 ID:03XBRQad(1) AAS
都市部はともかく閑散なローカルにも投入されて悪評買った
239: 03/15(土)10:08 ID:0h/hgZZX(1/4) AAS
閑散なローカルでもラッシュ時は混んでたから仕方がないよ
240: 03/15(土)10:10 ID:Q65m7qLz(1) AAS
>>234
きのくにというと高校の時に土曜の昼過ぎに南海岸和田駅で見た思い出
241
(1): 03/15(土)10:23 ID:0h/hgZZX(2/4) AAS
>>237
新製投入だけど電化直前だと新製から10年前後だよね
101系の一番古いのでも新製から15年だからそんなに変わらんのよね
242: 03/15(土)13:38 ID:x80ICXcx(1) AAS
接近するたびに線路から音が鳴っていた三国ケ丘駅
243: 03/15(土)16:00 ID:UYmZxqJl(1) AAS
関西本線以外でキハ35が本来の活躍ができる所はどこかあったのか
244: 03/15(土)16:55 ID:0h/hgZZX(3/4) AAS
本来の活躍の定義が分からないけど
関西本線のダイヤを前提とすると近いのは関鉄くらいじゃね?
245: 03/15(土)20:21 ID:QZ7jdFjs(1) AAS
なるほど関鉄ね。
つくばエキスプレスが出来なければ、非電化複々線で、今でも大活躍してたかも・・・
246: 03/15(土)20:37 ID:0h/hgZZX(4/4) AAS
複々線はないなw
と言うか何で間違えた?
247: 03/15(土)21:21 ID:5SJMKq3N(2/3) AAS
>>241
その視点ではそうだが、日本人はサラ信仰があるからな
住宅(一軒家や賃貸)でも新築や入居開始から住み始めるのと
2番目入居以降ではリフォームかなりイメージちがう
248: 03/15(土)21:22 ID:5SJMKq3N(3/3) AAS
⚪︎リフォームを経てようがかなりイメージちがう
249
(1): 03/15(土)23:21 ID:t9RGRnHU(1) AAS
一時期は西日本の205系全車が阪和線に集結してた事もあった
250
(1): 03/16(日)08:56 ID:eTxzMei/(1) AAS
>>249
それも2回。
ただし2回目はサハが廃車されていた。
251: 03/16(日)12:53 ID:QWSqkXCz(1) AAS
>>250
編成両数の関係かな?
252: 03/18(火)13:04 ID:y2o6FAgC(1) AAS
関西線沿線住みだったウチの爺さんは、関西線が電化されると聞いた時、
「阪和線の旧型国電が回されるのでは」と心配したのが、101系が来て歓喜したらしい。
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