153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (736ﾚｽ)
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191: 2024/10/19(土)21:47 ID:ZunOZQ9X(1) AAS
キハ66とキハ67って何で型式分けたの
192: 警備員[Lv.24] 2024/10/19(土)21:52 ID:XurzDHMY(1) AAS
2両ユニット
193: 2024/10/19(土)22:04 ID:yhP8jqCx(4/4) AAS
キハ47以前は便所の有無で形式を分けるのが当たり前だった
194(1): 2024/10/19(土)22:08 ID:QZl5SHJN(1) AAS
>>187
北陸新幹線じゃないから、
50/60Hzセクションは無いよ
195: 2024/10/19(土)22:20 ID:Ka3EAg9E(2/2) AAS
>>194
もしの意味知らんのか？
196: 2024/10/19(土)23:11 ID:TPESjt5E(4/4) AAS
>>187
国鉄型の切り替えの仕組みだとそうなるかしらね
ただそれが国鉄時代にありえた場所って新幹線よね東京駅で東海道と東北繋げていた場合か
>>190
両方ともサハの先頭車改造車でクハを直流に回す余裕ないね
どうして別形式になったのか雑誌で解説見た覚えあるが確か接合した運転台ユニットの違いで別形式になったような
両改造形式とも偶数向き奇数向きで番台区分されててクハ164じゃないが偶数形式の奇数向きとか頭が理解を拒むw
197: 2024/10/19(土)23:20 ID:SAhcnoi9(1) AAS
>>189
低運転台だったからでは
198(2): 2024/10/19(土)23:25 ID:hRF5Se7V(1) AAS
クハ164に改造されたのがごく初期のクハ153なのが気になった
199: 2024/10/19(土)23:55 ID:Qm+igjSs(1) AAS
クハ153は全面橙色
クハ165は橙色＋緑色
という常識を覆したからな＞クハ164
200: 2024/10/20(日)01:16 ID:FT+V8oaE(1/3) AAS
>>198
モハ164-500を含むユニットのお相手をするロートル8両だけが、
セノハチに絡んだ運用で困ったちゃんになったって話だからね
201(1): 2024/10/20(日)03:38 ID:bvN6bL1P(1) AAS
クヤ165萌え(´ω｀)
202: 2024/10/20(日)08:57 ID:1/swXq9J(1) AAS
>>198
他区にくれてやるのにわざわざ新しい車を選ばない
宮原が下関に転出させたのは古い車両って単純な話
203: 2024/10/20(日)10:52 ID:B0ohU9gW(1/2) AAS
クハ164はクハ180の様に偶数向き限定でもなかったんだからサハシと同じく番台区分で良かったよな
204(1): 2024/10/20(日)14:22 ID:FT+V8oaE(2/3) AAS
「鷲羽」（当時は準急）の増解結用途（宇野線の変電設備制限回避）がメインで製造されたモハ164-500は、
わずか2年で本来の用途とは関係ないところに飛ばされたけど、
新前橋に新製配置されたものも含めて、その後回送運転台が有効に使われた事例はあったんだろうか
転配がやたらと多いということは、使いづらい厄介者だったということなのかな
ボットントイレのタンク式への改造もままならなかったんだよね
205: 2024/10/20(日)14:46 ID:FT+V8oaE(3/3) AAS
>>201
クヤ153の103系1つ目低運ワイド顔な出で立ちもなかなか
206(1): 2024/10/20(日)17:15 ID:B0ohU9gW(2/2) AAS
>>204
あれクモハ164として製造するのはダメだったのかね
トイレ・洗面所は省略してその位置を運転室とすれば良かったかと
そうすりゃ逆向きとか面倒な事せずに済んだし増結用としても使い易くなったと思う
後にデフォなった３両編成単位で使いたいならクハ165を連結すれば良いだけだし
これは451・471系のクモハ・モハユニット初期ロットにも言えるが
207: 2024/10/20(日)18:02 ID:XK0F2ozK(1) AAS
最近「〇〇になる」の「に」を抜かす人が多いね
208: 2024/10/20(日)20:05 ID:+j/Hl3n3(1) AAS
>>206
少数の専用運用のためだけに新形式クモハを設計・製造することは簡単じゃないよ
それに本線走行可能な正規の運転台は機器が詰まって高価だし保守費用増大にも直結
だから簡易運転台でいいという判断でしょう
簡易運転台と名乗りつつ回送で本線走行が必要になったためほぼ正規の運転台を設置したJR東クモハE257やJR北キハ282-2000代とかじゃあるまいし
209: 2024/10/21(月)08:33 ID:lcj3XYta(1) AAS
回送運転台といえばサロ
210: 2024/10/21(月)10:09 ID:djFDxXoz(1/2) AAS
昔は庫が長くなくて4両単位くらいで検査してたから12両編成を4両ずつでバラして検査に入れると、どうしても運転台が無い4両が出来る。そん時の為の回送運転台だべ。
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