153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (730ﾚｽ)
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184: 2024/10/19(土)19:28 ID:TPESjt5E(1/4) AAS
>>170
キロ改造車は車体は40系相当だけど動力がDMH17だから58系の範囲な
185: 2024/10/19(土)19:43 ID:TPESjt5E(2/4) AAS
片運転台のキハ50と51が昭和32年の番号整理の際に改番されて付与されたから2エンジン車両運転台って後付けよね
ケイブンシャか小学館か学研か忘れたが児童書で両運転台って刷り込まれて地元で52&53見て育った身に後から既に廃車済みだった50と51の存在知らされて混乱した覚えがある
186: 2024/10/19(土)19:46 ID:yhP8jqCx(3/4) AAS
キハ60も片運転台だしね
187(2): 2024/10/19(土)20:19 ID:OJskm3la(1) AAS
457系や485系の様な3電源対応車両は、もし50ヘルツ/60ヘルツのセクションが有ってそこを通過する場合、
運転室での切り替え操作などは一切しないで通過可能なん？
188: 2024/10/19(土)20:21 ID:TPESjt5E(3/4) AAS
キハ&キロ60は両運転台じゃないのに末尾ゼロなのはその通りでキハ52の昭和33年より2年後の昭和35年という
両運転台ってのは昭和42年のキハ53以降かしらね?
後の基準からはキハ&キロ65とでもするか試作車ってことでそれこそ90名乗らせるか
あれを試作車と呼ばずして何と呼ぶなんだがいきなり量産する気だったのかと
189(1): 2024/10/19(土)20:28 ID:o4qX1x5j(1) AAS
クハ164はなんで形式を分けたのかね。
同じく153系から165系に改造したサハシは番台区分だったのに…。
190(1): 警備員[Lv.62][SR武][R防] 2024/10/19(土)21:35 ID:IfseZz+B(1) AAS
スレチだがクハ481(489?)の183系編入車も向きの奇数と偶数でクハ182とクハ183-100に分かれたね
191: 2024/10/19(土)21:47 ID:ZunOZQ9X(1) AAS
キハ66とキハ67って何で型式分けたの
192: 警備員[Lv.24] 2024/10/19(土)21:52 ID:XurzDHMY(1) AAS
2両ユニット
193: 2024/10/19(土)22:04 ID:yhP8jqCx(4/4) AAS
キハ47以前は便所の有無で形式を分けるのが当たり前だった
194(1): 2024/10/19(土)22:08 ID:QZl5SHJN(1) AAS
>>187
北陸新幹線じゃないから、
50/60Hzセクションは無いよ
195: 2024/10/19(土)22:20 ID:Ka3EAg9E(2/2) AAS
>>194
もしの意味知らんのか？
196: 2024/10/19(土)23:11 ID:TPESjt5E(4/4) AAS
>>187
国鉄型の切り替えの仕組みだとそうなるかしらね
ただそれが国鉄時代にありえた場所って新幹線よね東京駅で東海道と東北繋げていた場合か
>>190
両方ともサハの先頭車改造車でクハを直流に回す余裕ないね
どうして別形式になったのか雑誌で解説見た覚えあるが確か接合した運転台ユニットの違いで別形式になったような
両改造形式とも偶数向き奇数向きで番台区分されててクハ164じゃないが偶数形式の奇数向きとか頭が理解を拒むw
197: 2024/10/19(土)23:20 ID:SAhcnoi9(1) AAS
>>189
低運転台だったからでは
198(2): 2024/10/19(土)23:25 ID:hRF5Se7V(1) AAS
クハ164に改造されたのがごく初期のクハ153なのが気になった
199: 2024/10/19(土)23:55 ID:Qm+igjSs(1) AAS
クハ153は全面橙色
クハ165は橙色＋緑色
という常識を覆したからな＞クハ164
200: 2024/10/20(日)01:16 ID:FT+V8oaE(1/3) AAS
>>198
モハ164-500を含むユニットのお相手をするロートル8両だけが、
セノハチに絡んだ運用で困ったちゃんになったって話だからね
201(1): 2024/10/20(日)03:38 ID:bvN6bL1P(1) AAS
クヤ165萌え(´ω｀)
202: 2024/10/20(日)08:57 ID:1/swXq9J(1) AAS
>>198
他区にくれてやるのにわざわざ新しい車を選ばない
宮原が下関に転出させたのは古い車両って単純な話
203: 2024/10/20(日)10:52 ID:B0ohU9gW(1/2) AAS
クハ164はクハ180の様に偶数向き限定でもなかったんだからサハシと同じく番台区分で良かったよな
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