[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】HE22S ラパン Part4【Lapin】 (1001ﾚｽ)
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353(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)00:37 ID:mNOwrC3H(1/3) AAS
>>348
>>352は副変速機付を運転したことがない一般論の話だろうから
おそらく全く役に立たないので忘れてもらって構わない
概ね40km/h以上の再加速は4速ATとさほど変わらない
ATと比べても回転が上がるなどの違和感はよほど気にしなければほぼ無い
次におよそ20〜35km/hの範囲
ここら辺で再加速すると4速ATと同様副変速機付も3速相当のギアで再加速する
ただしここで決定的に違うのは4速ATは30km/hを下回る辺りで事前に3速に下がるのに対し
副変速機付は20km/hくらいまでギアが下がらない
ここでじわじわゆっくり踏めば2〜3速相当で加速するが
省4
354: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)00:45 ID:aKJdSarG(1) AAS
でスズキからの返事なんて言ってた？
355: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)01:11 ID:saDx+3jQ(1) AAS
>>353
さすが1速で100km/h出せる人は言ってる事がぶっ飛んでる
356: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)02:16 ID:mNOwrC3H(2/3) AAS
だが事実なのだよ
今のラパンは普通の軽自動車とは一味違う走りの個性的な車なのさ
357: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)06:46 ID:GmsrxhaI(1) AAS
まあ細かいことはわからんが、乗ってるうちに段々と運転のしやすさが改善していってるようだから、今のところ不満は無い。
いい車だと思う。
ほぼ見た目で買ったしね。
358: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)07:48 ID:mNOwrC3H(3/3) AAS
見た目は良いんだがGのホイールキャップもう少しなんとかならんかったのかな
リミテッドだから白でいい感じなんだが
空気入れにくいし簡単に外せるわけでもないし錆の出るスチールホイールだし
359: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/10(木)20:24 ID:7zjlGw/G(1) AAS
鉄っちんに直で塗装するのが一番
360(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)10:08 ID:+IbCVbQT(1/2) AAS
副変速機付って、他の車も結構載っているけど、みんなそんなに酷いの？
361: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)10:37 ID:V46mSBBK(1/4) AAS
ラパンの副変速機付しか運転してないが
ラパンが女性だけをターゲットにした車ということもあるかもしれない
実際軽トラのようにアクセルギュウっと踏んで
赤信号が目の前に来るまでアクセル踏んでブレーキ踏んで止まるみたいな
おばちゃんスタイルの運転方法なら発進時以外は何も問題無い
ただ極力アクセルを軽く踏んで加速し、前の車や赤信号が見えたら惰性運転、
止まる前に信号が青に変われば再加速というようなエコドライブには向いてない
某スレによれば副変速機付CVTに丁度良いくらいの強めのパワーを加えれば
CVTがきびきび動作するけど、
省エネ運転みたいに控えめのパワーや惰性運転だとCVTがもっさりギクシャクになるらしい
省2
362: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)10:46 ID:6TV68HPz(1) AAS
>>360
御自分で試乗してみるのがよろし
副変速機の無しと有り両方乗ったがこのスレで
言われるような事は無くむしろ良くなってると思ってるが
まぁ人それぞれだからね
363: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)10:51 ID:AtoibfR9(1) AAS
お前がエコドライブだと思ってやってる運転がエコドライブになってないだけ
364(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)11:06 ID:DQRuYtu9(1) AAS
HE22Sのフロントグリル再塗装しようかと思っているんだが、
グリルの脱着って難しい？
他のパーツも大掛かりに外さなきゃいけないようなら厳しいな
だれかやったことある人いる？
365(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)11:09 ID:V46mSBBK(2/4) AAS
ワゴンRスレにも街中では副変速機の恩恵を受けられない
むしろもっさりという報告出てるね
高速ではエンジン回転数が1500rpmくらい下がるらしいから
これがメリットと思えるなら買えばいいんじゃない？
街中が主なら30万安いアルトの4速ATという選択肢がある
燃費においても加速においても副変速機付が絶対的優位というふうには感じられない
366: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)15:15 ID:qzAic62t(1) AAS
ラパンに乗ってからマイペース運転になった
流れにのってても煽られるから後ろは完全スルーになったｗ
抜きたきゃご自由にって感じ。
367: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)16:15 ID:V46mSBBK(3/4) AAS
俺も今日ショッピングセンター出た直後エンジンがちょっと冷えてたので
あまり高回転まで引っ張らず後ろに付いてきた1台に譲ってやった
その後抜いてった車が前につっかえてたので
上り坂で停止したときなど終始後ろにくっついてやった
368(2): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)17:05 ID:+IbCVbQT(2/2) AAS
>>365
結論は、副変速機付CVTの軽自動車は、高速にあまり乗らない人にはメリット無いと言う事ですね。
369: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)17:18 ID:SMm9GlIq(1) AAS
>>368
どこのワゴンRスレのどのレスか聞いてからの方がええよ
370: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)18:12 ID:d6W4u5PT(1) AAS
純正オーディオがジャンク品として、ハードオフに4つも積んであったけど、あれは再利用できないの？
スピーカーとアンテナ付ければCDラジオとして使えるよね。
371: しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)18:25 ID:o/KzHWUv(1) AAS
左折のとき左側の視界が悪すぎ
372(1): しあわせの黄色いナンバー 2011/02/12(土)21:31 ID:BFrzGsT4(1) AAS
>>364
バンパーもはずさなきゃだからかなりめんどいよ。
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