[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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684: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:58 ID:pJ6z1G3u(1) AAS
いまのダイハツのkfは無い
685: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)18:59 ID:/AVSOlLI(2/2) AAS
デティールに拘る、言い換えれば車に美しさバランスの良さ(人それぞれなのは分かってるが)を求めるなら俺的にN-BOXは無い。
古くなっても愛着を持てるかどうか？
結局はカタチだと思う。
686(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:30 ID:ITE5dK9V(1) AAS
>>682
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-55-origin.fc2.com
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687(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:33 ID:t74LRHDs(1) AAS
>>683
■ホンダの技術とはこれだけの違いがあり、燃費でスズキが大差を付けているのは当然。
●R06Aエンジン+タンデムソレノイドスターター
外部ﾘﾝｸ[php]:www.motown21.com
●副変速機付CVT
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jatco.co.jp
●エネチャージ+エコクール
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
688: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:39 ID:dBTMTE8B(2/4) AAS
>>682
だからNボアンチはもうちょっと上手くやれって。
昔Nボスレに居た玉袋君と同レベルだよお前。ってえか同一人物？
アンチにしか見えない下手な煽りは、逆にお前が推したい方のイメージ下げるだけ。
689: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:42 ID:jtyAFfNf(1/2) AAS
ＣＭたくさんしてるね。
堀北さんが可愛いんで見惚れてしまうよ。
690(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:42 ID:dBTMTE8B(3/4) AAS
>>687
やめとけ。よそから買ってる物は自社とは言わねえから。
691: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:44 ID:2ddvCRyJ(1) AAS
パレット２回目の車検、まだ乗るぞ！
692(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:53 ID:aLsZFRcQ(1) AAS
ティッシュ箱２個収納が最優先の車、スペーシアｗｗｗ
試乗した人間が誰一人として乗り心地がいいといわないスペーシアｗｗ
リッター２９キロを謳うくせに試乗したら１４キロでビックリしたでござるのスペーシアｗｗ
693(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)19:57 ID:52esck3H(1) AAS
>>690
ユーザーは、車として良ければ自社開発とか関係ない。
逆に軽専用でない1.3まで使えるCVTは、余裕があり耐久性が高く、それを複数メーカーが買うことで、
量産効果で安く買える。
いいことづくめじゃないか。
今時、自社開発なんて全部してるとこなんてない。
鋼鈑は鉄鋼メーカー、電装品は電装メーカー、変速機は変速機メーカー。
つまり、餅は餅屋。
同じ値段なら、半素人が ついた餅より、経験豊富なプロの餅屋がついた餅がうまいし、後者を選ぶ。
694(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:01 ID:t4XiwFta(1/3) AAS
スズキは
お気楽でイイよね
技術力不足で開発できなかったら
ライバルメーカーから
またエンジンを買えばイイんだから
スズキは
矜持が無くて、恥を知らんから
ある意味で怖い物無し
スズキは
昭和50年代初頭に
省5
695: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:01 ID:F26uRhC0(1) AAS
自分でイチから車造るんだろ
696: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:03 ID:UKTD7dOk(2/3) AAS
>>692
燃費まじでどうなんだろうな、新型ワゴンR試乗んとき平均燃費リセット
してから試乗したんだが、15km/l
担当者曰く街乗りで、試乗車だからとかいってたけど。
いや、通常使用が街乗りですし・・・
近所のホンダでnぼ試乗したときは14km/l（マナーチェンジ前）
かわんねーじゃん・・・
697: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:06 ID:JiaMvvRc(1) AAS
>>694
知的障害は寝てなさい
698(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:12 ID:boWQL2l6(1) AAS
カタログの7割り掛けだな
カタログの達成率の違いはあれど、カタログ値の高い方が実燃費もいいと考えるのが普通
アクアの実燃費がカタログより低くても、実燃費はアクアがいいことは変わらないのと同じ。
699(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:16 ID:UKTD7dOk(3/3) AAS
>>698
昔からそういわれてきたけど、今回のワゴンRの燃費をみるとね・・・
データはe-燃費でしかみてないけど、さすがにひどすぎる。
7がけどころか6がけも切ってる。この辺改善されてればいいんだけどね。
700(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:21 ID:t4XiwFta(2/3) AAS
スズキは
トランスミッションは内製できずに外製にしたんだから
エンジンくらいは力を入れて開発して欲しいもんだ
これでエンジンまで外製にすると
シナのパソコンや液晶TVメーカーと同じで
ただの「組み立て屋」になってしまうねｗ
701(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:23 ID:wajfMZml(1) AAS
>>686
武蔵丸、めちゃめちゃ腰を前に出していらっしゃるｗ
天井っていうより、普通に座るとシートバックが低く見えるのを嫌ったんだろうけど
702: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:23 ID:dBTMTE8B(4/4) AAS
>>693
そんなことはどうでもいい。>>687がスズキの技術ごとくボケたことを抜かしてるからだよ。
703: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日)20:35 ID:yWvQeHmn(1) AAS
>>699
新型ワゴンR(MH34S)は、e燃費で18.57 達成率は64%で、6割りは切ってない。
ワゴンＲは昔からあるから、車名検索だと旧型も入ってしまう。
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