[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★10 (1001ﾚｽ)
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18(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/21(木)03:40:26.56 ID:d4676do/(1) AAS
軽自動車ユーザーの所得水準は低いし貧乏も多いのは事実だな。
しかし修ちゃんがオブラートに包まずそれを言ってはいけない。
52(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金)00:04:09.56 ID:fgXhfaFl(3/3) AAS
>>44
不労所得者が2ちゃんで粘着するかよw
働けよ
なんなら仕事紹介してやろうか？
69(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/22(金)19:58:12.56 ID:gXFjYOdP(1) AAS
まだこのクソ車売ってたとか笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗ
この一か月で一番ワラったわｗｗｗｗ
ぐーんｗ だーんｗ とは何だったのか・・・・
342: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/26(火)15:03:42.56 ID:PUf/XjNH(8/12) AAS
見えないから腐っても安心だねw
450: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/27(水)21:30:01.56 ID:CzjTiDWm(3/22) AAS
●これがキチガイ アホンダの本性 こいつらの言うことなんか、まったく信用できない
【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
外部ﾘﾝｸ[html]:www2.2ch.net
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系 郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる！ 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！ 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす ！！！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
省9
548: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/28(木)18:55:09.56 ID:UQ3zj6jd(3/6) AAS
●これがキチガイ アホンダの本性 こいつらの言うことなんか、まったく信用できない
【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
外部ﾘﾝｸ[html]:www2.2ch.net
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:48:31.76 ID:VGmZ4q5c0
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す！
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ＝ﾄｦﾀ系 郵便受けにチラシ＝宣伝ゴミ＝廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる！ 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる！
文句言ったら殺す！ぬっ殺す！ 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす ！！！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:13:39.21 ID:A1HBm4M70
省9
564(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/11/28(木)22:29:09.56 ID:itlHp/81(1) AAS
今日も、またアホンダが鈴菌のフリして荒らしてるな。
本当の鈴菌ならスペーシアスレ荒らさずに、Ｎボスレ荒らすはずだもんな。
719: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/30(土)21:38:14.56 ID:w2ldJFee(11/11) AAS
燃費トップ奪還へ！ホンダがトヨタに逆襲予告
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
＞「反撃の仕方は考えている。それは追々公表する」
＞「ホンダとして初めて取り組んだ技術のため、余裕を持たせている。
＞新システムの持つポテンシャルは大きく、燃費向上はこれから」と語る。
RJCどころかCOTYにも相手にされず
燃費に余裕を持たせたはずなのに動力性能と乗り心地でゴルフに明確な差を見せ付けられ
おまけに未完成の実験車を客に売りつけたことを社長自ら認める最初から最後まで顧客軽視の車作り
ホンダが自滅するのは時間の問題
722: しあわせの黄色いナンバー 2013/11/30(土)23:40:13.56 ID:+/8gnsVD(1) AAS
>>713
これだけ形が不細工なんだから
もはや色なんかなんでもいいだろｊk
779: しあわせの黄色いナンバー 2013/12/02(月)05:01:17.56 ID:hCF/TOf/(3/13) AAS
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品
一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能
んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上
100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった
省6
865: しあわせの黄色いナンバー 2013/12/04(水)14:19:54.56 ID:KHj6wrkD(9/12) AAS
Nワゴンはデイズと同じように燃費優先の高回転エンジンになってしまったよ
カタログスペックを落とさないためにトルクを高回転寄りにして出力をそろえたが
そのため低回転域のトルクはスカスカでエンジン音も五月蝿い並の軽自動車になってしまった
486 しあわせの黄色いナンバー 2013/12/01(日) 07:42:42.48 ID:p5rzk9nR
実際の燃費はオーナーじゃないとわからんが、気になったのはエンジンノイズ。
エヌワンよりは多少静かになったけど、やっぱうるさい。しかも安っぽい感じのノイズ。
うるさいと言われ続けてきたムーヴよりもさらに明らかにうるさい。
動力性能も、最大トルクこそそれなりの数値だけど発生回転数が4700rpm。
エヌワンは3500rpm。そんなこともあって、少なくともNAモデルの加速感はムーヴやワゴンRと
比べて大同小異。それなりの価格で広いスペースということもあり、当面はまずまず
省4
992: しあわせの黄色いナンバー 2013/12/06(金)12:07:52.56 ID:qxzTPljj(1) AAS
あぼーんでスレ埋まる勢い
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