[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part119 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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252(1): 2017/04/07(金)21:32 ID:tHBzYEiP(4/4) AAS
ダッシュボードかハンドル上かミラー型で検討してみます
253: 2017/04/07(金)21:50 ID:Q4fJU5cu(1) AAS
>>154
廉価FX-E海苔。
新古 四駆でコミコミ100万やった。
254: 2017/04/07(金)22:20 ID:HgOtdYFv(1) AAS
>>252
現行からドアと分離した三角窓に吸盤式ホルダー使ってつければ
掃除とかの邪魔にならなくていいと思うの
255(3): 2017/04/07(金)22:21 ID:6PDQJGiB(1) AAS
新型FAと中古の旧ステTが同じくらいの値段でどっちがいいか迷ってる
256: 2017/04/07(金)22:39 ID:JN34CGRN(1) AAS
ステTが先代最終型ならステTだろ。走行距離とか知らんけど
傘立てとHUDが無いくらいで新型とあんま変わらんような。
257: 2017/04/07(金)23:24 ID:sp51X2Em(1) AAS
>>255
迷わず新型だろ
258: 2017/04/08(土)01:01 ID:JGaQf6vl(1) AAS
>>255
FAは売りのハイブリッド車じゃないし、タコメーターもない。
せめてFXで。
旧型ならFZはさらに安いしＳエネチャもタコも付いていて再始動も静か。
旧型のFXならさらに安いしエネチャもタコも付いていてお得。
259: 2017/04/08(土)06:45 ID:ghBg4BmR(1) AAS
テールマンどうした
260(2): 2017/04/08(土)07:13 ID:hQNHaSj8(1/3) AAS
ETCを納車前にディーラーから取り付けてもらったけど、どこについてるのかわからない
エンジンかけると声はするんだけど…
グローブボックスには無かった
どこかここでは？って思うところ教えてください
261: 2017/04/08(土)07:19 ID:f3u3KLME(1) AAS
よくあるのはグローブボックス、灰皿跡地、運転席のひざ周辺の下側に貼り付け、じゃね？
262(2): 2017/04/08(土)07:41 ID:2jDM8liG(1/2) AAS
>>255
不思議な２択だなｗ
ターボ欲しい人にとって普通NAは眼中にないものだが
263(1): 2017/04/08(土)07:49 ID:xO9B7U5d(1/3) AAS
>>260
ハンドル右下側の埋め込み（ETC内臓用）スペースとか？
264: 2017/04/08(土)08:26 ID:yt/x01oB(1) AAS
>>262
単に価格だけ重視しているだけなんでしょ
265(2): 2017/04/08(土)08:40 ID:NcPGTXjZ(1) AAS
新型ミライース
オートハイビーム装備
ワゴンRの驚異にはならない
Twitterﾘﾝｸ:undefined
266: 2017/04/08(土)09:05 ID:1XrTNaNg(1) AAS
インパネが完全にムーブの派生だな
267: 2017/04/08(土)09:33 ID:VFRgvB4Q(1) AAS
>>262
ターボが必須の人ならFAは選択肢にならんだろ。
268(1): 2017/04/08(土)10:43 ID:Ci1Wkgvv(1/2) AAS
>>265
とうとうミライースも細目で大口のデザインになるのな
269: 2017/04/08(土)11:12 ID:drwouSj6(1) AAS
>>268
ピクシスエポックってかヴィッツミニだな
270(1): 2017/04/08(土)11:26 ID:QHJjOaRe(1/2) AAS
内装
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機能
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軽自動車の「技術面」では当面スズキが１〜２歩リード
271: 2017/04/08(土)11:29 ID:g4gg47CU(1) AAS
>>270
捻くれてないデザインが良いじゃないか
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