[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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839(1): 2017/11/12(日)16:11 ID:fpqpP6yQ(1) AAS
そもそも現行型が、パレットが人気出なかったから、名前を変えて出したという所から始まっている。
その為、外観上悪評だった跳び箱デザインを側面を立てて四角くしただけで、装備やシート配置などは、パレット時代とほとんど代わり映えせず。
軽量化と低燃費だけが売り物だったから、デザイン面でN-BOXに大差を付けられ、現行タントもN-BOX対抗にシフト。
結果、超ハイトワゴン市場で要らない子になってしまった。
カスタムZの追加が2年前だったら、少しは違っていたかもね。
840: 2017/11/12(日)16:50 ID:TK/ZWYTH(2/2) AAS
ディーラー数、販売能力が違うのに、N box より売れたら結構すごいことだと思うよ。
ディーラー数、販売網がスズキより充実しているルークスの販売でもこの程度。
外部ﾘﾝｸ[html]:roox-n.com
また、ホンダは直上のフィットの不振からダウンサイジングしてきているという事情もあるので、
手放しで喜べることでもない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fit.car-lineup.com
841: 2017/11/12(日)16:57 ID:rDZLZtI9(2/2) AAS
手放しで喜んでいるのは鈴菌だけ
鈴菌の希望(妄想)通りにシナの会社になってるとイイねw
842(1): 2017/11/12(日)16:58 ID:ZVqFlE2U(2/2) AAS
リアシートがワンアクションでフラットに出来るようになったのはいい。
現行はタントと同じタイプで、前にスライドしたらレールだけ残ってラゲッジの奥行きが有効に使えなかった。
843: 2017/11/12(日)17:41 ID:eLHmaRXm(1) AAS
【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
外部ﾘﾝｸ:www.shinchosha.co.jp
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
外部ﾘﾝｸ:myjitsu.jp
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
844: 2017/11/12(日)18:04 ID:TerqDs5m(1) AAS
>>839
価格上がるなら
現行はノーマルのみ安モデルを継続販売して
新型は名前変えた上位モデルです。とでもした方がいいような
845(2): 2017/11/12(日)18:22 ID:c71R00oZ(1/2) AAS
ここ最近、デフレで押さえつけられて多分も急激に車の値段が上がってるからね。
自動運転を目指す未来からのサポカー制度もまた価格情上昇を煽っている要因だけど。
コンパクトカー最廉価グレード価格の推移
（）内は初代との差額
2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
省10
846(2): 2017/11/12(日)18:25 ID:BHabo5Ta(1) AAS
>>835
スズキもハスラーはそんな感じだった
てか設定に無理がある競合車ぶつける方もどうかと思うけど
当時は強気よいうより納期の確定にすら事欠いていた状況ってのもあるけど
847: 2017/11/12(日)18:32 ID:R9wkOzQt(3/3) AAS
購入候補として現時点で現行か新型の二択中。なので発売待ち中。早く見たいねー
848: 2017/11/12(日)18:38 ID:2bzOzdH3(2/3) AAS
>>846
言ってる事は間違えてないんだろうけど、あまり強気になられると、スズキで買いたくなくなるね。
849(2): 2017/11/12(日)18:38 ID:2bzOzdH3(3/3) AAS
>>845
給料は上がってないのに車だけはほんと強気w
でもスイフトが一番高くなったのは意外。
850: 2017/11/12(日)18:42 ID:c71R00oZ(2/2) AAS
>>849
初代が「泣く子も黙る79万円」だからなw
851: 2017/11/12(日)20:13 ID:TzbLvT0y(1) AAS
>>842
尚且つ、格納する時はリアシート足元に落とし込む方式だから、フロントシートのスライド量を制限する。リアシートを格納する前ににフロントシートを前に出さないと格納出来ないのが凄い手間だったからな。
852(1): 2017/11/12(日)23:39 ID:b5IyfDsX(2/2) AAS
>>849
将来不安でみんな共働きや副業に精を出すようになったから
問題なく払える
853: 2017/11/13(月)00:30 ID:CfXdjGSe(1) AAS
初代swiftは売れた
周りにゴロゴロしてた
親戚がGM版swift乗ってる 絶好調とか
インドからセレリオ運べば同じ値段で可能？
854: 2017/11/13(月)04:22 ID:wO1Z9He7(1/2) AAS
>>846
最盛期はほぼ全てハスラー指名買いで値引き交渉なんかより納期の順番取りの方が忙しかったって事情があったらしいから
納車待ち1年弱なんて異常事態もう二度と無いだろうなｗ
そんな状況下で筋違いの競合車持って来て値引き交渉持ちかける方が頭おかしい
「N犬は○○万円引いてくれるみたいだけどハスラーはどのくらい？」みたいな
寺の方だって納車までにトラブラー確定な客はやっぱり避ける
逆にN犬の見積もり出してもらってる時にハスラーも検討中って言ったら倍近い好条件提示してくれた
ただ支払い総額はハスラーとそんなに変わらなかったってオチまであったけどｗ
855: 2017/11/13(月)11:28 ID:ro80x1Y7(1) AAS
>>852
車買うために惨めなパートをやらないといけないなんて
切ないねぇ
856(1): 2017/11/13(月)13:18 ID:P74OSIoF(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
クロスビーの12月デビュー確定。
スペーシアは来年2月以降になりそう。
857: 2017/11/13(月)16:13 ID:mmGYb0I6(1) AAS
jpgで貼れよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
858(3): 2017/11/13(月)18:16 ID:reFM1Zpo(1) AAS
鈴木修会長としては、スズキを何とか存続させていきたい。
しかしスズキの状況を見ると、技術的な投資をしてこなかったため、内容カラッポ。
ハイブリッドに代表される環境技術から、
自動ブレーキなど電子技術に至るまで独自技術をもってない。
今後、一段と高い技術が必要になってくると、
完全にお手上げ状態になってしまうだろう。
本来なら意地でも突破すべく全力で技術を磨くべきなのだろうけれど、修会長は「出来ない」と見限ったんだと思う。
年齢的にも耐えられなくなったのかもしれない。寂しくなって豊田章一郎名誉会長に泣きつき、章男社長を紹介してもらったという流れ。
つまり「何かあったら助けてください」とトヨタに泣きつき、
章男社長は「同じ自動車業界だし遠州という土地柄も近い仲間、いいですよ！」と快諾したということである。
省5
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