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【SUZUKI】アルトバン Part18 [無断転載禁止] (1002ﾚｽ)
【SUZUKI】アルトバン Part18 [無断転載禁止] http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/
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63: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/02/23(金) 09:47:04.86 ID:smvavLPt >>61 雪国に飛ばされたの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/63
72: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/02/23(金) 14:24:48.86 ID:wAS/e5hY >>62 まったくもって 殺人兵器の車両なんか真逆の発想しかないからな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/72
107: 阻止押さえられちゃいました [] 2018/02/26(月) 17:29:01.86 ID:358B3Wv9 >>105 バカそのものw 半島人の論理てわからん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/107
233: 阻止押さえられちゃいました [] 2018/03/06(火) 15:50:46.86 ID:6lEg6qRW >バスタクシーが重大事故起こすとまず893が出てきて交渉 交渉ていうかそれ脅しだな まあ今じゃ一般企業が893使うとかありえんが 昔は銀行すら893使ってたからな 一部上場企業の株主総会を総会屋というハンパ893が仕切ってた時代の流れ ほんま昔の日本はは中韓以下だな その時代の日本人もw 中国でも文革世代をお荷物扱いする風潮あるけど似てる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/233
307: 阻止押さえられちゃいました [] 2018/03/11(日) 14:51:39.86 ID:jdQjYCPd お前の国は知らんが、日本は距離と頻度によっては電車バスより 軽の方がはるかに安いんだよ ちゃんと調べてから書こうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/307
348: 阻止押さえられちゃいました [] 2018/03/17(土) 15:37:42.86 ID:dASkFwaF フィリップスのファンレス。 安物はカットラインが出なくて敵わん。 ファン付きだとラジオノイズがひどい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/348
363: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/03/18(日) 23:10:20.86 ID:eEqtrAal >>356 それはないやろ AGSなんて変速スピードが遅すぎるやろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/363
401: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/03/23(金) 01:55:52.86 ID:y1xiiPEN >>398 36万まで頑張って http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/401
409: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/03/23(金) 11:06:21.86 ID:AdLrYiS7 >>403 50代？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/409
550: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/04/01(日) 22:31:37.86 ID:T7LUfMfm >>547 すいません、左のタイヤ側です。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/550
960: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2018/05/01(火) 10:54:23.86 ID:7sJiGfD1 おいの３６ ＭＴの燃費向上努力一覧 ①発進時は絶対エンジンを唸らせない ②ＳＬ機関車のように徐々に加速関数グラフを極限まで低角度で寝かせる運転をこころがける ③極限まで止まらない。目的地に着くまでに止まると負けだと思っている ④常に荷物は飛行機搭乗時の如く無駄な積荷を避け軽量にしておく ⑤ガソリンを満タン入れない（車重が増す） ⑥空気圧は常に３．４㌔パスカル ⑦目的地まではなるべく遠回りしてでも渋滞のないルートを選ぶ ⑧日中は渋滞するのでなるべく夜間走行にシフトする ⑨Ｅオイルのサラサラ度は燃費に大きく関与するので、3000㌔毎にＥオイルを抜いてろ過し、元に戻す ⑩1万キロ毎にフロント&リアのハブベアリングのグリスを洗浄し新しいモリブデングリスを充填する ⑪⑩の充填量は、ベアリングボール密封容積の1/3とする ⑫目的地までの道路のカーブでは、極限までインサイドを通り目的地までの総走行距離を１ｍでも短縮する ⑬ファミコンのF1レース同様にハンドルを切る事は速度と燃費ロスに繋がる為、極限までハンドルを切らずに カーブをやり過ごす ⑭直線で遠くの信号が赤に変わろうとする場合は電車の運転士のようにニュートラル走行を多用する ⑮シフトダウンによるエンブレは使わない この他いいアイデアがあれば付け足したのむ ちなみに当方身長186ｃｍ体重80㌔の痩せ型なのでこの点に関しては 突っ込み遠慮願いたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518911129/960
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