[過去ﾛｸﾞ]
【スズキ】アルトターボRS Part109 (1002ﾚｽ)
【スズキ】アルトターボRS Part109 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
3: 阻止押さえられちゃいました [] 2019/04/02(火) 15:22:58.41 ID:BZ4ONuJw ターボR乙 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/3
4: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 15:32:56.02 ID:XMsG+1YF >>1 非常に乙です！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/4
5: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 15:39:11.87 ID:GbB2yIfH それが ＼ ／ 実現したのは アルトダーボRS ＼ なぜレグノ乙 ／ 進化したグレートバランス ＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ=========== 三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ::::::: 三 | |￣￣|￣ | () ＜シをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））:::::: └○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ:::::: ─────────＜ト備ル的ち ら ＞────────── ＜ベしＮな のせ ＞ ＜ルた走走良る ＞ ＜ト 行 りい ＞ 誕生 乗り心地 ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトダーボ 衝撃だ ／ いま ＼ Ｒ乙 ／ GRレジェーラに乗る ＼ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/5
6: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 16:35:32.49 ID:ikKZ7iLa もうレス番が飛んでるｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/6
7: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 16:37:35.43 ID:NqAQ6m4F >>5 アルトダーボRSて何や http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/7
8: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 17:03:02.21 ID:avMy9/2P N走行が優れている理由。 Dで減速してしまった分の再加速に必要な燃料は、燃料カットで節約できる燃料より多いので、N空走の方が節約できる。 収支の考えでどうぞ。 最低1.8倍、平均2.2倍、N使うほうが節約できるんだってさ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/8
9: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 17:58:31.00 ID:m82nBQgY >>8 迷惑だからやめろやハゲ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/9
10: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 17:59:57.57 ID:53B9wA7b 飛んでるなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/10
11: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 18:29:03.23 ID:z0K1Xig/ 一時期プリウスでグラインダー走行がはやったがそれみたいなものか。 ってふつうにアクセル抜けばすぐに燃料カットくるエコエンジンなのにそこまでしなくてもよくね？急がつくアクセルワークやらなければいいだけ。わざわざニュートラルにいれるとか危ない以外にない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/11
12: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 18:36:26.20 ID:rw5Uh+RQ 今日もRSは絶好調。 21程走るな。 スタンドに行く回数がかなり減ったわ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/12
13: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 18:37:07.95 ID:LPKK08B9 >>8 >Dで減速してしまった分の再加速に必要な燃料は 再加速しなくていい様に減速すればいいだけじゃん なんで停止位置の目測間違えるの前提で話してんの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/13
14: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 18:40:42.24 ID:53B9wA7b >>12 21km/lなら普通だろ？もっと伸びるぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/14
15: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 19:12:27.43 ID:N6hMR6EP ニュートラル馬鹿がすっかり味をしめてしまったのでその話題は無視する流れで http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/15
16: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 19:37:00.41 ID:ix0X+Mz5 >>11 >>13 N入れる程度で危険に陥るやつはやらなけりゃいいだけ。 必死で間違ったことばかり言うから、理解している人間をイラつかせて余計な発言が増えてるんだよ。 まずは自分が間違っているということをしっかり理解してくれ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/16
17: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 19:54:24.66 ID:GbB2yIfH だいたい走行中にニュートラルを使用するのは想定していないって鈴木さんが言ってただろが？ 考えなくても分かるヤベーのがDQN！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/17
18: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 20:17:08.29 ID:Bl+6hnpl 俺はアイドリングストップ解除して、ガンガン回してるから燃費17くらいだよ。それにECU書き換えてハイオク仕様にしてるし。 燃費とか特に気にした事もないけど。 オイルも3000キロでMOTULあたり入れてるし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/18
19: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 20:35:57.40 ID:W/1VABWD 下手くそはN 上手い人はアクセルオフ でOK？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/19
20: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 20:43:46.01 ID:BL9J1kLk >>18 俺のECU書き換え済みの四駆も似たような傾向だな まあアイスト有効で大人しく乗ってリッター19切るくらいだけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/20
21: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 20:46:06.58 ID:BL9J1kLk >>19 ｶｯｸﾝ停止防止でNに入れてしまって申し訳無い ブレーキラインをメッシュにしたら細かいブレーキ操作がし辛くなってしまってのう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/21
22: 阻止押さえられちゃいました [] 2019/04/02(火) 20:46:22.30 ID:V3q/jId+ >>1 Ｒ乙 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554185919/22
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 980 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.039s