[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 AGS総合 その8 (1002ﾚｽ)
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959(1): 2020/09/06(日)22:37 ID:IWW+zpIq(4/5) AAS
>>958
あと4・5年位したら一速からスムーズに出れる様になるんじゃね
二足発進モードは俺も最初は毛嫌いしてたけどこれで正解だわ
本当に乗りやすくなった
二足発進モードは状況で一速にもなるし
はっきり言って二足発進モードはAGSの進化だと思う
960(1): 2020/09/06(日)22:52 ID:ISqFoNBV(2/2) AAS
>>959
いやいやMTの2速発進なんて面倒くさがりのジジイがやるやつだし
クラッチ板痛むから普通はやらない
1速でチョロンと発進して間髪入れずに2速が正しいギアチェンジ
これが上手く出来なきゃAGSがエブリイで主流になるのは無理だね
961: 2020/09/06(日)23:16 ID:IWW+zpIq(5/5) AAS
>>960
二足発進におけるクラッチのダメージはこの先どうなるんだろうね
俺も前から気になってて、それで一速にこだわってたんよ
でも二足発進モードを味わってしまった俺はこのまま行くわｗｗ
962(1): 2020/09/07(月)00:05 ID:nkPb5YqX(1/2) AAS
>>953
AGSなんて無くなっているかもよ
963(1): 2020/09/07(月)00:38 ID:vef52WNp(1) AAS
>>962
そんときゃそん時よｗｗｗ
今はAGSが楽しいから満足(^_^)ﾉ
964: 2020/09/07(月)00:40 ID:nkPb5YqX(2/2) AAS
>>963
そうだね
今を大事に
965(1): 2020/09/07(月)01:05 ID:/QmOv/ih(1) AAS
えー、エブリの1速なんてスーパーロー的なギア比なんでないの？
空荷で発進は2速でもごく普通だと思うんだけど。
966: 2020/09/07(月)05:12 ID:7zTi3sX9(1) AAS
>>965
軽トラは基本2速発進だよ。
967: 2020/09/07(月)10:06 ID:Iz+nhD/j(1) AAS
AMTなんてスズキが出す前から欧州の安い車で昔からあるやつ
スズキの誤算はそれすら乗りこなせない低レベルな日本人が多かった事
何の為にMモードや2速発進出来るか自分で考えなら分かるやろ
968: 2020/09/07(月)10:24 ID:AmZrzjNU(1) AAS
その下手くそが動画やSNSで酷評する
自分は満足してるがAGSが苦手な状況ではMモードに変更して自分で変速してる
そういうのがまた楽しいと思うけど会社から車渡されて乗ってるのはイラッとするんだろうな
969: 2020/09/07(月)11:37 ID:IAucOb2B(1) AAS
キヤリィとか商業車のが出来が悪くて
運転させられたのも質が悪かっただけ
970(2): 2020/09/07(月)14:06 ID:choMO0T9(1) AAS
Ｄモードで、２速発信を標準装備にすれば、大部分の不満が解消される。
ギア比を改良するか、６速AGSにすれば、高速道路で快適になる。
971: 2020/09/07(月)16:11 ID:Fz2QEdhD(1) AAS
>>970
いいね
972: 2020/09/07(月)17:34 ID:8NETtYbV(1) AAS
パワー無ければ6速など意味ない
973: 2020/09/08(火)21:18 ID:vlMqkrIJ(1) AAS
パワーが無いから
５速＋スーパーLoの6速なんじゃねーのw
974: 2020/09/08(火)22:57 ID:4CmBDfoS(1) AAS
agsはいい意味でドMが乗る物。もちろん私はドM側です。
975: 2020/09/09(水)10:54 ID:sKw921c2(1) AAS
パワーが無いから
4速＋スーパーLoの5速になってるのさ
976: 2020/09/10(木)11:10 ID:m+imsr9K(1) AAS
軽のAGSで6速？クロスレシオにするのか
977: 2020/09/10(木)11:20 ID:ZKYhn+hz(1) AAS
N-ONEが6MTになるから、可能性は0じゃない
とは言ってもAGSの場合はインドとかの方が主戦場だろうし、望みは薄いかな
978: 2020/09/10(木)19:31 ID:Eo+bpQgb(1) AAS
6速化して乗り心地度外視でシフトスピードを上げてくれたら楽しそうだけど、耐久性やコスト的に難しいか。
確かフェラーリのはクラッチ交換の頻度高いんだよね。
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