[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆67【新型】 (1002ﾚｽ)
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404: 2019/09/06(金)20:38 ID:chf/kUcV(2/3) AAS
>>399
ブレーキホースがギチギチw
405: 2019/09/06(金)20:39 ID:chf/kUcV(3/3) AAS
>>400
下駄噛ませばいいべ
ってかあんたノーマルのほうがいいんじゃね？
406: 2019/09/06(金)20:41 ID:kKSen4lR(9/10) AAS
そういわずにﾆｷたちの仲間に入れて
くださいよー。
407(1): 2019/09/06(金)21:12 ID:cwsKQ44H(2/2) AAS
>>402
ショックやバネ等の指定部品なら記載変更もいらんよ
408: 2019/09/06(金)21:13 ID:nf3xB7O+(1) AAS
インチアップって言うよりリフトアップって言ってくれないと
気持ち悪い 意味はわかるけど。
409: 2019/09/06(金)21:17 ID:1O5bzDwJ(2/3) AAS
車高をあげると横揺れがもっと酷くなるやろが！？
410: 2019/09/06(金)21:42 ID:kKSen4lR(10/10) AAS
スレ64て盛り上がった？
411: 2019/09/06(金)21:45 ID:L3uFj4wG(1) AAS
2ブレーキホースが足りなくなるのかー
なるほどーさんくす
412: 2019/09/06(金)23:00 ID:JplnNrX2(6/6) AAS
>>407
2インチ上げたらショックとバネだけで済まんよ
413(1): 2019/09/06(金)23:00 ID:rCAU/Ad5(1) AAS
64って、どっちかっていうとノーマル車高の方がかっこ良いと思うんだけどこれって少数派なのかな。
ボディのデザインが23に比べて重厚感があるからリフトアップすると足回りとちぐはぐにならない？
414: 2019/09/06(金)23:23 ID:pDyYjGeQ(1) AAS
まんまノーマルの状態でただ車高上げただけだとチビが背伸びしてるみたいでダサい
415: 2019/09/06(金)23:24 ID:9WpzIGwD(1) AAS
>>413
車体弄らないで単純に車高だけ上げるなら、それよかノーマルの方が格好いいとおもうよ
バンパー変えたり色々やるなら…どうかな
416: 2019/09/06(金)23:28 ID:Q76ufgwS(1) AAS
面倒臭いことしてリフトアップするよりボディリフトでよくね？
417: 2019/09/06(金)23:41 ID:1O5bzDwJ(3/3) AAS
ボンクラども
どノーマルのままで乗っとけ！！
418(3): 2019/09/06(金)23:50 ID:7tUonLAi(1) AAS
もう寺で頼んでも受注見合わせとかで受け付けてくれないみたいだね。
俺の近所のはそうなてた。
419: 2019/09/07(土)00:14 ID:HdGNKw+Q(1) AAS
>>418
どこ？
420(1): 2019/09/07(土)01:00 ID:VRXKXQLM(1/3) AAS
>>418
キャンセルのでいいから1週間情報入ったらよこせ
車すぐほしいからそれで無理ならスズキの車は買えない
っていえば寺マンは必死で探してくれるぞ 俺のジムニーはそうして手に入れた
421: 2019/09/07(土)01:02 ID:INRAUE2+(1) AAS
>>418
去年ペナルティ食らったディーラーじゃね？
422: 2019/09/07(土)01:47 ID:g5BMoePh(1) AAS
>>420
なんか恥ずかしいやっちゃね
423(1): 2019/09/07(土)04:48 ID:UWW2o5XK(1) AAS
>>378
結構変わるよ。
たかが2mm、されど2mmよ。
適当な例えが思い付かないけど指2本でスマホ程度の重さの物の端っこ摘まんで横持ちしてみな。
そこから2mm指に力の掛かるポイントズラしてみなよ。
ちょっと負担は増すだろう？速度、大きさ、切れ角による負担重量、許容範囲なんだろうけどそれにスペーサーなんてかましたら結構なモノだよ。
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