[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】JB64ジムニー☆105【新型】 (1002ﾚｽ)
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446(1): 2020/08/14(金)23:59 ID:sgiSnNaa(5/5) AAS
2019年式で4万7000キロのJB64
245万円て
中古屋て120万ぐらいでも高いだろ
447: 2020/08/15(土)00:02 ID:i+JCf/6+(1/6) AAS
燃費悪いしオイル交換も頻繁
ズボラにもビンボーにも辛い軽だな
448: 2020/08/15(土)00:08 ID:YXrST63S(1) AAS
オイルなんて3リッターくらいでしょ
毎月交換しても気にならない金額
449(1): 2020/08/15(土)00:10 ID:tRodw+qY(1/6) AAS
JB64のATでも町乗りでちょいのりだと
JB23と殆ど燃費変わらないしなあ
下手すると空気抵抗と車重増で悪くなる
リッター7kmぐらい
450: 2020/08/15(土)00:12 ID:n2+ZLFb+(1) AAS
そうか？XGMTで大事に乗れば20km/Lは平気で行ってるし
オイル状態も思ってたより良いから5000km毎に変えてるわ
燃費とか気になるならアルトのNA買えば良いのに
451: 2020/08/15(土)00:18 ID:/AYrhR+N(1/2) AAS
>>449
23のときリッター9の通勤路で
64に変えたらリッター14にあがったよ
やっぱ新しいエンジンは良いわー
452(1): 2020/08/15(土)00:50 ID:TAsetPbZ(1) AAS
今日初めてオイル交換したよ
3,000kmちょい
ディラーには最初は3,000
あとは5,000か半年って言われた
そんなにするの!と思ったけど
もっと頻繁にする人もいるだね
ちなみに日産純正オイル入れた
453(1): 2020/08/15(土)03:02 ID:kbNHFrNO(1/2) AAS
>>446
GT-R中古いくらよ
454(1): 2020/08/15(土)07:02 ID:eocUm3h6(1/3) AAS
JB64は重たい車重にターボ。やっぱり無理矢理感強くて
故障リスク高いんだね。
購入時、JB74シエラと迷っているのなら、エンジン故障リスクと、
まめなオイル交換など面倒なメンテナンスを考えると、買うのは
NAエンジン1.5Lのシエラを選択した方がいいと思う。
車両価格と毎年払う税金は少し軽のJB64方がお得かもしれないけど
故障リスクやパワー、カスタマイズ時の軽規格による自由度のなさなど
制約あって軽自動車は不利かな。
あと、シエラの方が車幅があって見た目も、走行時も安定感があるし、
幅十数センチの差で通れない林道に遭遇することはまれなケースと思うので
省1
455: 2020/08/15(土)07:04 ID:6Cnq9DGP(1) AAS
じゃあシエラ買いな
456: 2020/08/15(土)07:55 ID:Z94iQdtO(1) AAS
>>454
シエラスレにお帰り
30 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-l3c6) sage 2020/08/10(月) 13:26:56.49 ID:eh2WSp8B0
インド産なんで嫌なの？
外国人が握った寿司は食べたくないとか言うやつ？
47 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a941-SiUo) sage 2020/08/10(月) 19:16:25.76 ID:DQk7Nkhw0
そもそもK15Bがインド生産のソースが見つからない
相良工場で10種類の車用のエンジン作ってるってさ
外部ﾘﾝｸ:carsmeet.jp
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a941-SiUo) 2020/08/10(月) 19:30:30.50 ID:DQk7Nkhw0
省32
457(1): 2020/08/15(土)08:45 ID:OlVZwIA9(1) AAS
純正タイヤって燃費いいね
こないだ大きいやつを手頃に入手する機会があったから
変えたんどけど重いし燃費も16ぐらい走ってたのが
14に乗るかどうかになったわ。
458: 2020/08/15(土)08:47 ID:nM4cxTR3(1) AAS
初回車検で5万キロぐらいで下取りいくらぐらいつくかね
xcの黄色5速
459(1): 2020/08/15(土)08:56 ID:3LdgfGkW(1) AAS
正直な所、個人的な好みとしては排気量はさて置き
確かにターボよりNAの方が乗ってて気持ち良いし、耐久力も高く、インタークーラーを前置きにしたせいでターボのレスポンスが落ちたから凄くシエラのエンジンは魅力的だけど
車幅は草木で両サイド擦るから少しでも狭い方が良いし、車重は軽ければ軽い程良く、燃費も高い方が良い
これで6MTが有ったらシエラに飛びついてたかもしれないけどジムニーと同様5MTだし
アプローチアングル等各種走破性はジムニー
エンジンはさて置き車自体の耐久性もジムニーの圧勝
よって俺はシエラよりジムニーだな〜
460(1): 2020/08/15(土)08:59 ID:D5m6gLrM(1) AAS
サイドミラーの幅で計ればどっちも一緒じゃね？
461: 2020/08/15(土)09:11 ID:eocUm3h6(2/3) AAS
サイドミラー幅も一緒だと、ジムニーの新型の軽を買うメリット
殆どなくなっちゃったね。
462: 2020/08/15(土)09:13 ID:Y01yXraq(1/2) AAS
サイドミラーもだけど足元はかなり違う
1645と1475の20cm近くの差は結構デカい
463: 2020/08/15(土)09:13 ID:n5ty7yW3(1) AAS
オーバーフェンダーがださいと思う俺みたいな人もおるんやで
464: 2020/08/15(土)09:14 ID:Y01yXraq(2/2) AAS
ってかサイドミラー折り畳んだ時、幅の小さいヤツに交換したいけどなんか良いやつないかなー
465: 2020/08/15(土)09:20 ID:ErY8Gwtm(1/3) AAS
>>457
燃費計算に使用する走行距離は正確なGPSでだしてる？
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